[發(fā)明專利]大型載客汽車總裝線的全承載小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210461470.9 | 申請日: | 2012-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN103101584A | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張曉平 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/18 | 分類號: | B62D65/18 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214187 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大型 載客 汽車 總裝 承載 小車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及大型載客汽車總裝線的承載小車,屬于輸送機械技術(shù)領(lǐng)域,具體為大型載客汽車總裝線的全承載小車。
背景技術(shù)
大型載客全承載汽車的總裝配生產(chǎn)線需要適應(yīng)多種車型的裝配需求,因此支撐車身的承載小車的定位機構(gòu)和承載機構(gòu)需要可調(diào),以適應(yīng)不同的車型。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述問題,提供一種大型載客汽車總裝線的全承載小車,其定位機構(gòu)和承載機構(gòu)可以調(diào)節(jié),可以適應(yīng)不同的車型。
按照本發(fā)明的技術(shù)方案:一種大型載客汽車總裝線的全承載小車,包括安裝在車架上的行走輪和導(dǎo)向輪,其特征是:兩個行走輪上端設(shè)置第一滑軌,定位銷機構(gòu)滑動設(shè)置在第一滑軌上;第二滑軌設(shè)置在車架橫梁上,與第一滑軌垂直,托裙邊機構(gòu)滑動設(shè)置在第一滑軌上。
所述第一滑軌和第二滑軌上分別設(shè)置通孔,所述定位銷機構(gòu)下端滑座上設(shè)置螺紋孔,所述托裙邊機構(gòu)下端滑座上設(shè)置螺紋孔。
所述定位銷機構(gòu)包括滑座、與滑座連為一體的支撐柱,支撐柱頂端焊接帶有螺紋套的平面板,第二螺桿套裝于螺紋套內(nèi),與螺紋套相接處用第二螺母固定。
所述托裙邊機構(gòu)包括第一螺桿,所述第一螺桿通過第一螺母設(shè)置在托裙邊機構(gòu)支桿上。
本發(fā)明的技術(shù)效果在于:本發(fā)明通過對現(xiàn)有技術(shù)中承載小車的改進(jìn),使其定位機構(gòu)和承載機構(gòu)都為可調(diào)結(jié)構(gòu),能夠適用于大型載客全承載汽車的柔性總裝配生產(chǎn)線,能夠滿足多種車身型號的要求,本發(fā)明簡單可靠,使用方便,制作成本低,易于維護。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進(jìn)一步的說明。
圖1中,包括導(dǎo)向輪1、托裙邊機構(gòu)2、第二滑軌3、定位銷機構(gòu)4、第二螺母5、行走輪6、第一螺桿7、第二螺桿8、車架9、第一滑軌10、第一螺母11等。
如圖1所示,本發(fā)明是一種大型載客汽車總裝線的全承載小車,包括用于承載載荷的車架9,安裝在車架9上的行走輪6和導(dǎo)向輪1,導(dǎo)向輪1可以保證小車在導(dǎo)軌上行走時不偏離,兩個行走輪6上端設(shè)置第一滑軌10,定位銷機構(gòu)4滑動設(shè)置在第一滑軌10上,所述定位銷機構(gòu)4用來給車身定位,保證工藝位置的準(zhǔn)確;第二滑軌3設(shè)置在車架9橫梁上,與第一滑軌10垂直,托裙邊機構(gòu)2滑動設(shè)置在第一滑軌10上,所述托裙邊機構(gòu)2上的托板由改性尼龍制作,用來支撐車身的重量。
所述第一滑軌10和第二滑軌3上分別設(shè)置通孔,所述定位銷機構(gòu)4下端滑座上設(shè)置螺紋孔,所述托裙邊機構(gòu)2下端滑座上設(shè)置螺紋孔。
所述定位銷機構(gòu)4包括滑座、與滑座連為一體的支撐柱,支撐柱頂端焊接帶有螺紋套的平面板,第二螺桿8套裝于螺紋套內(nèi),與螺紋套相接處用第二螺母5固定。
所述托裙邊機構(gòu)2包括第一螺桿7,所述第一螺桿7通過第一螺母11設(shè)置在托裙邊機構(gòu)2支桿上。
本發(fā)明的工作過程如下:根據(jù)需要承載的汽車車身的高度,松開第一螺母11、第二螺母5,分別轉(zhuǎn)動第一螺桿7和第二螺桿8,將定位銷機構(gòu)4和托裙邊機構(gòu)2調(diào)整到適當(dāng)?shù)母叨龋贁Q緊第一螺母11、第二螺母5;然后根據(jù)需要承載汽車的車身調(diào)整定位銷機構(gòu)4的定位銷孔和托裙邊機構(gòu)2的裙邊位置,將二者分別在各自滑軌中移動,直到合適位置為止,再擰緊緊固螺釘將二者固定即可。
本發(fā)明通過對現(xiàn)有技術(shù)中承載小車的改進(jìn),使其定位機構(gòu)和承載機構(gòu)都為可調(diào)結(jié)構(gòu),能夠適用于大型載客全承載汽車的柔性總裝配生產(chǎn)線,能夠滿足多種車身型號的要求,本發(fā)明簡單可靠,使用方便,制作成本低,易于維護。
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