[發明專利]一種壓濾機液壓柱塞泵的節能裝置

有效

• 申請號: 201210423917.3
• 申請日: 2012-10-18
• 公開（公告）號: CN102913498B
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 張羅杰;倪孔森
• 申請（專利權）人: 溫州市森泰環保設備有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B21/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種壓濾機液壓柱塞泵，尤其是指一種壓濾機液壓柱塞泵的節能裝置。

背景技術

目前，國內外壓濾機液壓柱塞泵的液壓系統均由一個液壓泵通過溢流閥和換向閥給液壓缸供油。因壓濾機液壓柱塞泵工況比較特殊，低壓區時大排量供油時間比較短，隨著壓濾機進料阻力的增大，壓濾機液壓柱塞泵的液壓缸壓力上升，供油量下降，電機負載上升，當壓力上升到溢流閥的設定值時，由于液壓泵的排量一直不變，就導致大量的液壓油從溢流閥溢流到油箱，使電機在中壓區到高壓區一直重載，特別是恒壓區，所以效率低下，油溫高，浪費了寶貴的能源。

發明內容

本發明的目的在于解決現有壓濾機液壓柱塞泵的能源浪費問題，提供一種壓濾機液壓柱塞泵的節能裝置。此裝置由比例雙聯泵實現低壓區時雙泵大排量供油，高壓區時小排量泵單獨供油，恒壓區時雙泵空載，實現無溢流運行，使電機在高壓區的負載與低壓區的負載接近，因此提高了效率，降低了油溫，節省了近一倍的寶貴能源。

為達到上述目的，本發明采取的解決方案是：一種壓濾機液壓柱塞泵的節能裝置，由比例雙聯泵的大排量泵和小排量泵分別通過一個大通徑溢流閥和小通徑溢流閥，共同經壓力傳感器及控制模塊連接到一個換向閥，換向閥連接液壓缸。

當壓濾機液壓柱塞泵在低壓區工作時，比例雙聯泵同時供油，達到最大排量；當壓力傳感器檢測到工作壓力達到控制模塊的壓力設定值時，控制大通徑溢流閥使比例雙聯泵上的大排量泵空載，小排量泵繼續供油，一直到高壓區；當壓力傳感器檢測到工作壓力達到控制模塊的高壓設定值時，控制小通徑溢流閥使小排量泵空載，進入恒壓區，使電機的負載與低壓區接近，降低了油溫，提高了效率，節省了近一倍的寶貴能源。

附圖說明

圖1是本實施例結構示意圖。

圖中：1、油箱，2、比例雙聯泵，3、小排量泵，4、大排量泵，5、小通徑溢流閥，6、大通徑溢流閥，7、壓力傳感器，8、控制模塊，9、換向閥，10、液壓缸。

具體實施方式

下面結合實施例及其附圖對本發明再作描述。

參見圖1，一種壓濾機液壓柱塞泵的節能裝置，比例雙聯泵2的大排量泵4和小排量泵3分別通過一個大通徑溢流閥6和小通徑溢流閥5，共同經壓力傳感器7及控制模塊8連接到一個換向閥9，換向閥9連接液壓缸10。