[發明專利]推拉門的牽引裝置

無效

• 申請號: 201210440297.4
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN103089101A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 織田真輔
• 申請（專利權）人: 株式會社大建
• 主分類號: E05F5/02
• 分類號: E05F5/02;E05F1/16
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 呂林紅

技術領域

本發明涉及一種關閉推拉門時使推拉門平穩地關閉的推拉門的牽引（日文：引き込み）裝置。

背景技術

記載于專利文獻1的推拉門的牽引裝置，具備設在了框體上的裝置主體和設在推拉門上對裝置主體進行操作的操作構件。在裝置主體上，設置被固定在了框體上的外殼軌和由外殼軌引導的進行移動的牽引構件。牽引構件具備與外殼軌的齒條嚙合的小齒輪，由螺旋彈簧朝推拉門的關閉方向施力。旋轉緩沖器與小齒輪連結，當推拉門朝關閉方向移動時，小齒輪從旋轉緩沖器受阻力而減速。如推拉門接近全閉位置，則小齒輪從齒條脫開，轉移到直線部上。如小齒輪轉移到直線部上，則小齒輪變得不受來自旋轉緩沖器的阻力，推拉門以由螺旋彈簧朝關閉方向施加了力的狀態移動到全閉位置。

專利文獻1：日本特開2006-200298號公報

發明內容

記載于專利文獻1的旋轉緩沖器由于發生的阻力小，所以，在如用勁地關閉了推拉門時那樣朝關閉方向移動的速度高的情況下，關閉時有時推拉門不被充分地減速，變得危險。并且，在推拉門設置了彈簧鎖的情況下，彈簧鎖產生阻力，有時推拉門不能完全地關嚴。

本發明的目的在于提供一種在關閉的時候能夠充分地使推拉門減速，能夠完全地將推拉門關嚴的推拉門的牽引裝置。

技術方案1的發明的推拉門的牽引裝置的特征在于：具備設在了推拉門上的裝置主體和設在上框上的對裝置主體進行操作的操作構件；在裝置主體上，設置被固定在推拉門上的外殼，安裝在外殼上的直動型的緩沖器，以與操作構件卡合了的狀態沿外殼的導向部移動的凸輪，朝關閉方向對設置了裝置主體的推拉門施力的施力單元，以及與緩沖器的桿連結、被推壓在與操作構件卡合了的凸輪上而從緩沖器受到阻力的緩沖器連結構件；當推拉門朝關閉方向移動時，凸輪在與連設在了導向部的第一卡定部卡定了的狀態下與操作構件卡合，并且從第一卡定部脫出而與導向部卡合，對緩沖器連結構件進行推壓，當緩沖器連結構件與連設在了導向部的推拉門全閉位置近旁的第二卡定部卡定時，凸輪從緩沖器連結構件離開，裝置主體僅受施力單元施加的力，移動到推拉門全閉位置。

在技術方案2的發明中，推拉門被支承在朝推拉門的關閉方向下降傾斜了的軌上。

按照技術方案1的發明，從第一卡定部脫出而與導向部卡合了的凸輪，在直到緩沖器連結構件與第二卡定部卡定的期間，對緩沖器連結構件進行推壓，所以，推拉門在以受直動型的緩沖器的阻力的狀態進行關閉時被充分減速，在緩沖器連結構件與第二卡定部卡定了后，由于在僅受施力單元施加的力的狀態下移動到推拉門全閉位置，所以，能夠完全地將推拉門關嚴。

按照技術方案2的發明，由于裝置主體由推拉門的自重隨推拉門一起自動地朝關閉方向移動，所以，即使操作者不朝關閉方向移動，也使與第一卡定部卡定了的凸輪與操作構件抵接，從第一卡定部朝導向部將凸輪推出。

附圖說明

圖1為本發明一實施方式的推拉門的牽引裝置的橫剖視圖。

圖2為裝置主體的縱剖視圖。

圖3為裝置主體的正視圖。

圖4為外殼構件的俯視圖。

圖5為凸輪的立體圖。

圖6為卡定構件的立體圖。

圖7為緩沖器連結構件的立體圖。

具體實施方式

下面，根據圖1～圖7對本發明的第1實施方式進行說明。圖1為本發明一實施方式的推拉門的牽引裝置的橫剖視圖。圖2為裝置主體4的縱剖視圖。圖3為裝置主體4的正視圖。圖4為外殼構件8a的俯視圖。圖5為凸輪11的立體圖。圖6為卡定構件26的立體圖。圖7為緩沖器連結構件14的立體圖。

推拉門的牽引裝置1，具備裝置主體4和操作構件7；該裝置主體4與可移動地將推拉門5支承在軌3上的懸掛滑輪6連設；該操作構件7與安裝在上框2上的軌3卡定，對裝置主體4進行操作。軌3朝作為推拉門5的關閉方向的門前端側下降傾斜，朝作為打開方向的門后端側移動了的推拉門5能夠由推拉門5的自重自動地朝關閉方向移動。

在裝置主體4上，設置由螺釘固定在推拉門5上的外殼8，設置在外殼8上的直動型的緩沖器9，以與操作構件7卡合了的狀態沿外殼8的導向槽10移動的凸輪11，朝推拉門5的打開方向對裝置主體4施力的拉力彈簧12，以及一端部與緩沖器9的桿13前端部連結的、當推拉門5朝關閉方向移動時被推壓在凸輪11上而受來自緩沖器9的阻力的緩沖器連結構件14。