[發(fā)明專(zhuān)利]倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)密封圈自動(dòng)裝配裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210416457.1
• 申請(qǐng)日: 2012-10-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102950449A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏雪城;韓偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 曲阜天博汽車(chē)零部件制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P19/00
• 分類(lèi)號(hào): B23P19/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)配件工裝，具體為一種機(jī)動(dòng)車(chē)倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)密封圈自動(dòng)裝配裝置，模具在伺服電缸的帶動(dòng)下使密封圈實(shí)現(xiàn)自動(dòng)裝配。

背景技術(shù)

在倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)裝配過(guò)程中，最后一步為密封圈裝配，密封圈起到密封變速箱齒輪油的作用。此環(huán)節(jié)現(xiàn)為手工裝配，裝配效率低，裝配時(shí)密封圈容易被殼體螺紋劃傷，造成密封圈失效。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服手工裝配的不足，提供一種自動(dòng)、高效、保護(hù)殼體螺紋的裝置。????

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)密封圈自動(dòng)裝配裝置，包括伺服電缸、固定模具、壓板，伺服電缸呈豎直狀態(tài)，電缸活塞桿下置，電缸缸體下端連接一固定板，固定板的兩側(cè)端部的一側(cè)下置直線(xiàn)導(dǎo)軌，另一側(cè)連接固定模具的頂部；所述電缸活塞桿穿過(guò)固定板中央部，其下端連接壓板，壓板水平方向的一端置于所述直線(xiàn)導(dǎo)軌上，另一端為環(huán)形套活動(dòng)套在固定模具的外周壁上，壓板下方的固定模具上提供有套多個(gè)層疊在一起的密封圈的空間，固定模具的下端有供倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)殼體外螺紋套入的孔腔。

所述固定模具與固定板的連接是通過(guò)一套氣動(dòng)鎖緊裝置實(shí)現(xiàn)的。

密封圈事先套在固定模具上，工作時(shí)每一次電缸帶動(dòng)壓板移動(dòng)一個(gè)密封圈厚度的距離，最底下的密封圈自行脫落，裝配完成。

本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的有益效果是：實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、高效、保護(hù)殼體螺紋的機(jī)械自動(dòng)裝配倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)密封圈，固定模具下端留有孔腔，完全將倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)殼體外螺紋包住，保證裝配過(guò)程中密封圈的裝配質(zhì)量，伺服電缸的應(yīng)用保證了密封圈不會(huì)漏裝或多裝。與原來(lái)手工裝配相比，效率提高一倍。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2是本圖1中的A-A剖視圖；

圖3是圖2中的Ⅰ固定模具開(kāi)孔局部放大圖。

圖中，1.伺服電缸，2.固定板，3.氣缸，4.固定模具，5.壓板，6.密封圈，7.倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)，8.直線(xiàn)導(dǎo)軌固定板，9.直線(xiàn)導(dǎo)軌，10.電缸活塞桿,11.孔腔。

具體實(shí)施方式

一種倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)密封圈自動(dòng)裝配裝置，包括伺服電缸1、固定模具4、壓板5，所述伺服電缸1呈豎直狀態(tài)，電缸活塞桿10下置，電缸缸體下端連接一固定板2，固定板2的兩側(cè)端部的一側(cè)下置直線(xiàn)導(dǎo)軌9，另一側(cè)連接固定模具4的頂部，所述電缸活塞桿10穿過(guò)固定板2中央部，其下端連接壓板5，壓板5水平方向的一端置于所述直線(xiàn)導(dǎo)軌9上，另一端為環(huán)形套活動(dòng)套在固定模具的外周壁上，壓板下方的固定模具上提供有套多個(gè)層疊在一起的密封圈6的空間，固定模具4的下端有供倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)殼體外螺紋套入的孔腔11；所述固定模具與固定板的連接是通過(guò)一套氣動(dòng)鎖緊裝置實(shí)現(xiàn)的。工作時(shí)靠直線(xiàn)導(dǎo)軌9保證安裝方向，每一次伺服電缸活塞桿10帶動(dòng)壓板5動(dòng)一個(gè)密封圈厚度的距離，最底下的密封圈6自行脫落到倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)7上，裝配完成。