[發(fā)明專利]一種生物質(zhì)固體燃料成型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210416564.4
• 申請日: 2012-10-27
• 公開（公告）號: CN103775591A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宣德兵;詹德香
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州市鼎盛炭業(yè)有限公司
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02
• 代理公司: 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種生物質(zhì)固體燃料成型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

生物質(zhì)能僅次于煤炭、石油和天然氣，居于世界能源消費(fèi)總量第4位。據(jù)專家預(yù)測，生物質(zhì)能將成為未來可持續(xù)能源系統(tǒng)的重要組成部分，到本世紀(jì)中葉，采用新技術(shù)生產(chǎn)的各種生物質(zhì)替代燃料將占全球總?cè)剂舷牡?0%以上。由于生物質(zhì)替代燃料具有無染污、可再生等顯著特點(diǎn)，因此日益受到各國的重視。隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源短缺問題顯得日益嚴(yán)重，為了解決能源危機(jī)、減輕環(huán)境污染、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，開發(fā)利用生物質(zhì)能顯得尤為重要。新型節(jié)能生物質(zhì)設(shè)備采用生物質(zhì)固化技術(shù)將生物質(zhì)原料進(jìn)行固化變成生物質(zhì)固體燃料。??????生物質(zhì)固體燃料的成型原理：生物質(zhì)原料中含有纖維素、半纖維素、木質(zhì)素等，由于結(jié)構(gòu)比較疏松，密度小，當(dāng)受到外力后（生物質(zhì)原料顆粒跟隨著螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)作沿螺桿軸向前的軸向和繞螺桿旋轉(zhuǎn)的周向運(yùn)動(dòng)，在高速度下，脫離螺桿，打到高溫的模具上速度瞬間減小到零，動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢能產(chǎn)生巨大的壓力，在各顆粒之間產(chǎn)生超過10千帕的壓強(qiáng)，產(chǎn)生巨大壓力），原料將經(jīng)歷重新排列位置、機(jī)械變形、彈性變形、塑性變形階段，非彈性或粘彈性纖維素分子之間的相互纏繞和絞合，使體積縮小，密度增大。

生產(chǎn)流程為：粉碎——干燥（可預(yù)先進(jìn)行干燥）——成型——冷卻——篩選——包裝。其中篩選可視用戶要求而定。冷卻亦可選擇自然冷卻。主要應(yīng)用設(shè)備為：粉碎設(shè)備、傳輸設(shè)備、干燥設(shè)備、成型設(shè)備、包裝設(shè)備。

項(xiàng)目主要技術(shù)為固化成型：此部分是生物質(zhì)燃料生產(chǎn)的物理變化部分，主要由原料分選、原料烘干和擠壓成型幾道工序組成。原料由上料機(jī)送到機(jī)動(dòng)圓篩上進(jìn)行篩選，較大的石子等雜質(zhì)被分離出來。經(jīng)過初步分離的原料經(jīng)過螺旋輸送機(jī)被送入氣流式滾筒干燥機(jī)中，在干燥機(jī)內(nèi)原料被熱風(fēng)爐里送來的熱浪烘干，同時(shí)原料被再次進(jìn)行雜質(zhì)分離，較小的石子和樹皮被隔離出來。烘干后的原料和所產(chǎn)生的水汽被風(fēng)機(jī)吸走，經(jīng)過管道被送入旋風(fēng)分離器中，進(jìn)行水汽和干料的分離。經(jīng)過烘干的原料濕度大約在（8%—10%），在旋風(fēng)分離器中通過重力的作用，原料從潮濕的空氣中被分離出來落入料箱，在料箱里被直接送入成型機(jī)中進(jìn)行固化成型。經(jīng)過此道工序，生物質(zhì)原料被制成有規(guī)則形狀的四角柱體，尺寸通常為5cm×5cm（直徑）×40?cm（長度）。或被制成圓柱體，直徑在6～8mm之間，經(jīng)過切割可進(jìn)一步加工為生物質(zhì)固體成型顆粒燃料。

原有的生物質(zhì)設(shè)備是利用V帶帶動(dòng)大小兩個(gè)帶輪，螺桿直接連在大帶輪的滾動(dòng)軸上。滾動(dòng)軸只是簡單地靠兩個(gè)軸承進(jìn)行滾動(dòng)，由于機(jī)座不是很精密，致使設(shè)備不能穩(wěn)定及有效地利用好動(dòng)力，使不少動(dòng)能白白浪費(fèi)掉。為了使設(shè)備能運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定點(diǎn)，滾動(dòng)軸一般造的比較笨重，這樣也會(huì)帶來動(dòng)能的損耗。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，既不影響生物質(zhì)固體燃料成型機(jī)的成型質(zhì)量，又能夠節(jié)省能源的一種生物質(zhì)固體燃料成型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

為此本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：包括電機(jī)、小帶輪、大帶輪、齒輪箱，電機(jī)通過聯(lián)軸器連接小帶輪，小帶輪通過V帶連接大帶輪，大帶輪與齒輪箱中的小齒輪連接，齒輪箱中的大齒輪連接有螺桿。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，既不影響生物質(zhì)固體燃料成型機(jī)的成型質(zhì)量，又能夠節(jié)省能源。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1是電機(jī)、2是小帶輪、3是大帶輪、4是聯(lián)軸器、5是V帶、6是小齒輪、7是大齒輪、8是螺桿。

具體實(shí)施方式

一種生物質(zhì)固體燃料成型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)1、小帶輪2、大帶輪3、齒輪箱，電機(jī)1通過聯(lián)軸器4連接小帶輪2，小帶輪2通過V帶5連接大帶輪3，大帶輪3與齒輪箱中的小齒輪6連接，齒輪箱中的大齒輪7連接有螺桿8。