[發明專利]織帶導板和安全帶

有效

• 申請號: 201210431531.7
• 申請日: 2012-10-19
• 公開（公告）號: CN103770740A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 孫加良;劉微靜
• 申請（專利權）人: 奧托立夫開發公司
• 主分類號: B60R22/34
• 分類號: B60R22/34
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 王昭林;梁棟

技術領域

本發明涉及一種用于安全帶卷收器的織帶導板,該織帶導板尤其適合于安裝到后排座椅安全帶。另外，本發明還提供一種應用該織帶導板的安全帶。

背景技術

在現有的安全帶卷收器中，卷收器包括一U形框架，該U形框架由兩個框架支腳和一個框架頂壁構成，框架頂壁在其前端固定有織帶導板來保護織帶。另外，卷收器的伸出織帶方向上的前方具有車身飾件，由此在車身飾件與卷收器之間將形成一間隙。織帶可從卷收器經織帶導板穿過車身飾件。織帶上套設一個鎖舌，當織帶從卷收器伸出時，鎖舌可相應插入車座附近的鎖扣內，由此將乘員身體限制在織帶與車座之間。

然而，當織帶縮回卷收器時，由于織帶導板的開口過大，鎖舌往往很容易被誤插入織帶導板，或者卡在車身飾件與卷收器之間的間隙中。在此情況下，要想將鎖舌從織帶導板內重新取出將非常困難。這就嚴重影響了安全帶卷收器的使用，也嚴重降低了用戶體驗度。

為此，在現有技術中，往往需要在在織帶導板前方再設置一中空阻隔件來防止鎖舌被誤插入上述間隙。也就是說，在安全帶卷收器前方就必須設置兩個部件（織帶導板和阻隔件），這就使安全帶卷收器的結構極為復雜，裝配過程極為繁瑣，極大地增加了人力物力的投入。

發明內容

本發明提供了一種用于安全帶卷收器的織帶導板，旨在解決上文所述的現有技術中存在的缺陷。

具體而言，本發明提供一種安裝到安全帶卷收器的織帶導板，在卷收器的織帶出口前方設有車身飾件，該織帶導板安裝于卷收器的織帶出口和所述車身飾件之間，織帶穿過一鎖舌，使鎖舌能夠沿織帶滑動且能夠相應插入車身上的鎖扣，該卷收器包括一U形框架，該U形框架由兩個框架支腳和一個框架頂壁構成，所述織帶導板分為固定部和出口部，固定部和出口部一體形成且相互連通，固定部固定地卡接于框架頂壁，出口部的出口的沿織帶厚度方向的寬度略大于織帶的厚度，且該出口的沿織帶帶寬方向的長度大于織帶的帶寬，該出口的所述寬度小于鎖舌的厚度。

優選地，出口部從其與固定部連接處沿著織帶向外滑出的方向在長度上逐漸擴張，出口部在其出口處具有最大的長度。

優選地，在每個框架支腳上伸出一個凸臺，凸臺設有凹槽，織帶導板的固定部的兩側中的每一個均設有一個凸起部，該凸起部接合于凹槽中。

更優選地，在每個框架支腳上的相應凸臺的兩側各具有一個耳部，織帶導板的固定部的每一側均設有固定肋，所述固定肋與耳部卡接。

優選地，所述織帶導板的上部設置有一條或多條加強肋。

優選地，所述出口部的出口從其周邊伸展出一加寬板，所述加寬板比鄰所述車身飾件。

另外，本發明還提供一種安裝于后排座椅的安全帶，包括一卷收器，所述卷收器上安裝有如前文所述的織帶導板。

本發明通過提供上述織帶導板，兼具“背景技術”章節所提到的織帶導板和阻隔件的功能，由此，在安全帶卷收器的織帶出口處僅需要安裝本發明的織帶導板這一個部件足矣，因此，使安全帶卷收器的整體結構變得更為簡單，簡化了安裝過程，并由此減少了人力物力的投入，具有廣闊的市場前景。

附圖說明

圖1示出根據本發明的織帶導板在安全帶卷收器上的安裝側視圖;

圖2示出根據本發明的織帶導板在安全帶卷收器上的示例性立體圖;

圖3示出了根據本發明的織帶導板的結構示意圖;

圖4示出在凸起部的凸頂向外延伸出的一外緣板；

圖5示出了織帶導板兩側的凸起部的結構示意圖。

具體實施方式

在下文中，相同的附圖標記指代相同的元件。

本發明考慮提供一種安裝于安全帶卷收器的織帶導板，一方面可以引導織帶流暢地滑入和滑出卷收器，另一方面可以防止織帶上的鎖舌誤插入安全帶卷收器和車身飾件的間隙內。特別地，本發明尤其適合于安裝到汽車后排座椅安全帶。

圖1示出根據本發明的織帶導板在安全帶卷收器上的安裝側視圖。在圖1中，由于視角的原因，卷收器框架200的大部分被其殼體所擋住而不可見，但仍可見框架200的頂壁202以及連接桿。在卷收器的沿伸出織帶400的方向的前方設有車身飾件300，織帶導板100處于車身飾件300和框架200之間。

圖1中可見，織帶導板100固定于卷收器的織帶出口處。考慮到裝配方便，可將在車身飾件300和織帶導板100之間留出一小間隙。織帶400從卷收器的織帶出口穿過織帶導板100伸出。織帶400可以穿過鎖舌，使鎖舌在織帶400上滑動。鎖舌可被織帶導板100擋住而不會從織帶出口誤插入車身飾件與卷收器之間的間隙內。