[發(fā)明專(zhuān)利]一種節(jié)能室外照明控制系統(tǒng)及控制方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210453137.3
• 申請(qǐng)日: 2012-11-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103024993A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡圣發(fā)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 武漢謀智科技信息技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H05B37/02
• 分類(lèi)號(hào): H05B37/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明的涉及照明控制系統(tǒng)，特別是一種簡(jiǎn)易低成本室外照明控制系統(tǒng)及控制方法。

背景技術(shù)

眾所周知,?太陽(yáng)能作為一種新興的綠色能源，?以其永不枯竭、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)，正得到迅速的推廣應(yīng)用。因此在我國(guó)的市政改擴(kuò)建工程中,太陽(yáng)能LED也因其體積小而堅(jiān)固耐用，耗電量低、使用奉命長(zhǎng)、環(huán)保、光色性能好等特點(diǎn)而得到日益廣泛的應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年用于照明的電力在3000億度以上，若采用LED照明，每年就可以節(jié)約1/3的照明用電，基本上相當(dāng)于總投資規(guī)模超過(guò)2000億元的三峽工程的全年發(fā)電量。由于太陽(yáng)能電池板輸出的是直流電能，而LED也是直流驅(qū)動(dòng)光源，兩者的結(jié)合更能提高整個(gè)系統(tǒng)的效率，降低市政成本，所以LED太陽(yáng)能路燈越來(lái)越受到人們的重視。因此，有必要提供配套的室外節(jié)能照明控制系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是針對(duì)上述問(wèn)題，旨在提供一種節(jié)能，可自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度的由單片機(jī)控制的室外照明控制系統(tǒng)。

本發(fā)明的實(shí)現(xiàn)方式是:?節(jié)能室外照明控制系統(tǒng)主要由太陽(yáng)能電池、控制器、蓄電池、市電供電和負(fù)載LED路燈組成，其中太陽(yáng)電池用于把太陽(yáng)光能轉(zhuǎn)換成電能，且太陽(yáng)能電池在白天給蓄電池充電。蓄電池是儲(chǔ)備能源設(shè)備，晚上或陰雨天為系統(tǒng)和負(fù)載LED路燈供電；控制器分別于太陽(yáng)能電池、蓄電池、市電供電、負(fù)載LED路燈電連接，蓄電池分別與太陽(yáng)能電池、市電供電電連接；所述的控制器主要由電壓檢測(cè)模塊、蓄電池充放電模塊、切換模塊、電源模塊、復(fù)位模塊、時(shí)鐘模塊組成。

節(jié)能室外照明控制系方法，其特征在于包括以下具體步驟：

步驟A：控制器自檢當(dāng)前狀態(tài)，根據(jù)太陽(yáng)能電池兩端的電壓檢測(cè)判斷當(dāng)前是否是白天，?

步驟B：如果是是，則對(duì)蓄電池進(jìn)入充電狀態(tài)，并進(jìn)一步根據(jù)蓄電池兩端的當(dāng)前電壓值判斷選擇不同的充電模式，

步驟B1：若蓄電池兩端的當(dāng)前電壓大于過(guò)充保護(hù)電壓時(shí)，則自動(dòng)關(guān)閉充電開(kāi)關(guān)；

步驟B2：若蓄電池兩端的當(dāng)前電壓小于過(guò)充保護(hù)電壓且大于恢復(fù)電壓時(shí)，蓄電池進(jìn)入直充狀態(tài)，即快速充電；

步驟B3：若蓄電池兩端的當(dāng)前電壓等于恢復(fù)電壓時(shí)，進(jìn)入均衡充電模式；

步驟B4:?若蓄電池兩端的當(dāng)前電壓小于恢復(fù)電壓且大于過(guò)放保護(hù)終止電壓時(shí)，則進(jìn)入浮充狀態(tài)，即涓流充電；

步驟B5：若蓄電池兩端的當(dāng)前電壓小于過(guò)放保護(hù)終止電壓時(shí)，則放棄充電；

步驟C：如果是否，則蓄電池進(jìn)入放電狀態(tài)，并進(jìn)一步根據(jù)蓄電池兩端的當(dāng)前電壓值判斷選擇不同的工作模式，

步驟C1：如果蓄電池兩端的當(dāng)前電壓小于保護(hù)電壓時(shí)，控制器切換到市電供電進(jìn)行充電；

步驟C2：如果蓄電池兩端的當(dāng)前電壓大于等于保護(hù)電壓，則進(jìn)一步判斷當(dāng)前時(shí)間是否超過(guò)晚上12點(diǎn)，如果是超過(guò)晚上12點(diǎn)，則連通雙負(fù)載LED路燈，反之，則連通單負(fù)載LED路燈。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果是：本發(fā)明利用太陽(yáng)能電池將光能轉(zhuǎn)換成電能，并利用控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載LED路燈供電的蓄電池智能充放電控制，簡(jiǎn)單的電路控制，不僅成本低，而且充分利用綠色能源進(jìn)行室外照明。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的原理框圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例中蓄電池充電控制電路原理圖。

圖3是本發(fā)明控制方法的流程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

參照?qǐng)D1，本發(fā)明主要由太陽(yáng)能電池、控制器、蓄電池、市電供電和負(fù)載LED路燈組成，其中太陽(yáng)電池用于把太陽(yáng)光能轉(zhuǎn)換成電能，且太陽(yáng)能電池在白天給蓄電池充電。蓄電池是儲(chǔ)備能源設(shè)備，晚上或陰雨天為系統(tǒng)和負(fù)載LED路燈供電；控制器分別于太陽(yáng)能電池、蓄電池、市電供電、負(fù)載LED路燈電連接，蓄電池分別與太陽(yáng)能電池、市電供電電連接；控制器是太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中最為重要的部件。控制器主要由電壓檢測(cè)模塊、蓄電池充放電模塊、切換模塊、電源模塊、復(fù)位模塊、時(shí)鐘模塊組成。本發(fā)明實(shí)施例中采用法國(guó)?ST?公司生產(chǎn)的STM8單片機(jī)對(duì)LED太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)進(jìn)行控制。控制器通過(guò)檢測(cè)太陽(yáng)能電池兩端的電壓判斷根據(jù)太陽(yáng)亮度，白天斷開(kāi)負(fù)載LED路燈而給蓄電池充電，晚上通過(guò)蓄電池給負(fù)載LED路燈供電。并根據(jù)判斷晚上時(shí)間是否超過(guò)晚上12點(diǎn)實(shí)現(xiàn)分時(shí)段進(jìn)行功率調(diào)整。在蓄電池電量不足時(shí)，?自動(dòng)切換到市電供電系統(tǒng)。

參照?qǐng)D2，?由控制器實(shí)現(xiàn)白天太陽(yáng)能電池給蓄電池充電，晚上或陰天用于負(fù)載LED路燈照明，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保節(jié)能。本實(shí)施例中蓄電池充電控制電路采用斬波式PWM充電原理，控制器首先檢測(cè)蓄電池的兩端電壓，并與預(yù)先設(shè)定的電壓值相比較，進(jìn)而選擇不同的充電方式。