[發明專利]汽車焊裝的四轉體柔性總拼機構無效
| 申請號: | 201210415021.0 | 申請日: | 2012-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN102896453A | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 劉澤軍 | 申請(專利權)人: | 安徽瑞祥工業有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
| 地址: | 241008 安徽省蕪湖市經*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 轉體 柔性 機構 | ||
1.汽車焊裝的四轉體柔性總拼機構,其特征在于:所述四轉體柔性總拼結構包括固定夾具的四面體(1)、所述四面體(1)固定在旋轉軸(2)上,所所述旋轉軸的一端側設有可驅動旋轉軸(2)旋轉的伺服電機(4),所述伺服電機(4)的后部安裝有旋轉編碼器(5),所述的柔性總拼結構還設有旋轉到位定位機構(6)。
2.根據權利要求1所述的汽車焊裝的四轉體柔性總拼機構,其特征在于:所述的四面體(1)的左右端部設有側圍夾具調整塊(3),可以通過側圍夾具調整塊(3)進行四面體(1)的X、Y、Z三個方向坐標的調整。
3.根據權利要求2所述的汽車焊裝的四轉體柔性總拼機構,其特征在于:所述側圍夾具調整塊(3)與四面體(1)之間設有墊片,可以通過加減墊片進行局部的尺寸調整。
4.根據權利要求1所述的汽車焊裝的四轉體柔性總拼機構,其特征在于:所述旋轉到位定位機構(6)底部設有垂直方向的氣缸,氣缸導桿端設有定位導向塊,所述的定位插入部件1對應的定位卡槽中,并且對最終旋轉的位置可以定位。
5.根據權利要求1至4任一項所述的汽車焊裝的四轉體柔性總拼機構,其特征在于:所述柔性總拼結構還具有可以左右滑移的平移滑軌(7)以及驅動平移滑軌(7)Y向運動的平移驅動氣缸(8)。
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