[發明專利]汽車輔助駕駛裝置

無效

• 申請號: 201210496957.0
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN102991419A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 楊偉
• 申請（專利權）人: 楊偉
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60Q5/00;G08B21/06
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 胡小永

技術領域

本發明涉及一種汽車輔助駕駛裝置，尤其涉及一種安裝在汽車中能夠在汽車行駛的高危環境中提供報警和輔助行駛并能夠接收中國移動數字多媒體廣播CMMB信號、地面移動多媒體廣播TMMB信號的汽車輔助駕駛裝置，當用戶駕駛汽車過程時，一方面提高了行駛的安全性，另一方面豐富用戶的體驗和欣賞范圍。

背景技術

隨著社會的發展和財富的增加，人們的出行越來越多地依賴于汽車這種運輸工具。汽車方便了人們的生活，其運輸的快捷性和靈活性是其他運輸方式無法相比的；汽車提高了勞動生產率，這種快速人力和物力流動的載體，活躍了其他產業；汽車促進了國民經濟的發展，每1單位的汽車產業的發展，帶動10單位的國民經濟的增長；汽車促進了勞動就業，在美國，每6個就業崗位就有1個與汽車有關；汽車推動了科學技術發展，其集聲、光、機、電、熱、電子、化工、美工于一聲，是世界上唯一的一種零件以萬計、產量以千萬計、保存量以億計、售價以萬計的商品。

汽車為人們帶來這么多益處的同時，也存在一些問題，一方面，安全問題一直是汽車行業中的頑疾，全世界每年有40多萬人死于車禍，1200萬人受傷，造成巨大的經濟損失，在汽車發展過程中，無論外形如何多變，安全仍是廠商首先考慮的問題，但汽車的安全主要取決于人的因素，而人的注意力往往無法在駕駛全程保持一致；另一方面在汽車駕駛過程中需要駕駛員保持高度的精力集中，行駛成為枯燥無聊的任務，在行駛的這段時間內，汽車內的人們無法享受到多媒體帶來的感官上的愉悅。

因此，需要一種安裝在汽車中的汽車輔助駕駛裝置，在輔助駕駛員安全行駛的同時，提供多媒體影像的播放，從而提高駕駛的樂趣。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種安裝在汽車中的汽車輔助駕駛裝置，使得用戶能夠在保證安全駕駛的同時，豐富自己的視聽享受。

根據本發明的一方面，提供了一種汽車輔助駕駛裝置，包括：車距檢測模塊、超速檢測模塊、駕駛員狀態檢測模塊和控制器，其中控制器與車距檢測模塊、超速檢測模塊、駕駛員狀態檢測模塊相連接，通過車距檢測模塊、超速檢測模塊、駕駛員狀態檢測模塊的檢測結果實現汽車輔助駕駛。

更具體地，所述汽車輔助駕駛裝置進一步包括：音視頻播放模塊，接收手機電視信號接收模塊所發送的手機電視信號、讀出車載媒體中音視頻信號、接收車載攝像機捕獲的視頻圖像以及控制器發送的聲音警報文件以播放相應的音視頻內容；手機電視信號接收模塊，包括中國移動數字多媒體廣播CMMB信號處理模塊、地面移動多媒體廣播TMMB信號處理模塊用于分別接收并處理CMMB信號和TMMB信號；無線數據傳送模塊，內嵌有3G數據通信模塊，將車載攝像機捕獲的視頻圖像無線發送到目的網絡或目的手機上；車身穩定模塊，包括電子穩定系統ESP和機械穩定系統，實現對汽車車身的穩定控制；車距檢測模塊，使用傳感器檢測汽車與周圍物體的距離，在距離小于設定閾值時，發出車距報警信號，在距離恢復到設定閾值以內時，發出車距正常信號；超速檢測模塊，檢測汽車行駛速度，在汽車行駛速度大于設定閾值時，發出超速報警信號，在汽車行駛速度恢復到設定閾值以內時，發出汽車行駛速度正常信號；駕駛員狀態檢測模塊，根據車載攝像機捕獲的駕駛員姿態和人臉動態跟蹤結果，分等級判斷駕駛員疲勞程度，所述等級包括清醒、亞清醒、疲勞、極度疲勞四級，當駕駛員疲勞程度處于疲勞、極度疲勞等級時，發出駕駛員疲勞報警信號，當駛員疲勞程度處于清醒、亞清醒等級時，發出駕駛員狀態正常信號；存儲器，存儲與車距報警信號、超速報警信號或駕駛員疲勞報警信號分別對應的聲音警報文件；控制器，與車距檢測模塊、超速檢測模塊和駕駛員狀態檢測模塊連接，在接收到車距報警信號、超速報警信號或駕駛員疲勞報警信號之一時，啟動汽車輔助狀態，并將存儲器中對應的聲音警報文件發送到音視頻播放模塊，當同時接收到車距正常信號、汽車行駛速度正常信號、駕駛員狀態正常信號時，退出汽車輔助狀態，并停止將存儲器中對應的聲音警報文件發送到音視頻播放模塊；其中，當啟動汽車輔助狀態時，啟動車身穩定模塊和無線數據傳送模塊，并通過音視頻播放模塊播放所述對應的聲音警報文件和車載攝像機捕獲的視頻圖像，當退出汽車輔助狀態，結束車身穩定模塊和無線數據傳送模塊的運行，音視頻播放模塊停止播放所述對應的聲音警報文件和車載攝像機捕獲的視頻圖像。