[發(fā)明專利]一種快速進(jìn)氣排氣閥的結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210463533.4
• 申請(qǐng)日: 2012-11-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102943898A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫生強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州藍(lán)王機(jī)床工具科技有限公司
• 主分類號(hào): F16K11/02
• 分類號(hào): F16K11/02;F16K27/00;F16K31/122
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

?

技術(shù)領(lǐng)域

???本發(fā)明涉及一種氣動(dòng)元件，具體涉及快速進(jìn)氣排氣閥的結(jié)構(gòu)，屬于氣動(dòng)元件技術(shù)領(lǐng)域。

?

背景技術(shù)

???快速進(jìn)氣排氣閥一般用于以壓縮空氣為動(dòng)力源的氣動(dòng)離合器中，其作用是與離合制動(dòng)器的氣缸相連通，并通過(guò)快速進(jìn)氣排氣閥向離合制動(dòng)器通入壓縮空氣，并在離合器復(fù)位的過(guò)程中快速地將離合制動(dòng)器氣缸內(nèi)的氣體排出，以有利于快速制動(dòng)，以及設(shè)備的安全可靠。

???目前，現(xiàn)有的快速進(jìn)氣排氣閥在工作過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生漏氣，通入氣缸內(nèi)的氣壓壓力不夠、快速排氣不暢的現(xiàn)象發(fā)生，這主要是由于現(xiàn)有的快速排氣閥的活塞是自由設(shè)置在閥體的內(nèi)部，活塞的與排氣閥芯的端口接觸是以平面接觸的方式接觸的，一旦壓縮空氣中或外界的污染物進(jìn)入閥體的內(nèi)部，就有可能導(dǎo)致活塞阻卡或活塞與排氣閥芯的端口接觸不良導(dǎo)致壓縮空氣泄漏，從而造成進(jìn)入氣缸內(nèi)的壓縮空氣有效壓力不足，并由此引發(fā)設(shè)備無(wú)法正常工作，以及由此引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

?

發(fā)明內(nèi)容

???本發(fā)明的目的在于：針對(duì)現(xiàn)有快速氣排氣閥所存在的上述缺陷，本發(fā)明提供一種新型的速進(jìn)氣排氣閥的結(jié)構(gòu)，克服現(xiàn)有快速速進(jìn)氣排氣閥所存在的上述缺陷。

???本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：所述的一種速進(jìn)氣排氣閥的結(jié)構(gòu)，它是由：進(jìn)氣閥蓋、閥體、彈簧、橡膠活塞、閥芯所組成，其特征是：所述的閥身中間制有左右相通的直通孔，在閥身的腰部位置制有與閥身內(nèi)部通孔相連通的出氣口，在閥身的左右兩端直通孔的端口分別安裝固定進(jìn)氣閥蓋與閥芯，所述的進(jìn)氣閥蓋與閥芯的中間分別制有進(jìn)氣口與排氣口，所述的進(jìn)氣閥芯的內(nèi)里端口呈開(kāi)口大、里端小的內(nèi)圓錐，在進(jìn)氣閥蓋與閥芯的之間的閥身中間通孔內(nèi)設(shè)置有橡膠活塞，在橡膠活塞與進(jìn)氣閥蓋之間的閥身中間通孔內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述的橡膠活塞與閥芯相對(duì)一端的底面為圓錐狀，其錐度與閥芯上的內(nèi)錐孔相同，在橡膠活塞的外圓上制有碗狀的彈性邊口，在自由狀態(tài)下，橡膠活塞的彈性邊口恰好將出氣口與進(jìn)氣口密封，同時(shí)，橡膠活塞的圓錐面將閥芯的端口密封。

???有益效果：本發(fā)明由于采用上述方法后，可以是閥芯的位置準(zhǔn)確，不會(huì)受到外界異物的影響，從而導(dǎo)致活塞阻卡或活塞與排氣閥芯的端口接觸不良導(dǎo)致壓縮空氣泄漏，從而造成進(jìn)入氣缸內(nèi)的壓縮空氣有效壓力不足，并由此引發(fā)設(shè)備無(wú)法正常工作，以及由此引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。

?

附圖說(shuō)明

???附圖是本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理主視圖；

???圖中所示：1、進(jìn)氣閥蓋；2、閥體；3、彈簧；4、橡膠活塞；5、閥芯；6、內(nèi)圓錐；7、出氣口；8、碗型彈性邊；9、進(jìn)氣口；10、排氣口。

?

具體實(shí)施方式

???在閥身（2）中間制有左右相通的直通孔，在閥身（2）的腰部位置制有與閥身（2）內(nèi)部通孔相連通的出氣口（7），該出氣口（7）與氣缸或其它工作機(jī)構(gòu)的內(nèi)部相通，在閥身（2）的左右兩端直通孔的端口分別安裝固定進(jìn)氣閥蓋（1）與閥芯（5），進(jìn)氣閥蓋（1）與閥芯（5）的中間分別制有進(jìn)氣口與（9）排氣口（10），在具體的氣動(dòng)系統(tǒng)中，進(jìn)氣口（9）與壓縮空氣源相通，排氣口（10）直接與外界大氣相通，出氣口（7）與氣缸或其它氣動(dòng)元件內(nèi)部相連，所述的進(jìn)氣閥芯（5）的內(nèi)里里端制有內(nèi)圓錐（6），在進(jìn)氣閥蓋（1）與閥芯（5）的之間的閥身（2）中間通孔內(nèi)設(shè)置有橡膠活塞（4），在橡膠活塞（4）與進(jìn)氣閥蓋（1）之間的閥身（2）中間通孔內(nèi)設(shè)置有彈簧（3），橡膠活塞（4）與閥芯（5）相對(duì)一端的底面為圓錐狀，其錐度與閥芯（5）上的內(nèi)錐孔（6）相同，在橡膠活塞（4）的外圓上制有碗狀的彈性邊口（8），在自由狀態(tài)下，橡膠活塞（4）的彈性邊口恰好將出氣口（7）與進(jìn)氣口（9）密封，同時(shí)，橡膠活塞（4）的圓錐面將閥芯（5）的端口內(nèi)錐孔（6）密封。

???本發(fā)明的工作原理是：在具體的氣動(dòng)系統(tǒng)中，進(jìn)氣口（9）與壓縮空氣源相通，排氣口（10）直接與外界大氣相通，出氣口（7）與氣缸或其它氣動(dòng)元件內(nèi)部相連，當(dāng)壓縮空氣從進(jìn)氣口與（9）通入時(shí)，由于壓縮空氣的壓力與彈簧（3）的共同作用，橡膠活塞（4）將通入大氣的排氣口（10）封死，而由于橡膠活塞（4）的外圓上的彈性邊口（8）在壓力作用是產(chǎn)生變形，于是，壓縮空氣從出氣口（7）與氣缸或其它氣動(dòng)元件內(nèi)部相連，進(jìn)入工作狀態(tài)，而當(dāng)進(jìn)氣口（9）端的壓縮空氣解除時(shí)，由于出氣口（7）與氣缸或其它氣動(dòng)元件內(nèi)部相連，具有較高的壓力，于是，就迫使橡膠活塞（4）后退，于是打開(kāi)內(nèi)錐孔（6），將空氣快速地排入大氣中。