[發明專利]一種金屬彈性吊架

無效

• 申請號: 201210457184.5
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN102913686A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 張曉榮;劉永祥;程士軍;馬超;吉寶國
• 申請（專利權）人: 張曉榮
• 主分類號: F16L3/205
• 分類號: F16L3/205
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種金屬彈性吊架，用于柴油機排氣管路的隔振支承，以固定管子并避免管路的振動，特別針對橫向管道的吊裝。

背景技術

貿易全球化的不斷擴大，引領著航運業的不斷壯大，為了單船載運量的最大化，船廠在造船時不斷加大船舶動力，而動力直接來源于柴油機，另外，為了提供熱源，均會配備燃油鍋爐，僅柴油機和鍋爐這兩種設備，就會產生大量的廢氣，這就需要排氣系統，將兩者產生的廢氣順利的排出船外，排氣系統的主要組成部分就是排氣管；排氣管路無故障是確保柴油機和鍋爐正常運行至關重要的前提，然而管路卻受到外界和自身內部介質流動的影響而產生不同程度的振動，甚至還受到本身受熱膨脹的影響，管路的振動可以引起法蘭連接處的松動從而造成管路介質的泄漏，管路本身也會產生疲勞破壞，從而影響使用壽命。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種金屬彈性吊架具有結構簡單、安裝方便、環境適應性強等優點，在減少管路振動而造成管路損害的同時，可以降低管路振動而引起的噪音。

本發明采用了以下技術方案：一種金屬彈性吊架，包括套筒、壓桿以及螺桿，所述拉壓桿的一端與吊裝件連接，另一端通過套筒上端的開口伸入套筒內與墊塊固定相連，在套筒上端與墊塊之間設有鋼絲網墊和彈簧，所述鋼絲網墊設置在拉壓桿的四周，彈簧套裝在鋼絲網墊上；所述螺桿的一端與吊裝件連接，另一端與套筒的下端部固定。

所述螺桿上設有鎖緊螺母將螺桿與吊裝件兩者固定；所述吊裝件由兩塊夾板組合而成，在兩塊夾板之間設有球形螺母，所述壓桿以及螺桿分別與球形螺母螺紋連接。

本發明具有以下有益效果：本發明具有結構簡單、安裝方便、環境適應性強等優點，在減少管路振動而造成管路損害的同時，可以降低管路振動而引起的噪音，同時具有低頻特性并可承受超載、可在高溫和惡劣工作條件下工作、承受沖擊作用時固有頻率基本不變，且在大沖擊負載作用或共振時，有限制系統響應振幅的功能、用于冷熱管路交變工況時起位移補償作用、結構簡單可靠，安裝調節方便等好處。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

本發明為一種金屬彈性吊架，包括套筒5、壓桿9以及螺桿4，所述拉壓桿9的一端與吊裝件連接，另一端通過套筒5上端的開口伸入套筒5內與墊塊6固定相連，在套筒5上端與墊塊6之間設有鋼絲網墊7和彈簧8，所述鋼絲網墊7設置在拉壓桿9的四周，彈簧8套裝在鋼絲網墊7上，彈簧8的兩端可以；所述螺桿4的一端與吊裝件連接，另一端與套筒5的下端部固定；所述吊裝件由兩塊夾板1組合而成，在兩塊夾板1之間設有球形螺母2，所述壓桿9以及螺桿4分別與球形螺母2螺紋連接與套筒5的上下兩端彈性連接也可以活動安裝在螺桿4上；所述螺桿4上設有鎖緊螺母3，螺桿4與球形螺母2螺紋連接后通過鎖緊螺母3將螺桿4與吊裝件兩者固定。

柴油機正常運行時，排氣管路中高速氣流會使得管路產生振動，管路無論是哪個方向的振動，均需要克服彈性吊架內彈簧的彈力，從而形成緩沖；排氣達到一定溫度時，管路會產生一定的膨脹，膨脹產生的力通過螺桿傳遞到彈簧，彈簧由于彈性產生形變，當柴油機停止工作時，管路恢復到常溫并復原，此時通過螺桿的傳導，彈簧也同時復位，因此管路采用彈性吊架固定后，可以起到隔振降噪的顯著效果；吊架安裝于懸置物和懸置點后，由于管路重力，吊架會產生預壓縮，當管路因氣流產生徑向晃動時，無論哪個方向的晃動，均要克服彈簧的彈力，從而形成緩沖，有效降低晃動對管路造成的影響。