[發明專利]一種頁巖油柴油餾分一段串聯加氫精制方法

有效

• 申請號: 201210408433.1
• 申請日: 2012-10-24
• 公開（公告）號: CN103773460A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 蘇重時;姚春雷;李景斌;劉灝
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
• 主分類號: C10G65/04
• 分類號: C10G65/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種頁巖油柴油餾分一段串聯加氫精制方法，包括如下內容：頁巖油柴油餾分和氫氣換熱至150～250℃后，以0.5～4.0h^-1體積空速通過第一反應器，第一反應器內裝填高孔隙率加氫精制催化劑和常規加氫精制催化劑的混合物；第一反應器流出物經換熱后，以體積空速0.3～1.0h^-1直接通過第二反應器，第二反應器內的平均反應溫度為350～390℃，第二反應器裝有常規加氫精制催化劑。

2.按照權利要求1所述的方法，其特征在于：第二反應器生成油部分循環回第一反應器前和頁巖油柴油餾分直接混合換熱。

3.按照權利要求2所述的方法，其特征在于：所述頁巖油柴油餾分和氫氣在進第一反應器之前先和第二反應器生成油直接混合換熱至170～200℃。

4.按照權利要求1所述的方法，其特征在于：第一反應器內高孔隙率加氫精制催化劑催化劑和常規加氫精制催化劑的重量比為10:1到1:10。

5.按照權利要求1或4所述的方法，其特征在于：第一反應器內高孔隙率加氫精制催化劑催化劑和常規加氫精制催化劑的重量比為5:1到1:5。

6.按照權利要求2所述的方法，其特征在于：所述的頁巖油柴油餾分與第二反應器生成油的混合比例為1:1～4:1.。

7.按照權利要求1所述的方法，其特征在于：所述高孔隙率加氫精制催化劑和常規加氫精制催化劑的組成相同，以氧化鋁為載體，以W、Mo、Ni、Co中的一種或幾種為加氫活性組分，加氫活性組分的含量以氧化物重量計占催化劑的20%～50%。

8.按照權利要求1或7所述的方法，其特征在于：所述高孔隙率加氫精制催化劑為拉西環形、多孔球形、鳥巢形形狀。

9.按照權利要求1所述的方法，其特征在于：所述第一反應器的反應壓力為4.0～10.0MPa，氫油體積比為100：1～1000：1，體積空速0.5～4.0h^-1，平均反應溫度170～230℃。

10.按照權利要求1所述的方法，其特征在于：所述第二反應器的反應壓力為4.0～10.0MPa，氫油體積比為100：1～1000：1，體積空速0.3～1.0h^-1，平均反應溫度350～390℃。