[發(fā)明專利]充氣輪胎

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210382465.9
• 申請日: 2012-10-10
• 公開（公告）號: CN103129314A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伊藤博;宮崎達(dá)也
• 申請（專利權(quán)）人: 住友橡膠工業(yè)株式會社
• 主分類號: B60C1/00
• 分類號: B60C1/00;B60C9/00;C08L9/00;C08K3/06;C08K3/04;C08K3/36
• 代理公司: 上海市華誠律師事務(wù)所 31210
• 代理人: 徐申民;杜娟

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及具有無縫帶束(jointless?band)的充氣輪胎。

背景技術(shù)

在近年來的汽車領(lǐng)域中，要求輪胎的耐磨性和低滾動阻力(LRR)，并采用了各種策略。另一方面，雖然輪胎耐磨性的改進(jìn)延長了輪胎的使用期間，但輪胎的耐久性(內(nèi)部損傷)被關(guān)注。內(nèi)部損傷的代表性例子是起源于緩沖層邊緣(breaker?edge)的胎面部損傷(BEL：緩沖層邊緣松弛)。

傳統(tǒng)上，為了改進(jìn)胎面部的耐久性或接地均一性，使用條帶比如無縫帶束或緩沖層邊緣條帶，其中無縫帶束被設(shè)置在緩沖層的輪胎徑向外側(cè)上以便與緩沖層接觸，或者緩沖層邊緣條帶被設(shè)置在緩沖層的邊緣上，它們均用于降低緩沖層的移動并減少緩沖層端部處的變形。

然而，由于條帶貼面膠或緩沖層邊緣條帶橡膠的氧化降解，其橡膠的硬度增加并且斷裂伸長率降低。因?yàn)橄鹉z性能的這類變化，在緩沖層端部處產(chǎn)生的裂紋向緩沖層邊緣條帶擴(kuò)展，此外，裂紋向緩沖層橡膠與條帶橡膠之間生長從而發(fā)生胎面部的損傷(BEL)。條帶貼面膠或緩沖層邊緣條帶橡膠的這類氧化降解尤其在輪胎用于高溫地區(qū)時易于發(fā)生。

作為控制BEL發(fā)生的技術(shù)，已知的是增加緩沖層與條帶之間的橡膠的厚度的技術(shù)(參照圖2)。例如，通過如下手段增加緩沖層與條帶之間的橡膠厚度的技術(shù)：使用在66N的拉力(模擬輪胎的硫化成型)下具有較高拉伸度(中間拉伸度(mid?elongation))的簾線，并且通過在成形時(硫化時)拉伸條帶簾線本身來降低施加到在緩沖層與條帶之間的橡膠組合物的應(yīng)力。

具有較高中間拉伸度的簾線的例子為尼龍66簾線并且由于尼龍66簾線與條帶貼面膠具有出色的粘著性，故其傳統(tǒng)上用作條帶簾線。然而，最近，在與尼龍66簾線比較時，考慮使用更便宜的聚酯(PE)簾線、具有更出色的穩(wěn)定性或高速耐久性的芳族聚酰胺纖維與尼龍纖維的復(fù)合簾線、具有更出色的抑噪性(靜音性)的聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)簾線。另一方面，與尼龍66簾線比較，這些簾線具有更低的中間拉伸度，故存在緩沖層與條帶之間的橡膠厚度不能被增加的問題，于是BEL易于發(fā)生。

雖然JP?7-232511A、JP?10-278508A以及JP?2005-22455A公開了使用預(yù)定的混合簾線作為條帶簾線，但它們沒有考慮控制BEL的發(fā)生以及提高長期耐久性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是通過用在66N拉力處具有較小拉伸度的條帶簾線控制BEL的發(fā)生來解決上述問題并且提供具有出色的長期耐久性和高速耐久性的充氣輪胎。

本發(fā)明涉及一種具有無縫帶束的充氣輪胎，該無縫帶束通過使用帶束簾線貼膠用橡膠組合物涂覆簾線獲得，該簾線具有200～600N的簾線斷裂強(qiáng)度和在66N拉伸力處1.0～3.5％的拉伸度，以及相對于100質(zhì)量份的包含至少50質(zhì)量％的異戊二烯系橡膠的橡膠組分，該橡膠組合物包含1.5～3.1質(zhì)量份的硫，10～55質(zhì)量份的氮吸附比表面積為38～125m²/g的炭黑，1～3質(zhì)量份的至少一種選自于間苯二酚樹脂、改性間苯二酚樹脂、甲酚樹脂、改性甲酚樹脂、酚醛樹脂和改性酚醛樹脂的化合物，以及0.7～3質(zhì)量份的至少一種選自于六甲氧基羥甲基蜜胺的部分縮合物和六羥甲基蜜胺五甲基醚的部分縮合物的化合物，其中簾線相對于輪胎周向的角度的絕對值為0°～40°。

優(yōu)選簾線是通過將芳族聚酰胺纖維和尼龍纖維捻合在一起獲得的復(fù)合簾線，或者是聚萘二甲酸乙二醇酯纖維的單捻合簾線。基于100質(zhì)量份的橡膠組分，還優(yōu)選帶束簾線貼膠用橡膠組合物包含5～17質(zhì)量份的氮吸附比表面積為80～250m²/g的濕二氧化硅，以及該橡膠組合物在170℃處硫化12分鐘后具有至少450％的斷裂伸長率EB以及5.0～9.0MPa的復(fù)數(shù)模量E*(70℃)。

優(yōu)選充氣輪胎在緩沖層邊緣部的帶束簾線由硫化導(dǎo)致的延伸為0～2.5％。

根據(jù)本發(fā)明，具有出色的長期耐久性和高速耐久性的充氣輪胎可通過制造具有無縫帶束的充氣輪胎提供，該無縫帶束通過使用帶束簾線貼膠用橡膠組合物覆蓋簾線獲得，其中該簾線具有200～600N的簾線斷裂強(qiáng)度和在66N拉伸力處1.0～3.5％的拉伸度，以及基于包含給定量的異戊二烯系橡膠的橡膠組分，該橡膠組合物包含給定量的硫，給定量的預(yù)定炭黑，給定量的至少一種選自于間苯二酚樹脂、改性間苯二酚樹脂、甲酚樹脂、改性甲酚樹脂、酚醛樹脂和改性酚醛樹脂的化合物，以及給定量的至少一種選自于六甲氧基羥甲基蜜胺的部分縮合物和六羥甲基蜜胺五甲基醚的部分縮合物的化合物。

附圖說明