[發(fā)明專(zhuān)利]一種可折疊雙座三輪電動(dòng)車(chē)的連接橋架

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210387778.3
• 申請(qǐng)日: 2012-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102897265A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王為忠;戴長(zhǎng)新
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 常州美澳交通設(shè)備科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62K15/00
• 分類(lèi)號(hào): B62K15/00;B62K11/02
• 代理公司: 常州市維益專(zhuān)利事務(wù)所 32211
• 代理人: 周祥生

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種可折疊電動(dòng)三輪車(chē)，尤其涉及可折疊電動(dòng)三輪車(chē)的前車(chē)架部件。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)老年人口的增多，社會(huì)老齡化問(wèn)題越來(lái)越突出，老人年和殘疾人的出行問(wèn)題還沒(méi)有得到很好的解決。現(xiàn)在雖然為他們開(kāi)發(fā)了電動(dòng)三輪車(chē)或三輪電動(dòng)殘疾車(chē)，但現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車(chē)在實(shí)際使用過(guò)程中還存在如下缺陷：

①這些車(chē)型都是人力三輪車(chē)演變過(guò)來(lái)的，這類(lèi)電動(dòng)三輪車(chē)的前車(chē)架是老式跨欄式，老年人和殘疾人的手腳都不象正常年輕人那樣靈活，上下車(chē)很不方便。

②整車(chē)不具備拆疊功能，停放占地面積大，對(duì)于家住城鎮(zhèn)高層樓房的老年人來(lái)講，電動(dòng)三輪車(chē)的存放問(wèn)題十分突出，尤其是沒(méi)有車(chē)庫(kù)的家庭，即使子女孝敬老人買(mǎi)輛電動(dòng)三輪車(chē)送給他們，老人們也不敢要，放在外面怕盜，放在家中又因體積太大，重量大沒(méi)法拿到樓上，不能通過(guò)電梯上樓，搬運(yùn)不方便。

③功能單一，不具備坐躺等休閑功能，現(xiàn)有的電動(dòng)三輪車(chē)的只能載人行走，當(dāng)老人感到疲勞時(shí)，不能滿足老人的坐、躺等休閑功能。

④現(xiàn)有的輕便型電動(dòng)三輪車(chē)只能供單人用，不適應(yīng)老年接送小孩上學(xué)或帶老伴同行要求。

⑤單邊上車(chē)穩(wěn)定性不好，很容易側(cè)翻，使用安全性差。

為了克服現(xiàn)有三輪電動(dòng)車(chē)存在的缺陷，申請(qǐng)人成功研制了一種多功能可折疊雙座三輪電動(dòng)車(chē)，它具有如下特點(diǎn)：

①整車(chē)可折疊，折疊后的厚度為45毫米~50毫米，體積更小，可進(jìn)電梯可進(jìn)家，拖行方便，放在家中占具空間小；

②上下車(chē)方便無(wú)障礙，不會(huì)產(chǎn)生側(cè)翻，確保上車(chē)和下車(chē)安全；

③具有二個(gè)座位，且后面的座位可收可放，既能一人乘騎，也可二人乘坐，適應(yīng)了老年接送小孩上學(xué)或帶老伴同行的要求。

④具備坐躺休閑功能，滿足了老人的坐、躺休閑要求。

這種三輪電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，駕駛方便、行駛安全，特別適合老人使用。連接橋架部件是這種可折疊雙座三輪電動(dòng)車(chē)的關(guān)鍵部件之一。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的是提供一種可折疊雙座三輪電動(dòng)車(chē)的連接橋架，它是前車(chē)架、后車(chē)架、雙位座架部件的連接主體。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：

一種可折疊雙座三輪電動(dòng)車(chē)的連接橋架，其特征是：包括水平桿、斜撐桿和后輪連接框，在水平桿的兩端分別設(shè)有前鉸接孔和后鉸接孔，在前鉸接孔和后鉸接孔之間設(shè)有中部鉸接孔；所述斜撐桿由單桿體和U形耳座組成，單桿體設(shè)置在U形耳座的上端，在單桿體的上端設(shè)有上鉸接孔，在U形耳座的下端設(shè)有下鉸接孔；所述后輪連接框由前耳座、連接塊和后輪架耳座組成，在前耳座上設(shè)有前組鉸接孔和后組鉸接孔，前組鉸接孔與斜撐桿的U形耳座上的下鉸接孔鉸連接，后組鉸接孔與水平桿上的中部鉸接孔鉸連接，在后輪架耳座的末端設(shè)有與后輪架鉸接的連接孔。

它與各部件的連接關(guān)系如下：

連接橋架的斜撐桿上端鉸連接與前車(chē)架部件的上耳座鉸連接，連接橋架的水平桿前端與下耳座鉸連接，連接橋架的后輪連接框上的兩個(gè)后輪架耳座與后車(chē)架部件上的兩個(gè)車(chē)橋耳座鉸連接，連接橋架的水平桿的后端與雙位座架部件上的中心耳座鉸連接，雙位座架部件的座框體的后端管體與后車(chē)架部件的座位耳座鉸連接。

有了這樣連接橋部件，才能安裝前車(chē)架部件、后車(chē)架部件、雙位座架部件和折疊腳踏板部件，電動(dòng)三輪車(chē)才能實(shí)現(xiàn)折疊等四項(xiàng)功能。

附圖說(shuō)明：

圖1為裝有本發(fā)明的可折疊三輪電動(dòng)車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的立體圖；

圖3為前車(chē)架部件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為前車(chē)架部件拆除轉(zhuǎn)向扶手、前輪架和前輪后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4的右視圖；

圖6為后車(chē)架部件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖6的左視圖；

圖8為圖6的俯視圖；

圖9為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為水平桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11為斜撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖12為后輪連接框的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13為圖12的左視圖；

圖14為雙位座架部件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖15為座框體、靠背鉸鏈、中心耳座和腳踏耳座掛桿組合件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖16為圖15的左視圖；

圖17為折疊踏板部件結(jié)構(gòu)示圖；

圖18為圖17的右視圖；

圖19后撐桿部件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖20為車(chē)輛處于休閑狀時(shí)后撐桿部件的安裝示意圖；

圖21為車(chē)輛處于行走狀時(shí)后撐桿部件的安裝示意圖；

圖22為后靠背部件的結(jié)構(gòu)示意圖；