[發明專利]飛機吊裝壽命千年大直徑的塑玻管引雅魯藏布江水灌內蒙

無效

• 申請號: 201210488153.6
• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN103806403A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 廖樹漢
• 申請（專利權）人: 廖樹漢
• 主分類號: E02B1/00
• 分類號: E02B1/00;B29D23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

缺水是全世界問題，不少國家將是防礙經濟的主因，我國的南水北調就是一例。南水北調耗資巨額，占用非常珍貴的耕地，更為心煩的是，往后還要化費難以估量的抽水費用。

我國是西部高原東部平原的地勢西高東低；我國中部南部雨水充沛，有秦嶺南嶺西東走向將我國分為三大塊，令少雨的北方不能自然享受中部雨水的恩賜，只好化錢抽水。

我國西部高原的積雪融化產生大量雪水，產生西藏之水解中國渴的名言，但秦嶺阻隔無法到黃河。利用地勢之差鋪設管道將水引至內蒙本是很好的方法，但在經濟上不可行：目前，大直徑鐵管勻是球墨管，而球墨管最大直徑不過3米，長難超十米，因為球墨管比重為7.8，管太重令運輸極難，另一方面是1500度的熔點高溫，給鑄造帶來非常大的困難，還有一點是價格貴，每噸為6500元。本技術提出的飛機吊裝壽命千年大直徑的塑玻管引雅魯藏布江水灌內蒙，簡稱江水灌內蒙，能幫助解決問題。

江水灌內蒙的有益效果是，能用飛機吊運安裝，鋪設價廉質輕的大直徑管道時不破壞植被，將雅魯藏布江水引至內蒙。

玻璃布單獨使用的范圍很小，但和塑料結合就能做板管容器，范圍發生很大變化。玻璃布的壽命超千年，塑料壽命也達數百年，令塑玻管的壽命比球墨管長很多倍。玻璃纖維的拉力是金屬纖維拉力的幾倍，這個優點可使塑玻管壁厚比球墨管薄。塑玻管的比重小于2；玻璃布厚0.2mm小于1元/m²；塑料約5000元/噸；塑料熔液小于300度，這為制造大口徑的塑玻管創造了條件；塑玻管還可以用塑料粉末制造，所以能制直徑20米的超大口徑塑玻管。

飛機吊裝壽命千年大直徑的塑玻管引雅魯藏布江水灌內蒙，其解決技術問題所采用的技術方案是，由帶閥門的灌水管(1)，塑玻管(2)，水泥護樁(3)，卸壓池(4)，塑玻護套(5)，電動閥門，直升飛機，塑料熔漿機組成，其中，塑玻護套為半圓形；塑玻管制作：用機具使玻璃布通過塑料熔液，令塑料熔液包裹玻璃布，刮除多余的塑料熔漿，制成塑玻布(7)；在300度以內的溫度，再用制管機將塑玻布制成塑玻管；塑玻管壁厚可達2公分，用食品級塑料(8)做成的塑玻布為塑玻管壁內層，可用硬質塑料做成的塑玻布為塑玻管壁中間層，可用阻燃塑料(6)做成的塑玻布為塑玻管壁外層；管壁內外層厚度為幾層塑玻布，中間層厚度超十幾層塑玻布；塑玻管直徑可超十米，長可達百米；塑玻管道安裝是，沿雅魯藏布江a至內蒙b的塑玻管道線，相隔一段距離挖穴筑水泥護樁；用一架或兩加直升飛機，從廠內將塑玻管吊運放在水泥護樁旁；用塑料熔漿機的塑料熔漿，將兩條以上的塑玻管熔接成不漏水管道；可將塑玻護套放在塑玻管端連接處再灌水泥砂漿，套緊塑玻管；在管道每落差50至100米的適當位置建卸壓池；塑玻管道上端伸進雅魯藏布江(或卸壓池)，塑玻管道下端伸進卸壓池；塑玻管道兩端及管道中間適當位置安裝電動閥門；在江岸上的塑玻管安裝灌水管；從而使飛機吊裝壽命千年大直徑的塑玻管引雅魯藏布江水灌內蒙得以運行。如圖1

現結合原理介紹江水灌內蒙運行：

塑玻管道鋪設完成后，關閉塑玻管道的各個電動閥門；打開灌水管的閥門灌水，將頭兩個電動閥門之間的塑玻管灌滿水后；關閉灌水管的閥門后，先打開伸進雅魯藏布江水的電動閥門，再以次打開塑玻管道的各個電動閥門，利用虹吸原理將雅魯藏布江水吸進塑玻管道，再流進卸壓池；卸壓池水滿后，打開連接卸壓池的塑玻管電動閥門，讓水流進下個卸壓池直到內蒙的卸壓池。雅魯藏布江至內蒙，有千米以上地勢落差，相隔一段距離建立的卸壓池能釋放上一段塑玻管的壓力，從而減少水對下一段塑玻管產生的壓力，使塑玻管壁厚度減小，降低塑玻管成本。水泥護樁能擋住塑玻管滾下山坡，減少開挖山坡承托塑玻管的山地費用，還保護植被不受破壞；塑玻護套能令較為薄弱的塑玻管的連接處得到保護。

據報道，南水北調的水量每年約為180億立方米。我國球墨管最大直徑不過3米，長難超十米。

若用球墨管引水，目前直徑2.2M，管長8M，管壁厚20mm的球墨管，重10.7噸，6.5萬元/條，需1125萬條，球墨管價7312.5億元，鋪設費用225億元，總費用超7529.4億元。

180億M³/3600/24/356＝570M³/秒

若水流5M/秒????570M³/秒/5M/秒＝114M²

2.2M*2.2M*0.78＝3.775M²????114M²/3.775M²＝30條球墨管