[發明專利]劣質汽油餾分加氫處理方法

有效

• 申請號: 201210416293.2
• 申請日: 2012-10-26
• 公開（公告）號: CN103102970A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 張英;李寶忠;曾榕輝;石友良
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
• 主分類號: C10G67/02
• 分類號: C10G67/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種劣質汽油餾分加氫處理方法，其特征在于包括如下步驟：

（1）在加熱設備中升溫循環油；

（2）在加熱設備之前和/或之后混合劣質汽油餾分原料與循環油；和

（3）使劣質汽油餾分原料和循環油的混合物料進入分離單元，其中所述分離單元至少實現氣液分離，其中氣液分離得到的氣相包括氣化的劣質汽油餾分原料，該氣相進入加氫處理反應器進行加氫處理反應，并且其中氣液分離得到的液相至少部分作為循環油加熱設備，

其中循環油升溫的程度受到控制，以使氣液分離得到氣相的溫度至少達到加氫處理反應器入口所需溫度。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于進一步包括步驟：

在進入分離單元前，用固體過濾器過濾混合物料，以除去其中的固體；和/或

在氣液分離后，用固體過濾器過濾液相，以除去其中的固體。

3.根據在前權利要求任一項所述的方法，其特征在于：分離單元為三相分離器，其中三相分離器頂部排出的氣相進入加氫處理反應器，固體雜質截留在三相分離器中，三相分離器下部排出的液相作為循環油通向加熱設備。

4.根據在前權利要求任一項所述的方法，其特征在于：加氫處理反應使需的含氫氣體與循環油混合隨后進入加熱設備。

5.根據在前權利要求任一項所述的方法，其特征在于：循環油為在分離單元操作溫度下為液相的烴類物料。

6.根據在前權利要求任一項所述的方法，其特征在于：循環油為初餾點在350~550℃范圍內的經過加氫的石油餾分。

7.根據在前權利要求任一項所述的方法，其特征在于：循環油為加氫精制后的減壓餾分油、加氫精制后的潤滑油基礎油、加氫處理后的渣油或加氫裂化尾油。

8.根據在前權利要求任一項所述的方法，其特征在于：劣質汽油餾分原料與循環油混合前在換熱器中換熱升溫至100～180℃。

9.根據在前權利要求任一項所述的方法，其特征在于：加氫處理反應器入口所需的溫度為190～320℃，氫氣與原料在標準狀態下的體積比為100：1～1000：1，加氫處理反應的液時體積空速為0.4～10?h^-1，反應壓力為0.5~15MPa。

10.根據在前權利要求任一項所述的方法，其特征在于：循環油的用量為劣質汽油餾分原料重量的5%～200%，優選為10%～100%。

11.根據在前權利要求任一項所述的方法，其特征在于：加氫處理反應器中使用的催化劑以氧化鋁為載體，以W、Mo、Ni、Co中的一種或幾種為活性組分，催化劑使用時，活性組分一般為硫化態。

12.根據權利要求11所述的方法，其特征在于：加氫處理反應器中使用的催化劑活性組分含量以活性組分的氧化物重量計為15%～50%。

13.根據在前權利要求3-12任一項所述的方法，其特征在于：三相分離器由外部殼體和內部固體雜質過濾筒構成，外部殼體中部設置物料入口，頂部設置氣相物料排出口，固體雜質過濾筒固定設置在外部殼體內中部，三相分離器底部設置液相出口，液相出口與固體雜質過濾筒內部相通，液相物料通過固體雜質過濾筒后從液相出口排出。

14.根據在前權利要求3-13任一項所述的方法，其特征在于：三相分離器由外部殼體和內部設置的固體雜質過濾筒構成，固體雜質過濾筒的筒體的內層和外層為篩網，內層篩網和外層篩網之間填充積垢劑；固體雜質過濾筒篩網中間裝填的積垢劑為顆粒直徑1.1～3mm，積垢劑的材料選自氧化鋁、氧化硅、陶瓷，積垢劑的厚度為10～200mm。

15.根據在前權利要求14所述的方法，其特征在于：三相分離器固體雜質過濾筒篩網中間裝填的積垢劑為加氫催化劑或廢加氫催化劑。

16.一種劣質汽油餾分加氫處理系統，其特征在于：加氫處理系統包括：加熱設備、分離單元、加氫處理反應器；其中加熱設備出口與分離單元入口以管路連通，分離單元氣相出口與加氫處理反應器入口以管路連通。