[發明專利]汽車駕駛員防撞夾裝置

有效

• 申請號: 201210450610.2
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN102923088A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 李思聰;孫佳蕓;顧文強;常建國;邢怡生
• 申請（專利權）人: 無錫市市北高級中學
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 任益

技術領域

?本發明涉及一種汽車安全防護裝置，特別是一種汽車駕駛員的防撞夾裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車的保有量逐漸上升，為人們代步使用的轎車中大多設置有安全氣囊，安全氣囊的設置，能夠防止駕駛員在發生事故上被事故車輛撞擊設置夾在車中，為轎車駕駛員的安全駕駛提高了安全保證。但是用于運輸貨物的車輛，如平頭面包車、中小型貨車等，大多沒有設置駕駛員在出現事故時的安全保障措施。另外，由于貨車行走的路況都較為復雜，隨著車流量的不斷加大，車輛相撞的事故也不斷上升，這就嚴重影響了貨車駕駛員的生命安全。

發明內容

本發明解決的技術問題是提供一種應用在小貨車中的駕駛員防撞夾裝置，以防止在發生撞擊事故時駕駛員被車頭和座椅夾擊而造成傷亡事故，進一步為駕駛員的安駕駛全做好保障。

為解決上述技術問題，本發明所采取的技術方案是：

一種汽車駕駛員防撞夾裝置，包括固定設置在方向盤支撐架和座椅滑動架之間用于保持方向盤與座椅之間距離固定的固定支架，所述固定支架包括成三角形結構焊接在支撐架和滑動架上的三根矩形鋼管；所述鋼管Ⅰ的一端焊接在支撐架的底端，另一端焊接在滑動架的左端；鋼管Ⅱ的一端焊接在支撐架的底端，另一端焊接在滑動架的右端；鋼管Ⅲ的一端焊接在支撐架的頂端，另一端焊接在滑動架的中部。

由于采用了以上技術方案，本發明所取得技術進步在于：

本發明結構簡單、安裝方便。固定支架的設置，利用矩形鋼管的輕型、結構的堅固性以及三角形的穩定性，為駕駛員構建一個安全空間，當汽車發生正面撞擊時，由于方向盤和座椅之間設置的固定支架，汽車的頭部則不會擠壓到駕駛員；一旦撞擊力度大于固定支架的結構承受力，則方向盤變形，進一步迫使駕駛員座椅在滑動架的作用下向后移動，以確保方向盤和座椅之間的空間距離保持恒定，有效避免駕駛員在撞擊事故中因受撞擊擠壓而出現傷亡事故，從根本上保證了小貨車駕駛員的駕駛安全。

附圖說明

圖1為本發明的俯視圖。

圖2為本發明的側視圖。

其中：1.方向盤，2.支撐架，3.固定支架，3-1.鋼管Ⅰ，3-2.鋼管Ⅱ，3-3.鋼管Ⅲ，4.滑動架，5.座椅。

具體實施方式

下面將結合附圖和具體實施例對本發明進行進一步詳細說明。

一種汽車駕駛員防撞夾裝置，其結構如圖1和圖2所示。包括固定支架3，所述固定支架設置在方向盤支撐架2和座椅滑動架4之間，固定支架3用于保持方向盤1與座椅5之間距離的恒定。

所述固定支架3包括三根矩形鋼管：鋼管Ⅰ、鋼管Ⅱ和鋼管Ⅲ，三根鋼管成三角形結構焊接在支撐架2和滑動架4上。其中鋼管Ⅰ3-1的一端焊接在支撐架的底端，另一端焊接在滑動架的左端；鋼管Ⅱ3-2的一端焊接在支撐架的底端，另一端焊接在滑動架的右端；鋼管Ⅲ3-3的一端焊接在支撐架的頂端，另一端焊接在滑動架的中部。