[發(fā)明專利]一種帶浮油回收裝置的游艇

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210426651.8
• 申請日: 2012-10-31
• 公開（公告）號: CN103786839A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王爭明
• 申請（專利權(quán)）人: 威海中復(fù)西港船艇有限公司
• 主分類號: B63B35/32
• 分類號: B63B35/32;E02B15/10
• 代理公司: 威海科星專利事務(wù)所 37202
• 代理人: 于濤

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船艇技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種結(jié)構(gòu)合理、外觀漂亮、能收集海面浮油，治理海水污染的帶浮油回收裝置的游艇。

背景技術(shù)

我們知道，隨著造船工業(yè)和海洋石油開采的迅速發(fā)展，海洋、江河及湖泊受來自船舶、石油開采平臺(tái)或陸地工廠的油污泄露和排放造成水面的污染越來越嚴(yán)重，浮油（浮物）不僅污染了船舶、碼頭、灘涂等基礎(chǔ)設(shè)施，還容易引發(fā)火災(zāi)及水面微生物災(zāi)害，水面上的油膜阻礙了氧的流通，使海水內(nèi)的生物大量死亡，尤其對養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生無法估量的損失，而目前，還沒有一種能快速、有效的清理回收海上浮油（浮物）的裝置，只是靠人工進(jìn)行打撈、人工放擋油繩索攔截，其不足是勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低、清理成本高等；另外，游艇是近年來我國新興的產(chǎn)業(yè)，游艇一般活動(dòng)在近海或江湖邊上，其上有足夠的動(dòng)力，現(xiàn)有的游艇不附帶其它功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種工作效率高、清理費(fèi)用低、清理效果好的帶浮油回收裝置的游艇。

本發(fā)明的技術(shù)方案是。

一種帶浮油回收裝置的游艇，包括船體和船體上的船倉、甲板、駕駛室、餐廳，其特征在于船體兩側(cè)分別設(shè)有下端開口的浮油回收筒，船體后端設(shè)有集油箱和抽吸泵，浮油回收筒下端部呈方形，浮油回收筒內(nèi)設(shè)有吸油嘴，吸油管一端與吸油嘴相連接，另一端與抽吸泵吸口相連接，抽吸泵排出口經(jīng)排油管與集油箱相連接。

本發(fā)明中浮油回收筒下端筒體呈前高后低狀，以阻擋浮油或浮物，被吸油嘴吸入集油箱內(nèi)。

本發(fā)明使用時(shí)，當(dāng)游艇處于被浮油污染的水面時(shí)，浮油進(jìn)入浮油回收筒內(nèi)，在抽吸泵的作用下即被吸油嘴吸入集油箱內(nèi)，實(shí)現(xiàn)水面浮油的回收，具有回收速度快、回收成本低、治理水面浮油效果好等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明中浮油回收筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

????下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

如圖所示，一種帶浮油回收裝置的游艇，包括船體1和船體1上的船倉、甲板、駕駛室、餐廳等，其特征在于船體1兩側(cè)分別設(shè)有下端開口的浮油回收筒2，船體1后端設(shè)有集油箱3和抽吸泵4，浮油回收筒2下端部呈方形，浮油回收筒內(nèi)設(shè)有吸油嘴5，吸油管6一端與吸油嘴5相連接，另一端與抽吸泵4吸口相連接，抽吸泵4排出口經(jīng)排油管7與集油箱3相連接，所述的浮油回收筒2下端筒體呈前高后低狀，以阻擋浮油，被吸油嘴吸入集油箱內(nèi)，本發(fā)明使用時(shí)，當(dāng)游艇處于被浮油污染的水面時(shí)，浮油進(jìn)入浮油回收筒內(nèi)，在抽吸泵的作用下即被吸油嘴吸入集油箱內(nèi)，實(shí)現(xiàn)水面浮油的回收，具有回收速度快、回收成本低、治理水面浮油效果好等優(yōu)點(diǎn)。