[發(fā)明專利]鉛酸蓄電池組電能檢測儀

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210451055.5
• 申請日: 2012-11-03
• 公開（公告）號: CN103808994A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 郭慶彪
• 申請（專利權）人: 郭慶彪
• 主分類號: G01R11/00
• 分類號: G01R11/00;G01R31/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種檢測蓄電池內(nèi)部電能的裝置，具體的說是一種鉛酸蓄電池組電能檢測儀。

背景技術

汽車和電動車以及各種機械動力所安裝使用的蓄電池及電池組，都是通過內(nèi)置的數(shù)個電池塊分別蓄電共同向外供電的，在使用過程中，會由于多種原因而導致內(nèi)置的數(shù)個電池塊分別產(chǎn)生損壞，如果其中的任一電池塊出現(xiàn)問題，就會影響充電和放電，由此會讓蓄電池整體的電能效率下降，特別是完全依靠蓄電池電能作為動力源的電動車，在蓄電池出現(xiàn)問題時，會直接導致行駛能力的下降。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種鉛酸蓄電池組電能檢測儀，可分別對蓄電池組數(shù)個電池塊分別進行適時檢測，能及時掌握各電池塊的質(zhì)量狀況。

本發(fā)明包括檢測儀的盤體，為實現(xiàn)上述目的，所提出的具體技術方案如下：

在一個可安裝固定使用的盤體上設置有一個電能數(shù)據(jù)顯示屏，該電能數(shù)據(jù)顯示屏通過內(nèi)置元件與用于檢測的按鍵相連通，數(shù)個按鍵分別設有可與蓄電池組內(nèi)置數(shù)個電池塊對應相連的數(shù)個導線。

為了便以總體操作調(diào)控，在盤體上還設置有一個導通整體進入工作狀態(tài)的啟動開關，通過該啟動開關可開通或斷開盤體的總體工作狀態(tài)。

本發(fā)明通過上述技術方案，由于在可與蓄電池組內(nèi)數(shù)個電池塊相連接的盤體上采用了這樣一種結構，安裝后使用時分別按動數(shù)個按鍵，電能顯示屏即可顯示出蓄電池內(nèi)各電池塊的電能數(shù)據(jù)，以此可以及時掌握蓄電池塊的質(zhì)量現(xiàn)狀，解決了現(xiàn)在使用蓄電池過程中無法了解內(nèi)置電池每塊的蓄電情況，容易讓帶有損壞電池塊繼續(xù)使用而影響動力使用的問題，結構科學簡單、安裝使用方便，可廣泛應用于汽車、電動車以及各種采用蓄電池作為動力源的設備安裝使用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳述。

附圖為本發(fā)明的結構示意圖。

具體實施方式

附圖實施例所示：在一個可安裝固定使用的盤體1上設置有一個電能數(shù)據(jù)顯示屏，該電能數(shù)據(jù)顯示屏2通過內(nèi)置元件與用于檢測的按鍵3相連通。數(shù)個按鍵3分別設有可與蓄電池組內(nèi)置數(shù)個電池塊對應相連的數(shù)個導線4。在盤體1設置有一個啟動開關5。

具體實施本技術方案時，用于檢測的按鍵3可采用電器傳統(tǒng)結構方式，按動某一個按鍵3時，其它按鍵3自動彈起，即按下的按鍵3導通檢測，其它按鍵3自動斷開檢測。