[發(fā)明專利]一種液粘調(diào)速裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210389501.4
• 申請日: 2012-10-15
• 公開（公告）號: CN102913562A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔國芳;廖湘平;劉毅;韓冬;楊學(xué)蘭;楊曉霖;楊華勇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江大學(xué)
• 主分類號: F16D35/00
• 分類號: F16D35/00
• 代理公司: 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 陳昱彤

1.?一種液粘調(diào)速裝置，包括傳動機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、主動軸透蓋和被動軸透蓋，所述傳動機(jī)構(gòu)包括主動軸、主動摩擦片、被動摩擦片、被動鼓、被動盤和被動軸，控制機(jī)構(gòu)包括第一活塞缸，被動摩擦片安裝于被動鼓上，被動鼓與所述被動盤固定連接，被動盤與被動軸固定連接；所述主動軸設(shè)有相互連通的第一徑向油道和軸向油道，被動軸設(shè)有相互連通的第一徑向油道、第二徑向油道和軸向油道；所述主動軸透蓋設(shè)有能夠與外界的潤滑油供油系統(tǒng)連通的徑向油道，被動軸透蓋設(shè)有能夠與外界的控制油供油系統(tǒng)連通的徑向油道；被動軸的軸向油道通過被動軸的第一徑向油道與被動軸透蓋的所述徑向油道連通，主動軸的軸向油道通過主動軸的第一徑向油道與主動軸透蓋的所述徑向油道連通；其特征是：還包括齒套和支承座，所述齒套與主動軸固定連接，齒套位于主動軸的動力輸出端的端部，主動摩擦片安裝于齒套上；所述支承座與被動軸連接，且支承座與被動軸能夠相對轉(zhuǎn)動；支承座位于被動軸的動力輸入端的端部，支承座與齒套連接，且由支承座和齒套共同圍成一個(gè)潤滑油油腔，主動軸的軸向油道與所述潤滑油油腔連通，被動軸的軸向油道與潤滑油油腔互不相通，潤滑油能夠經(jīng)潤滑油油腔進(jìn)入主動摩擦片和被動摩擦片之間；第一活塞缸的工作油油腔與被動軸的第二徑向油道連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液粘調(diào)速離合器，其特征是：所述第一活塞缸包括所述被動盤、第一活塞頂盤、第一活塞和第一預(yù)壓彈簧；第一活塞頂盤與所述被動軸固定連接，在被動盤和第一活塞頂盤之間形成第一活塞缸的缸體，第一活塞置于該缸體內(nèi)并將該缸體分隔成互不相通的第一彈簧位移容腔和第一工作油油腔，其中，在第一活塞和被動盤之間形成的是所述第一彈簧位移容腔，在第一活塞和第一活塞頂盤之間形成的是所述第一工作油油腔；所述第一預(yù)壓彈簧設(shè)于第一彈簧位移容腔內(nèi)，第一預(yù)壓彈簧的一端與第一活塞的一個(gè)端面固定連接，第一預(yù)壓彈簧的另一端與被動盤固定連接，第一活塞的另一個(gè)端面與被動摩擦片組中最靠近的一片被動摩擦片固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液粘調(diào)速離合器，其特征是：所述第一活塞缸包括所述被動盤、第三彈簧頂盤、第三活塞和第三彈簧；第三彈簧頂盤與被動軸固定連接，在被動盤和第三彈簧頂盤之間形成第一活塞缸的缸體；第三活塞置于該缸體內(nèi)并將該缸體分隔成互不相通的第三彈簧位移容腔和第三工作油油腔，其中，在第三活塞和被動盤之間形成的是所述第三工作油油腔，第三活塞和第三彈簧頂盤之間形成的是所述第三彈簧位移容腔；所述第三彈簧設(shè)于第三彈簧位移容腔內(nèi)，第三彈簧的一端與第三彈簧頂盤固定連接，第三彈簧的另一端與第三活塞的一個(gè)端面固定連接，第三活塞的所述端面與被動摩擦片組中最靠近的一片被動摩擦片固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的液粘調(diào)速離合器，其特征是：還包括第二活塞缸，所述第二活塞缸包括支承盤、第二活塞頂盤、第二預(yù)壓彈簧和第二活塞；第二活塞頂盤與主動軸固定連接，支承盤與主動軸動密封連接，在支承盤和第二活塞頂盤之間形成第二活塞缸的缸體，第二活塞置于該缸體內(nèi)并將該缸體分隔成互不相通的第二彈簧位移容腔和第二工作油油腔，其中，在第二活塞和支承盤之間形成的是所述第二彈簧位移容腔，在第二活塞和第二活塞頂盤之間形成的是所述第二工作油油腔；所述第二預(yù)壓彈簧設(shè)于第二彈簧位移容腔內(nèi)，第二預(yù)壓彈簧的一端與支承盤固定連接，第二預(yù)壓彈簧的另一端與第二活塞的一個(gè)端面固定連接；第二活塞的另一端面與被動摩擦片組中最靠近的一片被動摩擦片固定連接；

所述主動軸還設(shè)有第二徑向油道；所述第二工作油油腔與主動軸的所述第二徑向油道連通；在所述潤滑油油腔內(nèi)置有控制油油管，該控制油油管與主動軸的所述第二徑向油道連通；所述支承座設(shè)有通孔，所控制油油管通過所述通孔與被動軸的軸向油道連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的液粘調(diào)速離合器，其特征是：還包括第二活塞缸，所述第二活塞缸包括支承盤、第四彈簧頂盤、第四活塞和第四彈簧；所述支承盤與主動軸動密封連接，第四彈簧頂盤與主動軸固定連接，在支承盤和第四彈簧頂盤之間形成第二活塞缸的缸體；第四活塞置于該缸體內(nèi)并將該缸體分隔成互不相通的第四彈簧位移容腔和第四工作油油腔，其中，在第四活塞和支承盤之間形成的是所述第四工作油油腔，在第四活塞和第四彈簧頂盤之間形成的是所述第四彈簧位移容腔；所述第四彈簧設(shè)于第四彈簧位移容腔內(nèi)，第四彈簧的一端與第四彈簧頂盤固定連接，第四彈簧的另一端與第四活塞的一個(gè)端面固定連接，第四活塞的所述端面與被動摩擦片組中最靠近的一片被動摩擦片固定連接；

所述主動軸還設(shè)有第二徑向油道；所述第四工作油油腔與主動軸的所述第二徑向油道連通；在所述潤滑油油腔內(nèi)置有控制油油管，該控制油油管與主動軸的所述第二徑向油道連通；所述支承座設(shè)有通孔，所控制油油管通過所述通孔與被動軸的軸向油道連通。