[發明專利]1Cr18Ni9Ti不銹鋼復雜鈑金件的成型方法

無效

• 申請號: 201210409597.6
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN102941272A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 劉淳;毛喆
• 申請（專利權）人: 鄭州飛機裝備有限責任公司
• 主分類號: B21D22/20
• 分類號: B21D22/20;B21D37/16;B21D1/00
• 代理公司: 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114
• 代理人: 王霞

技術領域

本發明涉及不銹鋼鈑金件，尤其是涉及一種1Cr18Ni9Ti不銹鋼復雜鈑金件的成型方法。

背景技術

????1Cr18Ni9Ti合金是一種奧氏體不銹鋼，它最大的特點是在常溫和低溫下具有很高的塑性和韌性，材料成型良好，具有很好的鈑金工藝性。但是在材料彎曲成型后會存在較大的應力，使成型后的零件發生嚴重的變形，同時影響到后續工序的加工，特別是復雜鈑金件成型時的情形尤為突出。

發明內容

本發明的目的在于提供一種1Cr18Ni9Ti不銹鋼復雜鈑金件的成型方法，該方法可有效減小成型件的應力，減小或消除成型后零件發生的嚴重變形，化解了后續工序加工的難度。

為實現上述目的，本發明可采取下述技術方案：

本發明所述的1Cr18Ni9Ti不銹鋼復雜鈑金件的成型方法，它包括下述步驟：

第一步，按設計要求選擇厚度符合要求的1Cr18Ni9Ti合金板材（一般厚度為0.5-3mm），并裁制成成型前的零件展開外形；

第二步，利用模具將上述裁制的材料拉延成型，并保證在邊緣處有15-20mm寬的凸緣；

第三步，將第二步拉延成型的不銹鋼坯料置于真空環境中，850℃溫度下保溫15-25分鐘后，再升溫至1100-1150℃保溫15-25分鐘，然后油冷至常溫；

第四步，將第三步處理后的零件放置在第二步的原用模具中進行二次校正拉延；

第五步，取消零件邊緣處的凸緣，加工零件外部形狀。

本發明的優點在于利用成型后的凸緣，有效的增加了零件坯料校正過程中的變形約束力，使校正成為可能；同時選擇1100-1150℃的熱處理最終溫度有效的避開該材料晶間腐蝕的溫度范圍，在不改變材料的抗蝕性能的前提下，完全消除材料的彈性形變，達到去應力的目的，因此具有較大的實際應用價值。

附圖說明

圖1是采用本發明方法加工的航空用整流罩的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面通過加工航空用整流罩（如圖1、2）來對本發明方法作進一步的詳細說明：

第一步，按設計要求選擇厚度2mm的1Cr18Ni9Ti合金板材，裁制成成型前的零件展開外形，去邊沿毛刺；

第二步，將上述裁制好的合金材料放置在專用模具下拉延成型，并保證拉延后的零件坯料在邊緣處有15-20mm寬的凸緣1；

第三步，將第二步拉延成型的不銹鋼坯料置于真空爐內熱處理，真空度為1～10Pa，采用階段升溫的方式：首先升溫至850℃溫度，保溫15-25分鐘后，再升溫至1100-1150℃保溫15-25分鐘，然后油冷至常溫；

第四步，將第三步處理后的零件進行校正：即將零件放置在第二步原用模具中進行二次校正拉延，達到曲面校正的目的，去除變形量超出技術指標的零件；拉延深度與熱處理前保持一致；

第五步，取消零件邊緣處的凸緣1，加工零件外部形狀。

在本發明所述的1Cr18Ni9Ti不銹鋼復雜鈑金件的成型方法中，第一次拉延時要保證拉延后的零件坯料在邊緣處有15-20mm寬的凸緣1，是為了保證熱處理后零件放置在原用模具中進行二次校正拉延時對零件坯料具有變形約束力，有利于校正；第四步是限制零件坯料二次校正拉延時變形量只局限在原變形范圍內，因為小于原變形，達不到校正目的，而大于原變形則將產生新的應力；去應力的熱處理最終溫度限定在1100-1150℃，有效避開了該材料易產生晶間腐蝕的溫度范圍，同時在此溫度下合金材料內部的金相組織未能發生明顯變化，因此冷卻后的零件仍能保持原來的抗腐蝕性能；而在該溫度范圍內該合金材料處于完全塑性狀態喪失彈性，彈性形變完全消失，變形應力最大范圍的減小，塑性增大，所以可較好的去除零件成型后的應力；為進一步減小材料表面在高溫狀態下的氧化，整個熱處理過程在真空狀態下進行。