[發(fā)明專利]一種公交車位置及乘客數(shù)量信息采集終端無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210439224.3 | 申請日： | 2012-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN103810837A | 公開（公告）日： | 2014-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李凌 | 申請（專利權(quán)）人： | 西安景行數(shù)創(chuàng)信息科技有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/00 | 分類號： | G08G1/00;G08G1/123 |
| 代理公司： | 西安創(chuàng)知專利事務(wù)所 61213 | 代理人： | 李子安 |
| 地址： | 710075 陜西省西安市高新*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 公交車 位置 乘客 數(shù)量 信息 采集 終端 | ||
1.一種公交車位置及乘客數(shù)量信息采集終端，其特征在于：包括ARM微處理器模塊（1）和為公交車信息采集終端（1）中各用電模塊供電的電源模塊（2），以及與ARM微處理器模塊（1）相接的晶振電路模塊（11）、復(fù)位電路模塊（12）、用于存儲公交線路及公交車車牌號的數(shù)據(jù)存儲模塊（3）和用于通過無線通信網(wǎng)絡(luò)與調(diào)度中心服務(wù)器無線連接并通信的無線通信模塊（4），所述ARM微處理器模塊（1）的輸入端接有安裝在公交車上車門位置處用于檢測上車乘客數(shù)的上車乘客數(shù)檢測模塊（5）、安裝在公交車下車門位置處用于檢測下車乘客數(shù)的下車乘客數(shù)檢測模塊（6）、用于給ARM微處理器模塊（1）提供實時時鐘信號的時鐘模塊（7）、用于對公交車的位置進(jìn)行定位的GPS定位模塊（8）和用于輸入控制參數(shù)的參數(shù)輸入電路模塊（9），所述ARM微處理器模塊（1）的輸出端接有用于顯示時間、公交車的位置和公交車上的乘客數(shù)量的顯示模塊（10）。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種公交車位置及乘客數(shù)量信息采集終端，其特征在于：所述數(shù)據(jù)存儲模塊（3）為SD卡或CF卡。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種公交車位置及乘客數(shù)量信息采集終端，其特征在于：所述無線通信模塊（4）為WIFI無線網(wǎng)卡、GPRS模塊、CDMA模塊和3G模塊中的一個或多個的組合。
4.按照權(quán)利要求1所述的一種公交車位置及乘客數(shù)量信息采集終端，其特征在于：所述上車乘客數(shù)檢測模塊（5）和下車乘客數(shù)檢測模塊（6）均包括多對紅外發(fā)射對管，多對所述紅外發(fā)射對管均勻地安裝在公交車上車門兩邊門框上或公交車下車門兩邊門框上。
5.按照權(quán)利要求1所述的一種公交乘車導(dǎo)引系統(tǒng)，其特征在于：所述電源模塊（2）為充電電池或與公交車電瓶相接的電壓轉(zhuǎn)換電路模塊。
6.按照權(quán)利要求1所述的一種公交乘車導(dǎo)引系統(tǒng)，其特征在于：所述參數(shù)輸入電路模塊（9）為鍵盤。
7.按照權(quán)利要求1所述的一種公交乘車導(dǎo)引系統(tǒng)，其特征在于：所述顯示模塊（10）為LCD顯示屏或LED顯示屏。
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