[發明專利]一種催化劑及甲苯加氫的制備方法

無效

• 申請號: 201210422107.6
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN102921451A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 張淑芬
• 申請（專利權）人: 陜西啟源科技發展有限責任公司
• 主分類號: B01J29/12
• 分類號: B01J29/12;C10G45/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種催化劑，以及這種催化劑用于甲苯加氫反應中的方法。?

背景技術

催化裂化柴油中含有大量的硫、氮和芳烴，目前硫和氮可以用傳統的硫化物催化劑進行脫除，技術難點是脫芳烴。柴油中高芳烴含量不僅會降低油品質量和十六烷值，而且會增加柴油燃燒廢氣中的顆粒排放物。在采用硫化物催化劑的單段加氫精制工藝中，芳烴的飽和率低，十六烷值的提高幅度不大。因此國外石油公司紛紛開發了兩段深度脫硫-芳烴飽和工藝，即第一段采用金屬硫化物催化劑，通過苛刻加氫處理，將硫含量降低；第二段用貴金屬催化劑進行芳烴飽和。加氫脫芳的技術基礎是在貴金屬催化劑上進行加氫飽和反應的同時發生開環反應，得到盡可能高的與原料分子同碳數的、少支鏈化的飽和烷烴分子，即對芳烴加氫飽和后再選擇開環達到提高烴類分子十六烷值的目的。芳烴在貴金屬催化劑上的加氫反應包括芳烴加氫飽和及中間產物六元環環烷烴的異構化、開環和裂解等反應。由于芳烴的飽

和在貴金屬催化劑上容易發生，所以控制環烷烴的選擇性開環反應和抑制產物分子的深度裂化反應至關重要。許多研究表明，貴金屬對芳烴的飽和性能較高，但很少涉及飽和產物環烷烴開環的活性，尤其是選擇開環的問題。要提高柴油產品的十六烷值和降低柴油的密度，滿足“超清潔”柴油的標準，環烷烴的選擇開環是必要的。?

發明內容

本發明旨在提供一種催化劑，它能明顯提高柴油加氫深度脫芳過程中單環芳烴的選擇開環性能。

本發明所述的一種催化劑，含有Pt/USY-Al₂O₃催化劑和Ir/USY-Al₂O₃催化劑，它們的體積比為1：1-5。

優選地，Pt/USY-Al₂O₃催化劑和Ir/USY-Al₂O₃催化劑的體積比為1：2。

本發明所述的一種甲苯加氫的制備方法，使用了上述催化劑。

優選地，反應溫度為270-300℃。

或者優選地，反應壓力為4.0MPa，氫油體積比為1000。

本發明加入后使開環產物的收率明顯提高，在本發明的催化下甲苯的轉化率能超過95%，開環產物達到12.17%，而裂化產物收率只有4.71%。

具體實施方式

實施例一。

1?mol／L的NH₄NO水溶液對USY(硅鋁比為10)分子篩進行離子交換3～5次，得到制備催化劑載體所用的HUSY分子篩，然后與Al₂O₃按一定比例混合，用體積比為80：1.4(蒸餾水：濃硝酸)的稀硝酸混合，擠制成直徑約為1?mm、長度為2～3mm的條形催化劑載體。采用常規浸漬法，Pt、Ir分別浸漬于干燥后的載體上，負載量均為0．5％，干燥、焙燒后得到Pt/USY-Al₂O₃催化劑和Ir/USY-Al₂O₃催化劑。

實施例二。

將實施一制得的Pt/USY-Al₂O₃催化劑和Ir/USY-Al₂O₃催化劑以1：2的體積比混合，加入到甲苯加氫反應中，控制反應溫度為270℃，反應壓力為4.0MPa，空速2/h，氫油體積比為1000。反應2小時，獲得終產物。其裂化產物的收率為3.72%，C7開環產物的收率為6.70%。

實施例三。

將實施一制得的Pt/USY-Al₂O₃催化劑和Ir/USY-Al₂O₃催化劑以1：2的體積比混合，加入到甲苯加氫反應中，控制反應溫度為280℃，反應壓力為4.0MPa，空速2/h，氫油體積比為1000。反應2小時，獲得終產物。其裂化產物的收率為4.71%，C7開環產物的收率為12.17%。?