[發明專利]一種汽車空調快速連接接頭無效
| 申請號: | 201210383484.3 | 申請日: | 2012-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN102889443A | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 謝建泉 | 申請(專利權)人: | 浙江博威汽車空調有限公司 |
| 主分類號: | F16L33/22 | 分類號: | F16L33/22 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210 | 代理人: | 王珂 |
| 地址: | 323700 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車空調 快速 連接 接頭 | ||
技術領域
本發明涉及汽車空調配件領域,尤其涉及一種汽車空調快速連接接頭。?
背景技術
隨著社會的發展,汽車行業發展迅速,汽車內空調技術也在不斷的創新發展,汽車空調管路的連接越來越被人們重視,眾所周知,汽車空調制冷技術,從壓縮機到冷凝器,再到蒸發器有多個管路連接點,汽車空調管路的內部需要承受一定的壓力。目前現有的技術中,接頭與膠管大多采用機器壓制連接,密封性差,使用壽命短,而且由于機器原因制作場地受到限制,生產效率低,另外在膠管與接頭之間沒有很好的密封性和緊固性,這樣的連接很不穩定,承受的壓力有限,很容易出現泄漏狀況,從而導致汽車空調不能正常工作。?
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車空調快速連接接頭,以克服目前現有技術存在的密封性差,使用壽命短,而且由于機器原因制作場地受到限制,生產效率低,另外在膠管與接頭之間沒有很好的密封性和緊固性,這樣的連接很不穩定,承受的壓力有限,很容易出現泄漏狀況,從而導致汽車空調不能正常工作的不足。?
本發明的目的是通過以下技術方案來實現:?
一種汽車空調快速連接接頭,包括接頭本體,所述接頭本體一端設有連接螺母,接頭本體另一端設有連接頭,連接頭上設有若干密封圈,所述接頭本體中部設有卡扣槽,卡扣槽內卡有連接卡扣,連接卡扣上設有凹槽,連接卡扣上套接有卡扣環,所述卡扣環卡在凹槽內;所述膠管穿插在連接頭內。
本發明的有益效果為:汽車空調快速連接接頭的獨特設計,采用手工卡扣連接方式,不僅堅固耐用,而且可以隨時拼裝,沒有場地限制,連接卡扣和卡扣環的設計,增加了膠管與接頭連接的密封性和穩固性,使受到沖壓時,膠管不易脫落。?
附圖說明
下面根據附圖對本發明作進一步詳細說明。?
圖1是本發明實施例所述的一種汽車空調快速連接接頭的結構示意圖;?
圖2是本發明實施例所述的一種汽車空調快速連接接頭的接頭本體結構示意圖;
圖3是本發明實施例所述的一種汽車空調快速連接接頭的連接卡扣的結構示意圖;
圖4是本發明實施例所述的一種汽車空調快速連接接頭的卡扣環的結構示意圖。
圖中:?
1、接頭本體;2、連接螺母;3、連接頭;4、密封圈;5、卡扣槽;6、連接卡扣;7、凹槽;8、卡扣環;9、膠管。
具體實施方式
如圖1-4所示,本發明實施例所述的一種汽車空調快速連接接頭,包括接頭本體1,所述接頭本體1一端設有連接螺母2,接頭本體1另一端設有連接頭3,連接頭3上設有若干密封圈4,所述接頭本體1中部設有卡扣槽5,卡扣槽5內卡有連接卡扣6,連接卡扣6上設有凹槽7,連接卡扣6上套接有卡扣環8,所述卡扣環8卡在凹槽7內;所述膠管9穿插在連接頭3內。?
具體使用時,當汽車空調使用這種接頭時,將膠管9穿插在連接頭3內,然后將連接卡扣6卡在卡扣槽5內,將卡扣環8套接在連接卡扣6上并卡在凹槽7內,鎖緊膠管9與接頭本體1,增加連接的固定性和穩定性,增長了空調的使用壽命,這種連接方式,不會受到空間場地的限制,隨時使用隨時安裝,提高了工作人員的工作效率,具有很強的實用性。?
本發明不局限于上述最佳實施方式,任何人在本發明的啟示下都可得出其他各種形式的產品,但不論在其形狀或結構上作任何變化,凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案,均落在本發明的保護范圍之內。?
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