[發明專利]基于凹形保持架的深溝球軸承

無效

• 申請號: 201210422721.2
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN103790932A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 李永濤;趙勇;徐敦清
• 申請（專利權）人: 瓦房店福斯特軸承科技開發有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/38
• 代理公司: 大連智慧專利事務所 21215
• 代理人: 劉琦

技術領域

本發明涉及軸承領域，更具體地說，涉及深溝球軸承保持架的改進。

背景技術

深溝球軸承具有結構簡單，使用方便，適用于高速運轉的特點，是應用范圍最廣泛的一類軸承其主要用于承受徑向負荷，也可以承受一定量的軸向負荷。當軸承徑向游隙加大時，具有角接觸軸承的性質。與同尺寸的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數小，極限轉速高，精度高。問題在于，如何進一步提高軸承壽命，降低制造成本。

現有技術的深溝球軸承，如圖1所示，包括外圈01、內圈02，以及位于外圈01和內圈02之間間隔設置于保持架中的鋼球04。每一鋼球04通過鉚釘09鉚固于保持架中。所述保持架包括相互對接的保持架座06和保持架蓋16。

發明內容

本發明旨在提供一種使用壽命長、制造成本低的深溝球軸承。

為了達到上述目的，本發明提供一種基于凹形保持架的深溝球軸承，包括外圈、內圈，以及位于外圈和內圈之間間隔設置于保持架中的鋼球。每一所述鋼球通過鉚釘鉚固于保持架中。所述保持架包括相互對接的保持架座和保持架蓋；其中，所述保持架座和保持架蓋朝向所述內圈的端面中心位置為一環形凹陷，所述鋼球正處于所述環形凹陷位置上。

本發明新型的凹形保持架適用于引導面為內引導的深溝球軸承。這類保持架相對于現有技術的保持架減少了洞口與鋼球的接觸從而減少了摩擦，保證了在深溝球軸承高速運轉時因摩擦生熱而導致過早疲勞的現象延長。因為本發明新型軸承保持架添加凹槽的改變，減少了對銅的使用，所以降低了制造成本。

附圖說明

圖1是現有技術深溝球軸承的側向剖視結構示意圖；

圖2是本發明深溝球軸承的側向剖視結構示意圖。

具體實施方式

如圖2所示本發明基于凹形保持架的深溝球軸承，包括外圈01、內圈02，以及位于外圈01和內圈02之間間隔設置于保持架中的鋼球04。每一所述鋼球04通過鉚釘09鉚固于保持架中。所述保持架包括相互對接的保持架座06和保持架蓋16。

本發明的改進在于，所述保持架座06和保持架蓋16朝向所述內圈02的端面中心位置為一環形凹陷，所述鋼球04正處于所述環形凹陷位置上。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。