[發明專利]一種室外運輸車

無效

• 申請號: 201210417052.X
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN102935931A
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 呂紹平
• 申請（專利權）人: 銅陵恒盛軌道裝備有限責任公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本發明涉及一種運輸裝置，具體涉及一種室外運輸車。

背景技術：

火車是由多組火車車廂組成的，而火車廂在生產、制造的過程中需要許多的步驟以及工序，而由于火車屬于大型運輸設備，火車廂同樣也是大型的裝置，在這樣的情況下，火車廂的制造就更加的嚴謹。

而由于火車廂的結構大，體積大，并且零部件多，這樣火車在生產、制造的過程中就非常的麻煩、繁瑣，而由于火車體積大、重量重等原因，人工運輸、搬抬很顯然是不可能實現的，這樣就需要大型的運輸裝置，但是一般的運輸裝置很難符合火車的結構等特點，這樣在運輸時就會耗費大量的時間，會非常的麻煩。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題在于克服現有的技術缺陷提供一種結構合理、操作簡單、運輸快捷的一種室外運輸車。

本發明所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：

一種室外運輸車，包括支撐板，所述支撐板兩側連接有擋板，所述擋板一端設有控制室，所述支撐板下方設有滑輪，所述滑輪下方設有導軌，其特征在于：所述支撐板上設有滑軌，所述滑軌設有兩個，所述支撐板長度為20m～30m，所述支撐板的寬度為9m～11m，所述滑輪設有三組，所述每組滑輪下方設有一個導軌；

所述擋板上端設有轉軸，所述轉軸放置在擋板兩端，所述擋板上端中間段設有放線箱，所述放線箱一端連接在控制室內。

本發明的有益效果為：通過滑軌可以將安裝完成的火車廂運送到支撐板上，通過工作室中工作人員的操作，通過放線箱的放線，線從轉軸穿過，帶動滑輪在導軌上運動，從而帶動支撐板移動，這樣就可以帶動火車廂的運輸了。本發明結構合理、操作簡單、運輸快捷。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式：

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。

如圖1所示，一種室外運輸車，包括支撐板1，支撐板1兩側連接有擋板2，擋板2一端設有控制室3，支撐板2下方設有滑輪4，滑輪4下方設有導軌5，支撐板1上設有滑軌6，滑軌6設有兩個，支撐板1長度為20m～30m，支撐板1的寬度為9m～11m，滑輪4設有三組，每組滑輪4下方設有一個導軌5，擋板2上端設有轉軸7，轉軸7放置在擋板2兩端，擋板2上端中間段設有放線箱8，放線箱8一端連接在控制室3內。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。