[發明專利]變速器換檔驅動總成

無效

• 申請號: 201210448571.2
• 申請日: 2012-11-09
• 公開（公告）號: CN103122993A
• 公開（公告）日: 2013-05-29
• 發明（設計）人: 蔣輝;王吉龍
• 申請（專利權）人: 重慶隆旺機電有限責任公司
• 主分類號: F16H61/26
• 分類號: F16H61/26
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種變速器換檔驅動總成，其特征在于：包括撥叉和用于連接撥叉的換檔軸，所述換檔軸以可沿軸向往復運動的方式設置于一固定于變速器殼體的換檔軸座，所述撥叉至少沿軸向固定連接于換擋軸內側端部。

2.根據權利要求1所述的變速器換檔驅動總成，其特征在于：所述換檔軸座上用于通過換檔軸的導向孔側壁設有具有彈性預緊力的彈子，換檔軸設有在換檔軸往復運動過程中用于與彈子配合的至少兩個換檔凹槽，至少兩個換檔凹槽在換檔軸往復運動過程中分別與彈子卡接配合并且驅動撥叉與變速器的至少兩個換檔位一一對應。

3.根據權利要求2所述的變速器換檔驅動總成，其特征在于：所述換檔凹槽為三個，三個換檔凹槽在換檔軸往復運動過程中分別與彈子卡接配合并且驅動撥叉使其與變速器的空檔、一檔和二檔的換檔位對應。

4.根據權利要求1所述的變速器換檔驅動總成，其特征在于：還包括用于驅動換檔軸往復運動的杠桿，所述杠桿的阻力臂與所述換檔軸伸出變速器殼體的端部驅動配合，杠桿的動力臂用于連接手動驅動或電動驅動。

5.根據權利要求1所述的變速器換檔驅動總成，其特征在于：所述導向孔側壁設有沿徑向的深孔，所述深孔內設有用于對彈子提供預緊力的柱狀彈簧，所述彈子位于深孔的開口處且外露至少為直徑的五分之一。

6.根據權利要求1所述的變速器換檔驅動總成，其特征在于：所述撥叉固定于換檔軸位于變速器殼體內的端部。

7.根據權利要求6所述的變速器換檔驅動總成，其特征在于：所述撥叉與換檔軸位于殼體內的端部可拆卸式固定連接。

8.根據權利要求1所述的變速器換檔驅動總成，其特征在于：所述換檔軸座與變速器殼體一體成形，所述導向孔貫穿換檔軸座及變速器殼體。

9.根據權利要求7所述的變速器換檔驅動總成，其特征在于：撥叉設有筒狀端部并外套于換擋軸通過徑向穿入筒狀端部和換擋軸的銷釘連接。