[發明專利]汽車窗自碎裝置

無效

• 申請號: 201210444905.9
• 申請日: 2012-11-09
• 公開（公告）號: CN102923086A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 郭海豐;宋延麗;尚少文;李勇;馬興冠
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 李宇彤

1.汽車窗自碎裝置，它包括車窗（1），汽車總控制系統（5），每個車窗的一一對應控制按鈕（6），手動控制拉桿（8），其特征在于：在每個車窗夾空中設置一個能破碎玻璃的裝置，該裝置包括蓄能裝置（2）、敲擊錘（3）、啟動裝置（4）及控制扳機（9）；在司機處設司機總控制按鈕（7），自動控制信號通過每個車窗的一一對應控制按鈕（6）或司機總控制按鈕（7）傳送到位于司機處的汽車總控制系統（5），再傳到電動或氣動啟動裝置（4）,手動控制通過手動控制拉桿（8）直接控制控制扳機（9）,?控制控制扳機（9）控制蓄能裝置（2）釋放能量，沖擊敲擊錘（3），敲擊錘（3）將車窗玻璃被敲碎。

2.根據權利要求1所述的車窗自碎裝置，其特征在于：每個裝置內的控制扳機（9）有自動和手動控制兩種方式。

3.根據權利要求1所述的車窗自碎裝置，其特征在于：自動控制信號通過每個車窗的一一對應控制按鈕（6）和司機總控制按鈕（7）傳送到位于司機處的汽車總控制系統（5），再傳到電動或氣動啟動裝置（4）。

4.根據權利要求1所述的車窗自碎裝置，其特征在于：在司機處設總控制按鈕（7），司機長按按鈕達到設定時間，則所有車窗的電動或氣動啟動裝置（4）被自動啟動。

5.根據權利要求1所述的車窗自碎裝置，其特征在于：當有n個（n可以設置）電動或氣動啟動裝置（4）的控制按鈕同時處于被按下狀態時，則車上所有窗的敲擊錘（3）都自動彈出打碎車窗（1）玻璃。

6.根據權利要求1所述的車窗自碎裝置，其特征在于：每個車窗的一一對應控制按鈕（6）及手動控制拉桿（8）位于其對應的車窗上方，司機總控制按鈕（7）位于司機處。

7.根據權利要求1所述的車窗自碎裝置，其特征在于：蓄能裝置（2）是彈簧或壓縮空氣推動的活塞。

8.根據權利要求1所述的車窗自碎裝置，其特征在于：啟動裝置（4）是電動或氣動。