[發(fā)明專利]登塔裝備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210433702.X
• 申請日: 2012-11-02
• 公開（公告）號: CN102942093A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁駿;徐德錄;李學(xué)斌;王志軍;楊軍寧;傅然
• 申請（專利權(quán)）人: 北京國網(wǎng)富達科技發(fā)展有限責(zé)任公司
• 主分類號: B66B9/02
• 分類號: B66B9/02;B66B7/00;B66B7/02;B66B5/16;B66B11/04
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 任默聞

1.一種登塔裝備，其特征在于，包括導(dǎo)軌及登塔設(shè)備，所述導(dǎo)軌固定于輸電線路鐵塔上，為所述登塔設(shè)備提供運行的軌道；其中，

所述導(dǎo)軌由多個支撐架及多個相互拼接的標準節(jié)組成；其中，所述支撐架包括在同一結(jié)構(gòu)面上布置且相互平行的兩個支撐管和用于連接所述兩個支撐管的連接角鋼；所述多個支撐架之間的對接處通過法蘭進行連接；

所述標準節(jié)設(shè)置在所述支撐架的一個外側(cè)面上，通過U型環(huán)與所述支撐架相連接；

所述登塔設(shè)備包括設(shè)備機體、蓄電池、驅(qū)動單元、機體固定件以及腳踏板；所述蓄電池、驅(qū)動單元、機體固定件以及腳踏板通過螺栓固定在所述設(shè)備機體上；其中，所述腳踏板通過螺栓與所述設(shè)備機體連接，為操作人員提供站立平臺；所述蓄電池用于為所述驅(qū)動單元提供動力源，所述驅(qū)動單元帶動所述登塔設(shè)備在所述導(dǎo)軌上運行，且所述機體固定件用于引導(dǎo)所述登塔設(shè)備沿著所述導(dǎo)軌運行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登塔裝備，其特征在于，所述標準節(jié)包括導(dǎo)向架和齒條，所述導(dǎo)向架對應(yīng)于所述支撐架，包含同一結(jié)構(gòu)面上布置且相互平行的兩個導(dǎo)向圓管，所述兩個導(dǎo)向圓管之間通過角鋼進行連接；

其中，所述齒條包括銷齒、夾板、鉚釘和齒條固定件；所述銷齒鉚裝在所述夾板上預(yù)留的通孔內(nèi)，所述齒條固定件與所述夾板通過所述鉚釘進行鉚裝連接；

所述導(dǎo)向架和所述齒條之間通過所述齒條固定件上的通孔用螺栓進行連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的登塔裝備，其特征在于，所述導(dǎo)向圓管為無縫鋼管，且每一無縫鋼管兩端的內(nèi)徑不同；

當兩個標準節(jié)進行連接時，可將一標準節(jié)的導(dǎo)向圓管的內(nèi)徑較小的一端套入到另一標準節(jié)的導(dǎo)向圓管的內(nèi)徑較大的一端，實現(xiàn)無縫連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登塔裝備，其特征在于，所述登塔設(shè)備還包括電氣控制單元，設(shè)置在所述設(shè)備機體上，用于控制所述登塔設(shè)備的運行。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登塔裝備，其特征在于，所述登塔設(shè)備還包括制動單元和行程開關(guān)；

所述制動單元固定在所述設(shè)備機體上，與所述驅(qū)動單元相連接，用于當所述登塔設(shè)備需要停止或者動力故障時自動制動，防止所述登塔設(shè)備墜落；

所述行程開關(guān)固定在所述設(shè)備機體的上端部，當所述登塔設(shè)備運行到設(shè)定位置時，自動停止。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登塔裝備，其特征在于，所述登塔設(shè)備還包括扣環(huán)，設(shè)置在距離所述腳踏板一定距離的位置，所述操作人員在工作時將所述扣環(huán)與安全帶扣緊連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登塔裝備，其特征在于，所述登塔設(shè)備還包括防墜安全器，設(shè)置在所述設(shè)備機體上，當所述登塔設(shè)備發(fā)生墜落時，所述防墜安全器自動動作，將所述登塔設(shè)備停在所述導(dǎo)軌上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登塔裝備，其特征在于，所述登塔設(shè)備還包括動力輪，設(shè)置在所述設(shè)備機體的底部，用于方便拖動所述登塔設(shè)備。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的登塔裝備，其特征在于，所述驅(qū)動單元包括驅(qū)動齒輪、齒輪端蓋、套筒、連接法蘭、減速器和電機；其中，

所述套筒與所述減速器通過平鍵連接，所述套筒上的開鍵槽與所述驅(qū)動齒輪連接，并通過螺栓將所述驅(qū)動齒輪固定在所述套筒上；所述電機與所述減速器、所述制動單元之間通過螺栓連接；

通過所述連接法蘭將所述驅(qū)動單元與所述設(shè)備機體使用螺栓緊固連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的登塔裝備，其特征在于，所述機體固定件包括上端固定件和下端固定件；

所述上端固定件包括上端導(dǎo)向輪支撐件和上端后導(dǎo)向輪；所述下端固定件包括下端導(dǎo)向輪支撐件、下端前導(dǎo)向輪和下端后導(dǎo)向輪；所述上端后導(dǎo)向輪固定在對應(yīng)的上端導(dǎo)向輪支撐架上，所述下端前導(dǎo)向輪和下端后導(dǎo)向輪固定在對應(yīng)的下端導(dǎo)向輪支撐架上；

其中，所述上端固定件設(shè)置在與所述扣環(huán)水平的位置處，所述下端固定件設(shè)置在與所述腳踏板水平的位置處。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登塔裝備，其特征在于，所述腳踏板為可折疊結(jié)構(gòu)，不使用時，可將登塔設(shè)備的腳踏板向上45°折疊。