[發明專利]發動機焊機節能調速控制電路及節能調速控制方法

有效

• 申請號: 201210452036.4
• 申請日: 2012-11-13
• 公開（公告）號: CN102922090A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 王乃勇
• 申請（專利權）人: 電王精密電器(北京)有限公司
• 主分類號: B23K9/095
• 分類號: B23K9/095;B23K9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機焊機節能調速控制電路，其特征在于：包括

焊接電流調節電路，其具有一調節模塊，調節模塊值輸出的值不同時輸出的焊接電流不同，所述調節模塊的電壓值與焊接電流的大小具有第一函數關系；

第一控制器，所述焊接電流調節電路中的調節模塊的輸出端連接所述第一控制器的輸入端，所述第一控制器據此獲得焊接電流電壓值；

位移傳感器，包括電壓輸出端和機械端，所述第一控制器的輸出端連接一電動機的控制電路，用以控制電動機轉動，所述電動機的電機軸連接所述發動機焊機的發動機油門拉線，發動機油門拉線連接發動機轉速拉桿，發動機轉速拉桿連接所述位移傳感器的機械端，所述位移傳感器的電壓輸出端連接所述第一控制器的輸入端，所述位移傳感器的電壓與發動機轉速具有第二函數關系；

所述第一控制器將所述調節模塊的電壓值與位移傳感器輸出的電壓值進行比較，并根據比較結果調節發動機轉速，使發動機轉速與焊接電流大小適配。

2.根據權利要求1所述的發動機焊機節能調速控制電路，其特征在于：所述焊接電流調節電路的調節模塊是可調電阻器，其連接在焊接電源電路中，通過調節其阻值大小控制輸出焊接電流的大小。

3.根據權利要求2所述的發動機焊機節能調速控制電路，其特征在于：所述可調電阻器是電位器。

4.根據權利要求2所述的發動機焊機節能調速控制電路，其特征在于：所述可調電阻器是滑動變阻器。

5.根據權利要求1所述的發動機焊機節能調速控制電路，其特征在于：所述位移傳感器為拉繩式位移傳感器，所述拉繩式位移傳感器的機械端是拉繩。

6.根據權利要求1所述的發動機焊機節能調速控制電路，其特征在于：所述電動機為步進電機或馬達。

7.一種發動機焊機節能調速控制方法，其特征在于：包括

焊接電流調節電路，其具有一調節模塊，調節模塊值輸出的值不同時輸出的焊接電流不同，所述調節模塊的電壓值與焊接電流的大小具有第一函數關系；

第一控制器，所述焊接電流調節電路中的調節模塊的輸出端連接所述第一控制器的輸入端，所述第一控制器據此獲得焊接電流電壓值；

位移傳感器，包括電壓輸出端和機械端，所述第一控制器的輸出端連接一電動機的控制電路，用以控制電動機轉動，所述電動機的電機軸連接所述發動機焊機的發動機油門拉線，發動機油門拉線連接發動機轉速拉桿，發動機轉速拉桿連接所述位移傳感器的機械端，所述位移傳感器的電壓輸出端連接所述第一控制器的輸入端，所述位移傳感器的電壓與發動機轉速具有第二函數關系；

所述方法包括：

1)檢測所述調節模塊的電壓值；

當所述調節模塊的電壓值映射的焊接電流值大于零時，執行以下步驟：

11)檢測所述位移傳感器的電壓值，比較所述調節模塊的電壓值和所述位移傳感器的電壓值的大??；

111)當調節模塊的電壓值小于所述位移傳感器的電壓值時，控制電動機的電機軸向對應方向轉動，電機軸帶動發動機油門拉線旋轉，發動機油門拉線帶動發動機轉速拉桿動作，改變發動機轉速，使所述位移傳感器電壓值減??；

112)當調節模塊的電壓值大于所述位移傳感器的電壓值時，控制電動機的電機軸反方向轉動，電機軸帶動發動機油門拉線反方向旋轉，發動機油門拉線帶動發動機轉速拉桿反方向動作，控制改變發動機轉速，使所述位移傳感器電壓值增大；

113)當調節模塊的電壓值等于所述位移傳感器的電壓值時，發動機轉速不變；

當所述電壓值映射的焊接電流值等于零時，在達到預定時間時控制發動機怠速運行。

8.根據權利要求7所述的發動機焊機節能調速控制方法，其特征在于：所述預定時間為7s。