[發(fā)明專利]一種聚丙烯再生料制備汽車保險杠專用料無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210386234.5 | 申請日: | 2012-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN102875897A | 公開(公告)日: | 2013-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 沈玉海;楊儷晨;于翠翠;牛建勛;吳錫忠;潘龍元;徐袁 | 申請(專利權(quán))人: | 南京金杉汽車工程塑料有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | C08L23/12 | 分類號: | C08L23/12;C08L23/08;C08L23/16;C08L23/06;C08K13/02;C08K3/34;C08K3/26 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人: | 朱慶華 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 聚丙烯 再生 制備 汽車 保險杠 專用 | ||
一.技術(shù)領(lǐng)域:
??本發(fā)明涉及一種用聚丙烯再生料制備汽車保險杠專用料。
二.背景技術(shù):
聚丙烯是由石油裂解產(chǎn)物丙烯聚合而成的高分子材料,由于它來源廣,價格低廉,成型容易,性能可調(diào)范圍寬,可循環(huán)利用、耐酸、耐堿、耐腐蝕,在汽車、家電、化工、農(nóng)業(yè)等許多領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。在汽車領(lǐng)域,由于節(jié)能和環(huán)保的要求,對于汽車輕量化的呼聲越來越高,而在所有塑料中,聚丙烯的成本最低,密度最小,故聚丙烯是汽車中用量最多的高分子材料,汽車上保險杠、儀表板、輪罩、門板、發(fā)動機罩、空調(diào)外殼、中控臺、喇叭蓋等許多零件都是用改性聚丙烯生產(chǎn)的。據(jù)統(tǒng)計,一輛小轎車上聚丙烯的用量有幾十公斤,而且其用量正呈現(xiàn)逐年上升趨勢。
由于石油價格屢創(chuàng)新高,這就導(dǎo)致包括聚丙烯在內(nèi)的高分子材料的價格也不斷上漲。同時大量的聚丙烯材料用在汽車上,而每年有大量的汽車報廢,產(chǎn)生了大量的含聚丙烯材料的廢品。在其它行業(yè)也有大量的含聚丙烯材料的廢品。如果能夠用這些廢品生產(chǎn)汽車零部件,一方面可以為它們找到一條重復(fù)利用的途徑,減少環(huán)境污染,另一方面可以降低汽車的生產(chǎn)成本。
在大多數(shù)的生產(chǎn)中,我們希望原材料的純度越高越好,少量的雜質(zhì)可能會使產(chǎn)品的性能大幅度下降,從而造成不可估量的損失。而聚丙烯再生料的主要成份是聚丙烯、聚乙烯、彈性體、滑石粉和碳酸鈣。而用于生產(chǎn)汽車保險杠的改性聚丙烯的主要成份也是這些,因此只要預(yù)先測出再生料的主要成分和含量,在后續(xù)生產(chǎn)中適當加以調(diào)節(jié),是完全可以用它們生產(chǎn)汽車保險杠專用料的。
三.發(fā)明內(nèi)容:
發(fā)明目的:本發(fā)明提供一種再生聚丙烯制備的保險杠方專用料,本發(fā)明所制得的汽車保險杠用改性聚丙烯,力學(xué)性能和新料制得的材料相似。但成本卻要低很多。
技術(shù)方案
一種再生聚丙烯制備的保險杠方專用料,其特征在于:按質(zhì)量份數(shù)計,其由如下成分構(gòu)成:
(1)聚丙烯再生料?????????????????????????????????????1~60份
(2)聚丙烯新料???????????????????????????????????????1~40份?????????????????????????????????????????
(3)增韌劑???????????????????????????????????????????1~20份
(4)增剛劑???????????????????????????????????????????1~20份
(5)穩(wěn)定劑???????????????????????????????????????0.01~0.6份
(6)顏料?????????????????????????????????????????0.01~0.4份。
所述的聚丙烯再生料為汽車保險杠,儀表板,門板;洗衣機桶料、電瓶殼、噸包袋中至少一種。
所述的增韌劑為POE、EPDM、SBS、EVA、PE中至少一種。
所述的增剛劑為滑石粉、碳酸鈣、硅灰石、高嶺土、云母粉中至少一種。
所述的增剛劑的粒徑為0.1~100微米。
其中聚丙烯新料具有較好的韌性和剛性;增韌劑用于增加材料的韌性;增剛劑賦予材料較高的剛性、表面硬度和耐熱性,減少模縮率;穩(wěn)定劑用于防止聚丙烯特別是聚丙烯再生料的降解。
其工藝過程為:
再生料的預(yù)處理、原材料的稱量、攪拌、共混擠出、造粒、稱量、包裝與檢驗。
具體工藝如下:
首先將聚丙烯再生料洗干凈、烘干,檢測其組份和性能,按配方要求稱量名組份,放在攪拌機中攪拌0.5~5分鐘,再將攪拌好的材料經(jīng)雙螺桿擠出、造粒。擠出溫度約為170~250℃。在擠出機料斗中放置網(wǎng)眼較大的濾網(wǎng),在螺桿前端放置網(wǎng)眼較小的濾網(wǎng),前者用以防止體積較大的雜質(zhì)妨礙下料,后者用以除去材料中加熱難以塑化的雜質(zhì),在料斗中、切粒機下方放置多個磁力去鐵裝置以除去含鐵雜質(zhì)。
有益效果
本發(fā)明在于通過對聚丙烯再生料的預(yù)處理,在后續(xù)工序中加以調(diào)節(jié)其成份,并使用多重去雜質(zhì)裝置,添加適量的增韌劑、增剛劑、穩(wěn)定劑、顏料,制備了適于生產(chǎn)汽車保險杠的改性聚丙烯,這種聚丙烯各方面的性能完全可以滿足汽車主機廠的要求,同時成本卻有大幅度的下降。
本發(fā)明所制得的汽車保險杠用改性聚丙烯,加入回收料后可以達到全新料的效果,可以循環(huán)利用,環(huán)保,低成本,高性能。力學(xué)性能和新料制得的材料相似。但成本卻要低很多。
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