[發明專利]車輛用照明燈具有效
| 申請號: | 201210422223.8 | 申請日: | 2012-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN103090288A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 田島剛彥;松本昭則 | 申請(專利權)人: | 株式會社小糸制作所 |
| 主分類號: | F21S8/10 | 分類號: | F21S8/10;F21V13/12;F21V14/08;F21W101/02 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;張天舒 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 照明 燈具 | ||
技術領域
本發明涉及一種具有遮光罩的投射型的車輛用照明燈具。
背景技術
通常,投射型的車輛用照明燈具構成為,利用反射鏡將來自與投影透鏡的后側焦點相比配置于后方側的光源的光向投影透鏡反射。
這種投射型的車輛用照明燈具構成為,在形成上端部具有明暗截止線的配光圖案時,例如如“專利文獻1”~“專利文獻3”的記載所示,利用以上端緣通過投影透鏡的后側焦點或其附近的方式配置的遮光罩,對來自反射鏡的反射光的一部分進行遮擋。
此時,“專利文獻1”所記載的車輛用照明燈具的遮光罩構成為,具有將其上端緣作為內周緣的一部分而形成的開口部。
另一方面,“專利文獻2”所記載的車輛用照明燈具構成為,在其遮光罩的上方前方配置左右1對的第2反射鏡。
專利文獻1:日本特開2000-156106號公報
專利文獻2:日本特開2009-104790號公報
專利文獻3:日本特開2010-33740號公報
發明內容
通常,由來自投射型的車輛用照明燈具的照射光形成的配光圖案存在下述傾向,即,車輛前方路面的近距離區域的正面部分過于明亮,另一方面,其左右兩側部分變暗。
與此相對,如果如上述“專利文獻1”所記載的遮光罩所示,采用具有將其上端緣作為內周緣的一部分而形成的開口部的結構,則可以在該開口部的上方部分處,對來自反射鏡的反射光中通過從遮光罩的上端緣向上方大幅度遠離的位置的光進行遮擋。并且由此,可以使車輛前方路面的近距離區域的正面部分不會過于明亮,因此,可以防止其左右兩側部分相對地不易被看到的情況。
但是,在采用這種結構的情況下,存在下述問題,即,無法積極地增大車輛前方路面的近距離區域中的左右兩側部分的亮度。
另一方面,如果如上述“專利文獻2”所記載的車輛用照明燈具所示,采用在遮光罩的上方前方配置左右1對的第2反射鏡的結構,則在來自反射鏡的反射光中附加來自第2反射鏡的反射光,因此,可以積極地增大車輛前方路面的近距離區域的左右兩側部分的亮度。
但是,在采用這種結構的情況下,存在下述問題,即,無法阻止由于通過從遮光罩的上端緣向上方大幅度遠離的位置的、來自反射鏡的反射光而使車輛前方路面的近距離區域的正面部分過于明亮。
并且,在采用這種結構的情況下,由于除了反射鏡之外還需要左右1對的第2反射鏡,所以存在相應地使燈具成本上升的問題。
本發明就是鑒于上述情況而提出的,其目的在于,提供一種具有遮光罩的投射型的車輛用照明燈具,其可以在抑制燈具成本的基礎上,提高車輛前方路面的近距離區域的觀察性。
本發明通過對反射鏡的反射面的結構進行改良,從而實現上述目的。
即,本發明所涉及的車輛用照明燈具具有下述部分而形成:投影透鏡;光源,其與該投影透鏡的后側焦點相比配置在后方側;反射鏡,其將來自該光源的光向所述投影透鏡反射;以及遮光罩,其配置為上端緣通過所述投影透鏡的后側焦點或者后側焦點的附近,對來自所述反射鏡的反射光的一部分進行遮擋,
該車輛用照明燈具的特征在于,
所述遮光罩具有將該遮光罩的上端緣作為內周緣的一部分而形成的開口部,
所述反射鏡的反射面中的左右兩端部延長形成為,貫穿所述開口部,與所述遮光罩相比向前方延伸。
上述“光源”的種類并不特別地限定,例如,也可以采用放電燈泡的發光部或鹵素燈泡的燈絲等。
對于上述“遮光罩”,只要具有將其上端緣作為內周緣的一部分而形成的開口部即可,其具體的結構并不特別地限定。另外,該“遮光罩”可以作為固定遮光罩而構成,也可以將其一部分作為可動遮光罩而構成。
對于上述“反射鏡”,只要其反射面中的左右兩端部延長形成為,貫穿遮光罩的開口部并與該遮光罩相比向前方延伸即可,對于從該遮光罩向前方凸出的凸出量及前方凸出形狀等的具體構成,不特別地限定。
發明的效果
如上述結構所示,本發明所涉及的車輛用照明燈具作為投射型的車輛用照明燈具而構成,利用以上端緣通過投影透鏡的后側焦點或后側焦點附近的方式配置的遮光罩,對來自其反射鏡的反射光的一部分進行遮擋,但由于該遮光罩具有將其上端緣作為內周緣的一部分而形成的開口部,所以可以利用該開口部的上方部分,對來自反射鏡的反射光中通過從遮光罩的上端緣向上方大幅度遠離的位置的光進行遮擋。并且由此,可以使得車輛前方路面的近距離區域的正面部分不會過于明亮,因此,可以防止其左右兩側部分相對地不易被看到的情況。
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