[發明專利]一種燃氣表上表殼組件在審
| 申請號: | 201210490384.0 | 申請日: | 2012-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN103017849A | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 鄒積健 | 申請(專利權)人: | 榮成市宇翔實業有限公司 |
| 主分類號: | G01F15/14 | 分類號: | G01F15/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264300 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣 表殼 組件 | ||
技術領域
本發明涉及一種流量的測量儀器的零部件或附件,尤其是一種燃氣表上表殼組件。
背景技術
我們知道,燃氣表是用以累計流過管道內燃氣體積總量的流量測量儀表。而上表殼組件是燃氣表的重要組成部件,其主要包括一上表殼和固定聯接在上表殼上的一進氣管接頭、一出氣管接頭和一連通出氣管接頭的出氣導管。使用時,燃氣管路經進氣管接頭連通上表殼內的膜式計量室進氣口,膜式計量室出氣口經出氣導管、出氣管接頭連通燃具。本申請人現有的上表殼組件是按下述表達進行聯接:在上表殼上沖制進、出氣孔后再進行翻孔;在進、出氣管接頭外表面上車制聯接止口,在出氣管接頭內表面上車制聯接腔;將進、出氣孔翻孔后的豎立邊緣對應與進、出氣管接頭的聯接止口采用手工氬弧焊進行焊接,在出氣導管外套一密封圈后裝配在出氣管接頭的聯接腔內。在現有的上表殼組件中,其進、出氣孔的豎立邊緣較薄,在與進、出氣管接頭的聯接止口相焊接時存在著焊接速度慢、費時費力的不足;另外,部件中的進氣管接頭上要車制聯接止口,在出氣管接頭上要車制聯接止口和聯接腔,其制造周期長、制造成本高。
發明內容
為了克服現有技術中與進、出氣管接頭的焊接存在著速度慢、費時費力及部件制造周期長、成本高的不足,本發明提供一種部件制造成本低、部件間的焊接速度快的燃氣表上表殼組件。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種燃氣表上表殼組件,其包括一上表殼、一進氣管接頭、一出氣管接頭、一出氣導管和一套裝的出氣導管上的密封圈,其特征在于:在所述的上表殼的預設位置自內至外分別拉深一空心的進氣腔和一空心的出氣腔;在所述的進氣腔、出氣腔的底壁上分別對應沖裁一進氣孔、一出氣孔;所述的進氣管接頭的徑向連接面與進氣腔的底壁的外徑向面之間環縫凸焊聯接;所述的出氣管接頭的徑向連接面與出氣腔的底壁的外徑向面之間環縫凸焊聯接;所述的出氣導管經所述的密封圈密封裝配在所述的出氣腔的空心腔內。
本發明由于在上表殼的預設位置自內至外分別拉深有空心的進氣腔、出氣腔,在進氣腔、出氣腔的腔底壁上分別對應沖裁有進氣孔、出氣孔,氣導管經密封圈密封裝配在出氣腔的空心腔內,其上表殼上拉深的進氣腔、出氣腔可與上表殼一次成形,其沖裁進氣孔、出氣孔工藝簡單,具有制造周期短、制造成本低的優點。本發明的進氣管接頭的徑向連接面與進氣腔底壁的外徑向面、出氣管接頭的徑向連接面與出氣腔底壁的外徑向面分別環縫凸焊聯接,環縫凸焊是由環縫自動焊接機完成,其焊接速度快,并具有焊縫表面光滑、密封性好、焊接強度高的優點。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明做進一步說明。
圖1是本發明的一種結構主視圖。
圖中:1.上表殼,2.出氣導管,3.出氣腔,4.密封圈,5.出氣孔,6.出氣管接頭,7.進氣腔,8.進氣孔,9.進氣管接頭。
具體實施方式
在圖1中,一種燃氣表上表殼組件,其包括一上表殼1、一進氣管接頭9、一出氣管接頭6、一出氣導管2。出氣導管上套裝有一O型密封圈4。
如圖1所示,在上表殼1上的預設位置自內至外分別拉深一空心的進氣腔7和一空心的出氣腔3。進氣腔7、出氣腔3的拉深成形可與上表殼成形一次性完成。
在進氣腔7的底壁上沖裁一進氣孔8。
在出氣腔3的底壁上沖裁一出氣孔5。
在圖1中,進氣管接頭9的徑向連接面與進氣腔7的底壁的外徑向面之間采用環縫自動焊接機進行環縫凸焊聯接。
出氣管接頭6的徑向連接面與出氣腔3的底壁的外徑向面之間采用環縫自動焊接機進行環縫凸焊聯接。
如圖1所示,所述的出氣導管2經密封圈4密封裝配在出氣腔3的空心腔內。
本發明的工藝簡單,制造周期短,制造成本低。進氣管接頭與進氣腔底壁、出氣管接頭與出氣腔底壁之間是采環縫自動焊接機進行環縫凸焊聯接,焊接速度快,省時省力,并且其焊縫表面光滑、密封性好、焊接強度高。
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