[發(fā)明專利]軸承內(nèi)圈整徑機(jī)及整徑方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210474431.2
• 申請(qǐng)日: 2012-11-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102974713A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金凱岷;徐振威;徐偉權(quán);徐椿林;毛吉峰;毛福明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波雄獅機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D53/10
• 分類號(hào): B21D53/10
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 林寶堂

1.一種軸承內(nèi)圈整徑機(jī)，其特征是，包括上端設(shè)有左側(cè)板和右側(cè)板的機(jī)座、兩端分別與左側(cè)板和右側(cè)板連接的至少兩個(gè)導(dǎo)柱、設(shè)有與導(dǎo)柱的直徑匹配并套在導(dǎo)柱外的導(dǎo)孔的滑座、帶有沖頭并與滑座的左端固定連接的沖模、一端與左側(cè)板的右端固定連接的模座、進(jìn)料槽、出料槽、與右側(cè)板固定連接且缸桿與滑座的右端固定連接的主油缸和與左側(cè)板固定連接的推料油缸或推料氣缸；模座設(shè)有內(nèi)圈容置腔，模座的左端面設(shè)有與內(nèi)圈容置腔貫通的沖孔，模座的右端面設(shè)有與內(nèi)圈容置腔貫通的沖模孔；沖頭、沖孔、沖?？缀蛢?nèi)圈容置腔同軸；模座側(cè)圍的相對(duì)兩側(cè)設(shè)有與內(nèi)圈容置腔側(cè)圍貫通的推料孔和出料口，模座側(cè)圍的上部設(shè)有與內(nèi)圈容置腔的上部貫通的進(jìn)料口；進(jìn)料槽的出口端與進(jìn)料口相對(duì)并與左側(cè)板固定連接，出料槽的進(jìn)口端與出料口相對(duì)并與左側(cè)板固定連接；推料油缸的缸桿或推料氣缸的缸桿伸入推料孔中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)圈整徑機(jī)，其特征是：所述的模座設(shè)有擋住進(jìn)料口上部的內(nèi)圈導(dǎo)入板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)圈整徑機(jī)，其特征是：所述的出料口的下側(cè)邊位于模座側(cè)圍的一端高于與內(nèi)圈容置腔側(cè)圍的連接端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軸承內(nèi)圈整徑機(jī)，其特征是：所述的模座設(shè)有位于內(nèi)圈容置腔內(nèi)的擋圈、至少一個(gè)限位螺釘和個(gè)數(shù)與限位螺釘?shù)膫€(gè)數(shù)相等的壓簧；限位螺釘?shù)男《舜┻^(guò)壓簧和模座與擋圈螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軸承內(nèi)圈整徑機(jī)，其特征是：所述的模座的側(cè)圍的下側(cè)設(shè)有與內(nèi)圈容置腔的下側(cè)貫通的矩形孔、位于矩形孔內(nèi)與矩形孔匹配的支承塊、擋板和調(diào)整螺釘；支承塊的上端設(shè)有構(gòu)成內(nèi)圈容置腔下側(cè)的圓弧面；擋板擋住支承塊的下端并與模座的側(cè)圍固定連接；調(diào)整螺釘穿過(guò)擋板并與支承塊螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軸承內(nèi)圈整徑機(jī)，其特征是：所述的軸承內(nèi)圈整徑機(jī)還包括與右側(cè)板固定連接的安裝條、兩個(gè)沿滑座的運(yùn)動(dòng)方向前后排列并與安裝條固定連接的接近開(kāi)關(guān)和與滑座固定連接的感應(yīng)條。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軸承內(nèi)圈整徑機(jī)，其特征是：所述的進(jìn)料槽與水平面的夾角為10度至45度。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軸承內(nèi)圈整徑機(jī)，其特征是：所述的出料槽與水平面的夾角為8度至45度。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軸承內(nèi)圈整徑機(jī)，其特征是：所述的軸承內(nèi)圈整徑機(jī)設(shè)有出水口與進(jìn)料口相對(duì)的循環(huán)水冷卻裝置。

10.權(quán)利要求1所述的軸承內(nèi)圈整徑機(jī)的整徑方法，其特征是：（1）軸承內(nèi)圈從進(jìn)料槽的出口端經(jīng)模座的進(jìn)料口落入內(nèi)圈容置腔由支承塊的圓弧面支承??；（2）主油缸的缸桿伸出推動(dòng)滑座、沖模和沖頭向左運(yùn)動(dòng)；（3）沖頭穿過(guò)沖?？?、軸承內(nèi)圈內(nèi)圓伸入沖孔內(nèi)對(duì)軸承內(nèi)圈內(nèi)圓進(jìn)行整徑；（4）沖模穿過(guò)沖?？淄苿?dòng)擋圈壓住軸承內(nèi)圈；一個(gè)接近開(kāi)關(guān)與感應(yīng)條配合通過(guò)控制器使主油缸停止工作；（5）主油缸的缸桿縮回拉動(dòng)滑座、沖模和沖頭向右運(yùn)動(dòng)復(fù)位，另一個(gè)接近開(kāi)關(guān)與感應(yīng)條配合通過(guò)控制器使主油缸停止工作；（6）在壓簧作用下?lián)跞?fù)位；（7）推料油缸的缸桿伸出將軸承內(nèi)圈從出料口推出經(jīng)出料槽落下。