[發(fā)明專利]一種新能源車動力電池包的裝配工具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210466540.X | 申請日: | 2012-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN102935840A | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 肖帥飛;趙小羽;陳長健;謝佶宏 | 申請(專利權(quán))人: | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60S5/06 | 分類號: | B60S5/06 |
| 代理公司: | 北京中北知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253 | 代理人: | 楊雪松 |
| 地址: | 545007 廣西壯族自治區(qū)柳*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 動力電池 裝配 工具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車制造領(lǐng)域,具體涉及一種新能源車動力電池包的裝配工具。
背景技術(shù)
純電動汽車采用電池包作為整車動力源,電池包的電池組數(shù)越多,電池包可提供的能量越高,車輛行駛里程就越會增加,但是電池包的重量也會隨之增加。目前電池包的外形設(shè)計由各汽車生產(chǎn)廠家根據(jù)整車布置設(shè)置,大部分純電動汽車的動力電池包的設(shè)計重量都比較重,人工不易移動或搬動,因此純電動汽車動力電池包的取料和安裝主要采用方法有葫蘆吊和叉車,這兩種動力電池包的裝配方式不僅增加了設(shè)備成本、提高對設(shè)備操作人員的操作技術(shù)的要求,而且還增加人力和不易隨意移動,并降低了人員安全系數(shù)。因此有必要研發(fā)新的裝配工具,以降低設(shè)備操作成本、提高人員安全指數(shù)、提高電池包吊裝的通用性和電池包在車間取料和安裝的機動性和靈活性,解決新能源車動力電池包的取料和安裝的不便的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的,本發(fā)明的目的是提供一種降低設(shè)備操作成本、提高人員安全指數(shù)、提高電池包吊裝的通用性和電池包在車間取料和安裝的機動性和靈活性的一種新能源車動力電池包的裝配工具。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種新能源車動力電池包的裝配工具,其特征在于:包括可移動的機架和電池包吊裝架;所述吊裝架通過固定設(shè)置在所述機架上的支撐架與所述機架固定連接,所述吊裝架垂直于所述支撐架;所述裝配工具還包括用于控制所述支撐架的起降的升降控制裝置;所述吊裝架包括水平對稱設(shè)置的一對懸梁和位于所述懸梁的兩端的下方并與所述懸梁連接的一前橫梁和一后橫梁;所述前橫梁和所述后橫梁水平對稱設(shè)置;所述橫梁的兩端的底部分別設(shè)有吊裝螺栓,其與所述電池包的吊裝孔相匹配,用于起吊所述電池包。
進一步地,本發(fā)明的技術(shù)方案還可以是:
所述吊裝螺栓通過前、后橫梁上的橫梁孔固定在所述前、后橫梁上。
所述前、后橫梁通過圓柱銷與所述懸梁可拆卸銷軸連接;所述前橫梁與所述懸梁固定連接;所述后橫梁相對于所述懸梁的長度方向可移動地與所述懸梁固定連接。
所述機架的前端底部配置前定向輪,所述機架的后端底部配置后萬向輪。
所述懸梁可調(diào)整其相對距離地固定設(shè)置在所述吊裝架上。
所述懸梁的靠近所述支撐架的一端上設(shè)有加強鋼板,所述加強鋼板上進一步設(shè)有加強肋。
所述升降控制裝置包括設(shè)置在所述機架上的液壓升降桿和升/降操作手柄,所述液壓升降桿在所述升/降操作手柄的控制下實現(xiàn)對于所述支撐架的舉升/降落,從而帶到所述吊裝架實現(xiàn)電池包的取料/定位裝配。
本發(fā)明的一種新能源車動力電池包的裝配工具,具有以下優(yōu)點:
1)結(jié)構(gòu)簡單,操作容易,提高操作人員安全操作系數(shù),降低操作人員勞動強度、對操作人員操作技術(shù)要求低。
2)在滿足裝配工具和電池包定位人員的需求的情況下,操作人員經(jīng)簡單培訓(xùn)后就可操作;
3)動力電池包在取料和定位裝配中,吊裝動力電池包安全可靠,容易給動力電池包在車廂內(nèi)定位,保證了裝配位置的準(zhǔn)確性和快速性,從而提高裝配效率;
4)吊裝架可以實現(xiàn)三維方向共六個自由度的變換移動,可適應(yīng)不同廠商提供的吊裝點位置需求,提高設(shè)備利用率和實用性,提高動力電池吊裝的通用性和靈活性,最大限度地減少動力電池包被吊裝時與機械設(shè)備存在的機械磨損;提高動力電池包在車間取料和安裝的機動性;
5)為了適應(yīng)純電動車動力電池包布置在車廂內(nèi)的特點,根據(jù)車輪間距將本發(fā)明的裝配工具的機架設(shè)計成可在車底部移動,隨著機架在車尾部通過時,將電池包舉升,裝配工具的懸梁進入車廂內(nèi),從而將電池包直接送入車廂內(nèi)定位和安裝,安裝快捷,整個過程只需兩位操作人員即可完成電池包安裝操作,操作簡單無需其他輔助設(shè)備,既很好地完成電池包裝配及定位,又可以降低操作難度和減少設(shè)備成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的一種新能源車動力電池包的裝配工具的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的一種新能源車動力電池包的裝配工具的橫梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本發(fā)明的一種新能源車動力電池包的裝配工具的懸梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明的一種新能源車動力電池包的裝配工具的機架的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明
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