[發明專利]車用空調出風口自動擺葉機構

有效

• 申請號: 201210412242.2
• 申請日: 2012-10-25
• 公開（公告）號: CN102878661A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 張思杰
• 申請（專利權）人: 東莞絲麗雅電子科技有限公司
• 主分類號: F24F13/14
• 分類號: F24F13/14
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272
• 代理人: 蔡邦華

技術領域

本發明涉及一種車用空調配件，具體是指一種車用空調出風口自動擺葉機構。

背景技術

現有的汽車空調出風口的擺葉只能依靠手動調整出風方向，因空調風始終朝一個方向吹，人體受風不均，長時間單一方向吹風，會造成身體不適，尤其是駕駛員位置，嚴重時會影響行駛安全。在家用和商用空調行業，空調上的自動擺葉機構設計已不是難題，然而在車載空調的出風口設計擺葉結構時，由于受空間限制，很難在空調出風口上加裝體積相對較大的自動機構，無法將家用或商用空調的自動擺葉機構直接移植，退而只有采用手動調節。

發明內容

本發明旨在提供一種車用空調出風口自動擺葉機構。

根據本發明的一個方面，提供了一種車用空調出風口自動擺葉機構，包括出風口框架，以及平行地設于出風口框架內的驅動裝置和若干擺葉，擺葉樞設于出風口框架上，而驅動裝置包括帶正反向驅動電路的微型電機，微型電機的輸出軸通過一離合器固定于出風口框架上，該離合器使輸出軸在一定扭矩下可相對出風口框架轉動，微型電機的機身一端則樞設于出風口框架上，且機身與各擺葉間通過一連桿連動。驅動裝置與擺葉平行地設于出風口框架內，結構緊湊，無需額外的安裝空間，解決了車用空調出風口設置自動擺葉功能時的安裝空間問題；該自動擺葉機構是將微型電機的輸出軸固定于出風口框架上，而使機身轉動，機身通過連桿帶動擺葉擺動，如果電機存在累計丟步和失步，當擺葉擺到極限位置后，微型電機可能還會繼續轉動，在輸出軸與出風口框架之間設置離合器后，在微型電機的機身不動的情況下，輸出軸與出風口框架之間可通過離合器相對轉動一定角度，直至微型電機反轉后，輸出軸則又相對于出風口框架固定，因此，該離合器可有效解決微型電機在工作中存在的累計丟步和失步問題。

在一些實施方式中，離合器為套設于微型電機輸出軸的橡膠套，而橡膠套則固定于出風口框架上，輸出軸與橡膠套之間可摩擦離合。橡膠套的離合器，結構極為簡單，成本低廉。

在一些實施方式中，離合器包括套設于微型電機輸出軸上的帶正向T頭的第一套桿，以及穿設于第一套桿上的第一套筒，第一套筒固定于出風口框架上，第一套筒與第一套桿之間抵接有軸向的彈簧。因微型電機和第一套筒的位置已固定，再通過彈簧的張力提供給第一套桿頂端與第一套筒內底面的壓緊力，使得第一套桿與第一套筒之間在一定扭矩下可克服摩擦力而相對旋轉，實現第一套桿與第一套筒的摩擦離合，即微型電機的輸出軸與出風口框架間的摩擦離合。

在一些實施方式中，離合器包括套設于微型電機輸出軸上的帶反向T頭的第二套桿，以及穿設于套桿上的第二套筒，第二套筒固定于出風口框架上，第二套筒與第二套桿之間抵接有軸向的彈簧。第二套桿穿出第二套筒的一端卡設有卡簧，該卡簧與第二套筒外底面抵接。因微型電機和第二套筒的位置已固定，再通過彈簧的張力提供給卡簧與第二套筒外底面的壓緊力，使得第二套桿與套筒之間在一定扭矩下可克服摩擦力而相對旋轉，實現第二套桿與第二套筒的摩擦離合，即微型電機的輸出軸與出風口框架間的摩擦離合。

在一些實施方式中，微型電機的機身外固設有一殼體，微型電機的機身通過該殼體樞設于出風口框架上，且殼體上設有與擺葉平行的葉片部。葉片部進一步增大了擺風區域。

在一些實施方式中，微型電機為減速電機。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步的說明。

圖1?為本發明車用空調出風口自動擺葉機構的結構示意圖。

圖2為帶第一種優選離合器結構的驅動裝置的剖面圖。

圖3為第二種優選離合器結構的驅動裝置連接于出風口框架的剖面圖。

圖4為帶第三種優選離合器的結構剖面圖。

具體實施方式