[發明專利]一種液壓試驗臺的液壓系統減壓回路連接方法

無效

• 申請號: 201210467396.1
• 申請日: 2012-11-19
• 公開（公告）號: CN102927090A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 解正云
• 申請（專利權）人: 無錫市京錫冶金液壓機電有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識產權代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術領域

本發明涉及液壓技術領域，尤其涉及一種液壓試驗臺的液壓系統減壓回路連接方法。

背景技術

液壓技術是實現現代化傳動與控制的關鍵技術之一。液壓傳動的各種元件由于重量輕、體積小、可以根據需要方便、靈活地來布置，結合最新技術自動化程度高且操縱控制方便、容易實現直線運動、可實現大范圍的無級調速、自動實現過載保護，采用礦物油作為工作介質相對運動面可自行潤滑、使用壽命長。隨著液壓機械自動化程度的不斷提高，液壓元件應用數量急劇增加，元件小型化、系統集成化是必然的發展趨勢。特別是液壓技術與傳感技術、微電子技術密切結合，出現了許多諸如電液比例控制閥、數字閥、電液伺服液壓缸等機（液）電一體化元器件，使液壓技術在高壓、高速、大功率、高度集成化等方面取得了重大發展。無疑，液壓元件和液壓系統的計算機輔助設計、計算機輔助試驗和計算機實時控制也是當前液壓技術的發展方向。但是，現有該產品的液壓系統組件，從操作方法、工作方式、繁雜的結構等不同角度存在著很多問題，這導致工作低效、設備重量較重、成本偏高。

發明內容

本發明的目的是提供一種有利于簡化油路、可使使動作可靠、有利于提高轉換的位置精度、具備輔助提高設備運轉能力的液壓試驗臺的液壓系統減壓回路連接方法，以解決現有技術的諸多不足。

本發明的目的通過以下技術方案來具體實現：

一種液壓試驗臺的液壓系統減壓回路連接方法，主要由以下組成：

⑴首先，在液壓系統油路的低壓泵的外圍支路串聯一個定值減壓閥，同時，與此定值減壓閥相對的支路上并聯接入一個第二減壓閥；

⑵調節此第二減壓閥使系統某一支路具有低于系統壓力調定值的穩定工作壓力，將該支路與工作夾緊、導軌潤滑及液壓系統的控制油路相連接；

⑶在減壓回路中位于第二減壓閥一側設置一個單向閥，當主油路壓力低于定值減壓閥的調定值時，可防止液壓缸壓力受其干擾。

本發明所述的液壓試驗臺的液壓系統減壓回路連接方法的有益效果為：不僅簡化了油路，而且使動作可靠，轉換的位置精度也比較高，可得到足夠的換接精度；同時，有利于根據需要方便靈活地來布置，可提高作業可控性、降低勞動強度。

具體實施方式

本發明實施例所述液壓試驗臺的液壓系統減壓回路連接方法，其主要步驟包括：

⑴首先，在液壓系統油路的低壓泵的外圍支路串聯一個定值減壓閥，同時，與此定值減壓閥相對的支路上并聯接入一個第二減壓閥；

⑵調節此第二減壓閥使系統某一支路具有低于系統壓力調定值的穩定工作壓力，將該支路與工作夾緊、導軌潤滑及液壓系統的控制油路相連接；

⑶在減壓回路中位于第二減壓閥一側設置一個單向閥，當主油路壓力低于定值減壓閥的調定值時，可防止液壓缸壓力受其干擾。