[發明專利]一種微乳化汽油的制備方法

無效

• 申請號: 201210423188.1
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN102925227A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 王耀斌
• 申請（專利權）人: 陜西高新能源發展有限公司
• 主分類號: C10L1/04
• 分類號: C10L1/04;C10L1/222;C10L1/188;C10L1/182
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技術領域

本發明涉及一種微乳化汽油的制備方法，屬于油品加工領域。?

背景技術

微乳燃料油節油率為5％-15％，排氣溫度降低20％-60％，煙度下降40％-77％，NO_x和CO排放量約為一般燃料油的25％，可見微乳燃料油不僅節能，而且環保。微乳油是穩定的W/O型，對內燃機沒有腐蝕和磨損，還能起到清潔劑的作用，可以降低內燃機的維修費用。微乳液可自發形成，制備簡單。微乳油在我國南方全年和北方的春、夏、秋季均可使用。因此近來興起了對微乳化燃料的研究。如能降低表面活性劑用量及選擇廉價的表面活性劑和助溶劑，微乳化技術一定有廣闊的發展前景，并將產生巨大的經濟效益和社會效益。

????目前，有利用陰離子表面活性劑和非離子表面活性劑復配、陽離子表面活性劑與非離子表面活性劑復配和非離子表面活性劑復配制備微乳汽油的研究。但陰離子表面活性劑中含有金屬離子，在燃燒的過程中，鹽類的存在不僅不利于汽油燃燒，而且還會加速氣缸等部件的腐蝕速率。陽離子表面活性劑中不含金屬離子，但價格高。非離子表面活性劑微乳化能力差，用量大，微乳汽油成本高。

因此，研究一種質量高(既不含金屬離子的微乳汽油，避免“鹽類的存在不僅不利于汽油燃燒，而且還會加速氣缸等部件的腐蝕速率”)，成本低(所制得微乳汽油成本要低于等于汽油的成本，這樣微乳汽油才有競爭力)的微乳汽油具有明顯的經濟效益和社會效益。?

發明內容

本發明旨在提供一種微乳化汽油的制備方法，其制得的微乳化汽油質量高、成本低、加工簡單的微乳汽油，其理化指標均符合燃油國家標準。

本發明所述的一種微乳化汽油的制備方法，包括。

（1）微乳化劑的復配：按照一定的配比量取有機酸、有機胺混合復配即得微乳化劑。

（2）乳化：按照一定的配比，在攪拌狀態下將微乳化劑、助乳劑加入到汽油中，加入一定摻水量的水低速攪拌均勻，即得到微乳化汽油。

優選地，步驟（1）中所述的有機酸為油酸、硬脂酸；有機胺為一乙醇胺、二乙醇胺、三乙醇胺。

更優選的，步驟（1）中所述的有機酸與有機胺的用量比為1.6-2.1：1。

進一步優選地，步驟（2）中所述的助乳劑為正丙醇、正丁醇、正戊醇、正辛醇、1,2-丙二醇、異丙醇，用量為汽油用量的1-3%。

更進一步優選地，步驟（2）中所述的微乳化劑用量為汽油用量的5.8-7.7%，摻水量為汽油用量的15-18%。

更進一步優選的，步驟（1）中所述的有機酸為油酸，有機胺為三乙醇胺；油酸與三乙醇胺的用量比為1.8：1；助乳劑為正丁醇，用量為汽油用量的2%；微乳化劑用量為汽油用量的6.5%，摻水量為汽油用量的18%。

本發明制備的微乳化汽油，摻水率（含水質量分數）可達到18%，而且質量高、成本低、加工簡單，其理化指標均符合燃油國家標準。

具體實施方式

實施例一。

量取油酸18mL、三乙醇胺10mL混合均勻得微乳化劑26mL。將26mL微乳化劑、8mL正丁醇和72mL水加入到400mL汽油中，在磁力攪拌下低速攪拌均勻，即得到微乳化汽油500mL。

?實施例二。

量取油酸20mL、三乙醇胺10mL混合均勻得微乳化劑28mL。將28mL微乳化劑、6mL正丁醇和72mL水加入到400mL汽油中，在磁力攪拌下低速攪拌均勻，即得到微乳化汽油500mL。

?實施例三。

微乳化汽油的理化性能測試。

（1）電導率。

微乳汽油中的導體是水，絕緣體是油，實驗測得微乳汽油的電導很小，接近于汽油，所以制得的微乳汽油是W/O型微乳狀液，其連續相為油，水以膠團的形式分散于其中，不是雙連續結構。W/O型微乳汽油的性質特點更接近于油，所以微乳汽油易揮發，可燃燒。

（2）燃燒熱。

從氧彈式熱量計測試得到的汽油、微乳化汽油（實施例1）、微乳化汽油（實施例2）的燃燒值來看，微乳化汽油的燃燒值大于汽油產生的熱量；從燃燒的殘留物看，微乳油的燃燒更加充分，燃燒效果更佳。

（3）粘度。

相等條件下，測得的水的粘度比汽油的粘大，微乳化汽油（實施例1）的粘度大于汽油但小于水的粘度，而且微乳化汽油（實施例2）的粘度大于水的粘度，但其值仍然在8以下，這樣的粘度對于汽車用燃油是符合標準的，不會因為粘度大而使油堵塞汽缸的噴嘴，影響使用效率。

（4）白度實驗。