[發明專利]軌道交通車輛牽引動力試驗裝置的軌道輪同步控制裝置有效
| 申請號: | 201210467853.7 | 申請日: | 2012-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN102945057B | 公開(公告)日: | 2017-03-15 |
| 發明(設計)人: | 張士光;宋加旺;鄭立紋 | 申請(專利權)人: | 北京鵬發欣光電力電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D27/02 | 分類號: | G05D27/02;G01M17/08 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 100085 北京市海淀區上地信息路*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道交通 車輛 牽引 動力 試驗裝置 軌道 同步 控制 裝置 | ||
1.一種軌道交通車輛牽引動力試驗裝置的軌道輪同步控制裝置,每個軌道輪(6)的一側各連接一臺陪試電機(5),在軌道輪(6)與陪試電機(5)輸出軸之間安裝有傳感器(3),每個陪試電機(5)連接有陪試變流器(4),其特征在于:每臺陪試變流器(4)均同一個安裝于現場的信號采集控制單元相連接,所述信號采集控制單元為一個或多個內置的電路板或外置的信號采集控制器(2),所述信號采集控制單元接收來自傳感器(3)和/或其他信號采集控制單元的控制信號,經綜合處理后輸出到陪試變流器(4)。
2.根據權利要求1所述的軌道交通車輛牽引動力試驗裝置的軌道輪同步控制裝置,其特征在于:所述傳感器(3)為轉速傳感器和/或扭矩傳感器。
3.根據權利要求1所述的軌道交通車輛牽引動力試驗裝置的軌道輪同步控制裝置,其特征在于:所述陪試變流器(4)同本組軌道輪上的傳感器(3)相連接。
4.根據權利要求1所述的軌道交通車輛牽引動力試驗裝置的軌道輪同步控制裝置,其特征在于:所述陪試變流器(4)同上位機信號連接。
5.根據權利要求1至4所述的任一種軌道輪同步控制裝置,其特征在于:所有陪試電機(5)分為兩組,設置有兩臺信號采集控制器(2),每組中的信號采集控制器(2)連接本組中任一輪對上安裝的傳感器(3),輸出信號反饋至該組每臺陪試變流器(4)。
6.根據權利要求5所述的一種軌道輪同步控制裝置,其特征在于:所述兩臺信號采集控制器(2)之間同時進行信號傳遞。
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