[發(fā)明專利]天線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210384764.6
• 申請日: 2012-10-11
• 公開（公告）號: CN103050787A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發(fā)明（設計）人: 青木由隆
• 申請（專利權）人: 卡西歐計算機株式會社
• 主分類號: H01Q21/00
• 分類號: H01Q21/00;H01Q5/01;H01Q23/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張遠

技術領域

本申請主張以2011年10月12日申請的日本國專利申請?zhí)卦?011-224789為基礎的優(yōu)先權，并將該基礎申請的內(nèi)容全部援引于本申請中。

背景技術

本發(fā)明涉及以多個諧振頻率使圓極化波(circular?polarization)成為可能的天線。

發(fā)明內(nèi)容

搭載了GPS(Global?Positioning?System：全球定位系統(tǒng))的便攜式終端和汽車導航等的各種無線通信系統(tǒng)正在普及。由于ETC(Electronic?TollCollection?System：電子收費系統(tǒng))的普及，在汽車導航系統(tǒng)中，正在尋求能夠與GPS和ETC的多頻的圓極化波對應的車載用天線的開發(fā)。進一步地，不僅是汽車導航系統(tǒng)，也正在尋求能夠在便攜式電話、數(shù)碼照相機、PDA、手表等小型的便攜式終端的框體中內(nèi)置的圓極化波天線的開發(fā)。在JP特開2011-035672號公報中，公開了一種能夠以多個頻率進行小型輕量化且增益大的小型多頻天線，但是該天線是直線極化波用，不能與圓極化波對應。

本發(fā)明的目的在于提供一種以多個諧振頻率使圓極化波成為可能的天線。

本發(fā)明的目的在于提供一種小型且制造簡單的薄型、輕量的多頻圓極化波天線。

本發(fā)明的天線包括第一和第二多頻天線，該第一和第二多頻天線分別具備使第一天線和第二天線配置為大致鏡像對稱的構成，所述第一天線具有多個諧振頻率，并且包括：第一輸入輸出端子；第一天線導體；串聯(lián)電路，其由第一電感器和第一電容器組成，并且將所述第一輸入輸出端子和所述第一天線導體進行連接；以及第二電感器，其一端與所述第一天線導體連接，所述第二天線具有多個諧振頻率，并且包括：第二輸入輸出端子；第二天線導體；串聯(lián)電路，其由第三電感器和第二電容器組成，并且將所述第二輸入輸出端子和所述第二天線導體進行連接；以及第四電感器，其一端與所述第二天線導體連接，另一端與所述第二電感器的另一端連接，所述第一多頻天線和所述第二多頻天線按照具有不足90度的規(guī)定角度的方式被配置為所述第一多頻天線的中心點和所述第二多頻天線的中心點重疊，且所述第一多頻天線的第四電感器的另一端與所述第二多頻天線的第四電感器的另一端連接。

附圖說明

結(jié)合以下附圖來考慮以下的詳細記述，以更深地理解本申請。

圖1是本發(fā)明第一實施方式涉及的多頻圓極化波天線的俯視圖。

圖2是圖1所示的多頻圓極化波天線的仰視圖。

圖3是構成圖1所示的多頻圓極化波天線的多頻天線的立體圖。

圖4是構成圖1所示的多頻圓極化波天線的多頻天線的截面圖。

圖5是表示構成圖1所示的多頻圓極化波天線的多頻天線的等效電路的一部分的圖。

圖6是表示構成圖1所示的多頻圓極化波天線的多頻天線的等效電路的圖。

圖7是表示圖1所示的多頻圓極化波天線的等效電路的整體的圖。

圖8A是表示構成圖1所示的多頻圓極化波天線的發(fā)送時的構成的輸入輸出端子部分的放大圖。

圖8B是表示圖1所示的多頻圓極化波天線的接收時的構成的輸入輸出端子部分的放大圖。

圖9是本發(fā)明的第二實施方式涉及的多頻圓極化波天線的俯視圖。

圖10是圖9所示的多頻圓極化波天線的仰視圖。

圖11是表示圖9所示的多頻圓極化波天線的等效電路的整體的圖。

圖12A是表示圖9所示的多頻圓極化波天線的發(fā)送時的構成的輸入輸出端子部分的放大圖。

圖12B是表示圖9所示的多頻圓極化波天線的接收時的構成的輸入輸出端子部分的放大圖。

圖13A、圖13B、圖13C是表示使圖11所示的各元件的值變化時的相位差φ的變化量的圖。

具體實施方式

(第一實施方式)

以下，說明本發(fā)明的實施方式1涉及的多頻圓極化波天線100。

參照圖1～8，說明實施方式1涉及的多頻圓極化波天線100的構成。另外，圖中的X、Y、Z軸在各圖中表示公共的方向。