[發(fā)明專利]一種有載開關(guān)帶電補(bǔ)油的方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210417558.0
• 申請日: 2012-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN103531330A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭克磊;范新躍
• 申請（專利權(quán)）人: 洛陽華明變壓器有限公司
• 主分類號(hào): H01F27/14
• 分類號(hào): H01F27/14;H01F29/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及變壓器領(lǐng)域，尤其是一種有載開關(guān)帶電補(bǔ)油的方法。

背景技術(shù)

有載調(diào)壓變壓器是現(xiàn)代電網(wǎng)中必不可少的設(shè)備，在電網(wǎng)中用于逆調(diào)壓、電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)、無功分配以及調(diào)整負(fù)荷潮流，其運(yùn)行狀況直接影響系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性及其他電氣設(shè)備的正常運(yùn)行。有載開關(guān)是變壓器實(shí)現(xiàn)有載調(diào)壓的關(guān)鍵設(shè)備，調(diào)壓前必須確保有載開關(guān)儲(chǔ)油柜油位正常，一旦缺油或無油必須及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)油并禁止操作。如強(qiáng)行操作，操作過程中觸頭產(chǎn)生的電弧無法熄滅，將導(dǎo)致大量氣體和變壓器油沖向儲(chǔ)油柜使氣體繼電器動(dòng)作，引起主變跳閘；同時(shí)，由電弧產(chǎn)生的能量，如果無法及時(shí)得到釋放，將有可能造成有載開關(guān)甚至主變爆炸，嚴(yán)重威脅電網(wǎng)的安全。有載開關(guān)補(bǔ)油的常規(guī)做法是在主變停電的情況下進(jìn)行，主變停電不可避免地需進(jìn)行負(fù)荷調(diào)整，多次倒閘操作將帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對目前有載開關(guān)補(bǔ)油需要在主變停電的情況下進(jìn)行的缺點(diǎn)，本發(fā)明提出的解決問題的方案是：利用濾油裝置的油泵為有載開關(guān)帶電補(bǔ)油，采用流量3L/min，油經(jīng)過氣體繼電器時(shí)的沖擊小，不易誤動(dòng)作；補(bǔ)油過程中，嚴(yán)格控制新油，防止氣體進(jìn)入有載開關(guān)中。

本發(fā)明的有益效果是：不但控制簡單，充分考慮補(bǔ)油時(shí)油流、氣流對有載開關(guān)氣體繼電器的影響，而且實(shí)施過程簡單，方便。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說明。

?圖1為有載開關(guān)帶電補(bǔ)油原理圖。

其中，1.儲(chǔ)油柜；?2.氣體繼電器；3.閥門；4.油室；?5.呼吸器；6.新油容器；?7.濾芯；8.泵；9.電機(jī)；10.排油管；11.濾油裝置。

具體實(shí)施方式

以三相油浸式有載調(diào)壓變壓器，其型號(hào)為SFS29-180000/220，電壓組合為(220+1061.5%?)/115/10.5kV，額定容量為180MVA/180MVA/60MVA．有載開關(guān)型號(hào)為MIII600Y-123?-D，在線濾油裝置型號(hào)為XS2-1，油流速度為3L/min為例。

1.分析：因?yàn)檠a(bǔ)油經(jīng)過氣體繼電器時(shí)，當(dāng)流速大于1.2m/s，折合流量約31.8L/min，有載開關(guān)的氣體繼電器誤動(dòng)作，造成主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳閘。

帶電利用濾油裝置的油泵補(bǔ)油工作原理如圖1所示，有載開關(guān)入油管位于有載開關(guān)芯子油室(4)的上部，補(bǔ)油時(shí)，先通過入油管補(bǔ)滿油室（4），然后經(jīng)氣體繼電器（2）及入油管向儲(chǔ)油柜（1）補(bǔ)油，此時(shí)流量3L/min，流量小，油經(jīng)過氣體繼電器（2）時(shí)的沖擊小，不易誤動(dòng)作，而且濾油裝置(11)便于排氣和控制。

2.實(shí)施步驟：(1)確認(rèn)安全措施：退出有載開關(guān)重瓦斯保護(hù)電源，退出有載開關(guān)操作電源。

????(2)測量油位表的二次接點(diǎn)，確認(rèn)是否己發(fā)信，測量保護(hù)電壓，檢查氣體繼電器（2）。

????(3)確認(rèn)有載開關(guān)與濾油裝置(11)連接的進(jìn)、排油管(10)閥門(3)在關(guān)閉狀態(tài)，拆開濾油裝置(11)進(jìn)、出油管，松開有載開關(guān)呼吸器(5)與儲(chǔ)油柜(1)管道的連接螺栓。

????(4)檢查有載開關(guān)與濾油裝置(11)連接法蘭處膠圈。

????(5)濾油裝置(11)進(jìn)油管通過法蘭連接頭連接塑膠管插入新油中，通過濾油裝置(11)先排氣，然后把濾油裝置(11)的出油管與有載開關(guān)的入油管相連，打開連接閥門(3)，對有載開關(guān)加油；整個(gè)加油過程要保證新油中的插入管完全浸在新油容器（6）的新油中，防止空氣進(jìn)入，一旦有氣泡，隨時(shí)通過濾油裝置(11)的放氣閥排氣。

????(6)根據(jù)有載開關(guān)的油位／溫度曲線對開關(guān)加油，待油位到位，停止加油。

????(7)拆開濾油裝置(11)進(jìn)油管的連接頭，把濾油裝置(11)進(jìn)油管與有載開關(guān)排油管連接固定。

????(8)最后通過濾油裝置(11)排氣，可通過邊點(diǎn)動(dòng)邊排氣的方式進(jìn)行，待無氣泡后停止排氣。