[發明專利]下模水冷環

無效

• 申請號: 201210403572.5
• 申請日: 2012-10-22
• 公開（公告）號: CN103769542A
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 錢志軍
• 申請（專利權）人: 諾德輪轂制造有限公司
• 主分類號: B22C9/28
• 分類號: B22C9/28;B22D27/04
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

???本發明涉及一種用于汽車輪轂模具冷卻的下模水冷環。

背景技術

???在汽車輪轂的制造過程中，模具的使用率很高，而模具長時間使用會產生很多的熱量，為了減少生產缺陷和延長模具的使用壽命，必須對模具進行冷卻，目前的冷卻設備效果不理想，吸熱面積小，水循環也不快。

發明內容

本發明需要解決的技術問題是現有的模具冷卻設備效果不理想。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種下模水冷環，包括本體，所述本體為圓環形，在所述本體的環形邊緣均勻設置有連接孔，在所述本體上設置有環形的水槽，在所述水槽上固定連接有水槽蓋板，在所述水槽蓋板上設置有與所述水槽連通的進水管和出水管，在所述水槽內進水管和出水管之間還設置有擋水塊。

作為本發明的優選技術方案，所述連接孔為5個。

本發明的下模水冷環，根據汽車輪轂模具下模的形狀設計，達到吸熱面積的最大優化，而且水循環流暢，提高了冷卻效果。

附圖說明

???圖1是本發明的主視圖；

???圖2是本發明本體的右視圖；

???圖3是本發明水槽蓋板的右視圖；??

???其中，1-本體，2-連接孔，3-水槽，4-水槽蓋板，5-進水管，6-出水管，7-擋水塊。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本發明的優選技術方案。

如圖所示，本發明的下模水冷環，包括本體1，所述本體1為圓環形，在所述本體1的環形邊緣均勻設置有5個連接孔2，在所述本體1上設置有環形的水槽3，在所述水槽3上固定連接有水槽蓋板4，在所述水槽蓋板4上設置有與所述水槽3連通的進水管5和出水管6，在所述水槽3內進水管5和出水管6之間還設置有擋水塊7。

本發明的下模水冷環，通過連接孔固定連接在汽車輪轂模具的下模上，在生產過程中對下模進行持續的水冷降溫，帶走模具在生產過程中的熱量，以保證產品的質量，并且延長模具的使用壽命。

本發明的下模水冷環，根據汽車輪轂模具下模的形狀設計，達到吸熱面積的最大優化，而且水循環流暢，提高了冷卻效果。