[發明專利]新型汽輪機

無效

• 申請號: 201210479039.7
• 申請日: 2012-11-22
• 公開（公告）號: CN103195484A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 袁麗君
• 申請（專利權）人: 袁麗君
• 主分類號: F01D1/22
• 分類號: F01D1/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.本發明涉及一種新型汽輪機，其結構包括：圓環轉動缸體、螺旋筋板、固定盤、耦合轉子，其特征在于：所述圓環轉動缸體是一個有圓環形空腔的轉動缸體，所述圓環形空腔的軸面剖視圖形狀為圓形，所述螺旋筋板位于所述圓環形空腔內，沿圓環形空腔的圓弧表面分布，并與所述圓環轉動缸體聯結為一體，組成圓環涵道轉動缸體，所述圓環涵道轉動缸體沿圓環形空腔開有缸體環槽，所述固定盤位于缸體環槽中，并固定在汽輪機機體上；

所述耦合轉子安裝在固定盤上，位于所述圓環形空腔內，耦合轉子的外徑邊緣與圓環形空腔的內表面相接觸，其轉動軸線與固定盤轉動軸線垂直，并與圓環形空腔的圓環軸線相切，所述耦合轉子沿半徑方向開有耦合槽，螺旋筋板可以穿過耦合槽，當耦合轉子和固定盤與圓環涵道轉動缸體發生相對轉動時，螺旋筋板與耦合槽的滑動嚙合推動耦合轉子圍繞自身轉動軸線自轉；

所述螺旋筋板沿所述圓環形空腔的圓弧表面分布，使得圓環涵道轉動缸體與固定盤產生相對轉動并以均勻轉速轉動時，耦合轉子因耦合槽與螺旋筋板的滑動嚙合而圍繞自身轉動軸線以均勻轉速自轉；

所述螺旋筋板的起始端位于固定盤的一側，并與耦合轉子的耦合槽開始滑動嚙合，隨著圓環涵道轉動缸體與固定盤之間的相對轉動，耦合轉子在螺旋筋板的推力作用下自轉，到達固定盤另一側的螺旋筋板的終止端，則螺旋筋板與耦合槽脫離嚙合，并繼續轉動，回到螺旋筋板的起始端一側，又開始下一次的滑動嚙合；

所述耦合轉子將圓環涵道轉動缸體的圓弧面、固定盤、螺旋筋板三者之間的空間分隔成高壓區和低壓區，膨脹介質進入高壓區膨脹產生壓力，推動圓環涵道轉動缸體轉動，使得高壓區增大而低壓區縮小，并輸出扭矩。

2.根據權利要求1所述的新型汽輪機，其特征在于：所述圓環涵道轉動缸體內的固定盤的高壓區一側，為膨脹介質進入的位置，在所述圓環涵道轉動缸體內的固定盤的低壓區一側，為排汽的位置。

3.根據權利要求1所述的新型汽輪機，其特征在于：所述單個圓環涵道轉動缸體內，裝有至少兩個螺旋筋板和至少兩個耦合轉子。

4.根據權利要求3所述的新型汽輪機，其特征在于：所述單個圓環涵道轉動缸體內的多個螺旋筋板可以并聯排布，也可以串聯排布。

5.根據權利要求3所述的新型汽輪機，其特征在于：所述圓環涵道轉動缸體內的多個耦合轉子，以固定盤的轉動軸線為對稱軸對稱排布。

6.根據權利要求1所述的新型汽輪機，其特征在于：所述耦合轉子上裝有轉子環。

7.根據權利要求1所述的新型汽輪機，其特征在于：所述新型汽輪機可以由多個共軸圓環涵道轉動缸體組成。