[發明專利]催化裂化降硫助劑無效
| 申請號: | 201210422106.1 | 申請日: | 2012-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN102911709A | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發明(設計)人: | 張淑芬 | 申請(專利權)人: | 陜西啟源科技發展有限責任公司 |
| 主分類號: | C10G11/00 | 分類號: | C10G11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710065 陜西省西安市高新區灃*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 催化裂化 助劑 | ||
技術領域
本發明涉及一種在不存在氫的情況下,烴油的催化裂化混合物。?
背景技術
近年來我國加工進口原油的比例逐年增加,預計到2005年將達到50%。其中中東高釩、高硫原油將成為我國主要進口的原油。由于催化裂化汽油中的硫化物占成品汽油中硫化物總量的85%以上,因此降低催化裂化汽油硫含量是生產清潔汽油的關鍵。
????目前主要有3種技術用于減少催化裂化汽油的硫含量:(1)對原料進行加氫預處理;(2)在催化裂化過程中加入降硫助劑;(3)對催化裂化汽油進行加氫精制。國外的催化劑公司在90年代初就開始了這方面的研究。已有的研究結果表明,通過在催化裂化過程巾添加少量的降硫助劑.既不影響裂化產品的分布,又能夠比較有效地降低催化裂化汽油的硫含量。目前,已工業化的降硫助劑主要有DaVison公司的GSR系列和AKZO公司的Resolve系列。據報道,歐美一些煉油廠使用降硫助劑,當其占系統藏量的10%時,催化裂化汽油中硫的質量分數可降低10%~20%。但是當降硫助劑與金屬鎳和釩質量分數大于1?0?000?ug/g的催化裂化平衡劑摻混時,其降硫作用基本消失。
我國催化裂化平衡劑上的重金屬含量一般都高于10000μg/g。國外降硫助劑技術不適用于我國的儲化裂化裝置。?
發明內容
本發明旨在提供一種適用于加工含高鎳、高釩原料的催化裂化降硫助劑。
本發明所述的催化裂化降硫助劑,其特征在于含有分子篩、高嶺土、擬薄水鋁石和鋁溶膠。
優選地,分子篩、高嶺土、擬薄水鋁石和鋁溶膠的質量比為1-4:2-3:1-7:1-3。
更優選地,分子篩、高嶺土、擬薄水鋁石和鋁溶膠的質量比為4:2:5:2。
本發明經固定流化床反應器評價結果表明,當高重金屬含量的平衡劑中含質量分數為10%的助劑時,裂化產品分布無明顯變化,催化裂化汽油的脫硫率可達15%-25%。
具體實施方式
實施例一。
將分子篩、高嶺土、擬薄水鋁石和鋁溶膠以1:2:1:1的質量比混合均勻,即可。
實施例二。
將分子篩、高嶺土、擬薄水鋁石和鋁溶膠以4:3:7:3的質量比混合均勻,即可。
實施例三。
將分子篩、高嶺土、擬薄水鋁石和鋁溶膠以4:2:5:2的質量比混合均勻,即可。
實施例四。
1、使用國際法檢測實施二和實施三,其物化性能如下。
?2、此外使用固定流化床評估實施二和實施三
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