[發明專利]燃油泵

無效

• 申請號: 201210477899.7
• 申請日: 2012-11-22
• 公開（公告）號: CN102953881A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 丁黎清
• 申請（專利權）人: 無錫惠山泵業有限公司
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08;H02K9/06
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本發明是一種燃油泵。

背景技術

燃油泵是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一，作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。燃油泵一般由電動馬達、壓力限制器、檢查閥構成，電動馬達實際工作在油泵殼內的燃油中，不用擔心，因為殼內沒有任何可以點火的東西，燃油可以潤滑并冷卻燃油馬達，出油口處裝有檢查閥，壓力限制器位于油泵殼的壓力側，帶有通向進油口的通道。由于電動馬達一般為有刷電機，容易磨損，使用壽命短，并且有刷電機容易產生電火花，存在安全隱患。

發明內容

本發明的目的是提供一種燃油泵，解決現有油泵壽命短的問題。

本發明的目的通過以下技術方案來具體實現：一種燃油泵，包括有泵體，該泵體內設有無刷電機，該電機的軸兩端架設在泵體兩側端蓋上，兩側端蓋上分別設有入油口和出油口；電機軸靠近出油口的一端上設有葉輪。

進一步地，該無刷電機和葉片之間設有隔板，該隔板靠近電機軸處設有通油孔。

進一步地，該無刷電機的定子與泵體之間設有間隙。

進一步地，該隔板與電機軸為軸承連接。

本發明燃油泵采用無刷電機作為動力，不會產生電火花，并且入油口設在電機端，確保電機運轉過程產生的熱量能及時帶走，防止電機局部過熱，相對延長燃油泵的壽命；在電機與葉片之間設置待通油孔的隔板，可有效地防止燃油在泵體內發生湍流，影響燃油在泵體的流動；為更好地對電機進行降溫，該電機的定子與泵體之間設有間隙，便于燃油流通。

說明書附圖

下面根據附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1是本發明實施例所述燃油泵的結構示意圖。

具體實施方式

下面采用具體實施例結合附圖對本發明進行詳細描述：

如圖1所示的一種燃油泵，包括有泵體1，該泵體1內設有無刷電機2，該電機2的軸兩端架設在泵體1兩側端蓋上，兩側端蓋上分別設有入油口11和出油口12；電機軸靠近出油口12的一端上設有葉輪3。電機啟動后，燃油經入油口11吸入泵體，同時流經電機周圍可帶走電機產生的熱量，避免局部過熱；然后經電機軸一端的葉片加速或增壓后由出油口12排出。

該無刷電機2和葉片3之間設有隔板4，該隔板4靠近電機軸處設有通油孔。燃油進入泵體1后，由隔板4上通油孔限制作用，防止燃油在泵體內發生湍流，提高了泵的效率。隔板4與電機軸為軸承連接。

電機的定子21與泵體1之間設有間隙，燃油可沿此間隙流動，對整個電機進行散熱。