[發明專利]一種自行車坐墊發電裝置

有效

• 申請號: 201210490872.1
• 申請日: 2012-11-26
• 公開（公告）號: CN103835902A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 盧應添
• 申請（專利權）人: 盧應添
• 主分類號: F03G7/00
• 分類號: F03G7/00;B62J6/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車坐墊發電裝置，包括坐墊(1)及設置在坐墊內的倍能加速傳動器(2)，和與其聯接的低速發電機(5)，當自行車在行進時，騎車人向腳踏施力時，將產生一個非常強壓向坐墊的力，其特征在于倍能加速轉動器(2)的雙齒條壓力桿(3)，受到坐墊外該壓力時，倍能加速傳動器(2)和與之聯接的低速發電機(5)，的轉子(9)將即時轉動。?

2.根據權利要求1所述的自行車坐墊發電裝置，其特征在于所述的倍能加速傳動器(2)，為一個能將單向的動能轉變為雙向動能的加速傳動器，它包括有雙齒條壓力桿(3)，復位彈簧(4)，雙聯齒輪(6)，雙聯齒輪(7)，和與發電機轉子(9)同軸L3的齒輪(8)。所述的雙齒條壓力桿(3)受壓力，相聯接的雙聯齒輪(6)和雙聯齒輪(7)同時轉動，雙聯齒輪(7)空轉，而雙聯齒輪(6)的另一頭與齒輪(8)嚙合，發電機轉子(9)轉動，壓力消失在復位彈簧(4)的作用力下，雙齒條壓力桿(3)向原位移動，雙聯齒輪(6)和雙聯齒輪(7)同時反轉，雙聯齒輪(6)空轉，而雙聯齒輪(7)的另一頭與齒輪(8)嚙合，繼續推動且加速發電機轉子(9)轉動。?

3.根據權利要求1所述的自行車坐墊發電裝置，其特征在于所述的低速發電機(5)的轉子(9)，除發電作用外還具備慣性輪的功能。?

4.根據權利要求2所述的自行車坐墊發電裝置，其特征在于雙聯齒輪(6)和軸L1及雙聯齒輪(7)和軸L2，安裝在設有可移動的間隙支架上。?