[發明專利]一種毛刺去除裝置

無效

• 申請號: 201210381144.7
• 申請日: 2012-10-09
• 公開（公告）號: CN103707151A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 郭樹森;董連春;蘇洪成;楊成
• 申請（專利權）人: 天津天海同步科技股份有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本發明創造屬于汽車同步器技術領域，尤其涉及一種去除毛刺的裝置。

背景技術

目前，隨著國內外汽車消費數量的增加，需要改變現有傳統的加工方法，提高生產效率。同步器結合齒作為變速箱中核心零件，其生產效率的提高，將會大大提高整車的生產效率。

同步器結合齒成型后，需要對其齒上的毛刺加以去除，方可加以組裝，否則會影響同步器總成的使用性能。以往的去毛刺操作多為手工，不但去除效果差，而且效率低，而采用國外進口設備，則相應成本增大許多。

發明內容

本發明創造要解決的問題是提供一種結構簡單、操作方便，能夠快速去除同步器結合齒上毛刺的裝置。

為解決上述技術問題，本發明創造采用的技術方案是：一種毛刺去除裝置，包括電機、電機支架、轉軸、盤刷、進給機構，所述進給機構由前后移動滑軌、左右移動滑軌和上下移動滑軌組成；所述電機支架包括第一安裝面和第二安裝面，第一安裝面固接在進給機構上，所述第二安裝面與電機固接，所述第二安裝面上設有一電機安裝孔；所述轉軸為一階梯軸，依次為第一軸段、第二軸段、第三軸段、第四軸段，所述第一軸段的端面中心處設有一圓柱孔，所述沿圓柱孔的母線設有一鍵槽，所述第一軸段的外圓周面上設有螺孔，所述螺孔的中心軸線與圓柱孔的中心軸線垂直相交，且螺孔與圓柱孔相貫通，所述螺孔匹配有一緊定螺釘，所述第二軸段外圓直徑大于第三軸段直徑，所述第四軸段的軸端設有螺紋，所述轉軸通過第一軸段與電機連接；盤刷通過螺母固接在轉軸的第三軸段上。

進一步的，所述進給機構中，前后移動滑軌的移動由手動調節控制或電機控制；左右移動滑軌的移動由手動調節控制或電機控制；上下移動滑軌的移動由手動調節控制或電機控制。

進一步的，所述第四軸段的端面中心處設有一螺孔，所述螺孔匹配一螺栓或螺釘。

進一步的，所述盤刷的上、下端面上設有兩個相對布置的盤刷固定夾，包括環狀板和圓柱殼體，所述環狀板的內徑與圓柱殼體的內徑一致，環狀板與圓柱殼體固接在一起。

進一步的，所述盤刷固定夾中，環狀板上設有一圓環狀外凸起。

本發明創造具有的優點和積極效果是：采用上述技術方案，結構簡單、成本低、生產率高。

附圖說明

圖1是本發明創造的主視圖結構示意圖；

圖2是轉軸的結構示意圖；

圖3是圖2中轉軸的A-A剖視圖；

圖4是圖2中轉軸的俯視圖；

圖5是電機支架結構示意圖；

圖6是盤刷固定夾結構示意圖。

圖中：

1．電機??????????2．轉軸??????????3．電機支架

4．盤刷固定夾????5．盤刷??????????6．螺母

7．螺栓??????????8.進給機構???????9．工件

21．第一軸段?????22.第二軸段??????23.第三軸段

24．第四軸段?????25．螺孔?????????26.鍵槽

27.圓柱孔????????28.螺孔??????????31.第一安裝面

32.第二安裝面????33.電機安裝孔????41.圓柱殼體

42.環狀板????????43.圓環狀外凸起

具體實施方式

下面結合附圖列舉一具體實施例對本發明創造進行進一步闡述。

如圖1所示，本實施例是一種毛刺去除裝置，包括電機1、電機支架3、轉軸2、盤刷5、進給機構8。

進給機構8由前后移動滑軌、左右移動滑軌和上下移動滑軌組成；本實施例中的進給機構8，前后移動滑軌、左右移動滑軌和上下移動滑軌的移動均由電機控制。

如圖2-圖4所示，轉軸2為一階梯軸，依次為第一軸段21、第二軸段22、第三軸段23、第四軸段24，第一軸段21的端面中心處設有一圓柱孔27，沿圓柱孔27的母線設有一鍵槽26，第一軸段21的外圓周面上設有螺孔25，螺孔25的中心軸線與圓柱孔27的中心軸線垂直相交，且螺孔25與圓柱孔27相貫通，螺孔25匹配有一緊定螺釘，第二軸段22外圓直徑大于第三軸段23直徑，第四軸段24的軸端設有螺紋，第四軸段24的端面中心處設有一螺孔28。

如圖5所示，電機支架3包括第一安裝面31和第二安裝面32，第二安裝面32與電機固接，第二安裝面32上設有一電機安裝孔33；