[發(fā)明專利]艦載機(jī)蒸汽彈射裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210379965.7
• 申請(qǐng)日: 2012-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN102975859A
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 肖棟
• 主分類號(hào): B64F1/06
• 分類號(hào): B64F1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及國(guó)防科技領(lǐng)域，是一種艦載機(jī)蒸汽彈射裝置。

背景技術(shù)

本發(fā)明主要針對(duì)現(xiàn)有航母艦載機(jī)在蒸汽彈射技術(shù)中存在的問題，如安裝設(shè)備太多，體積龐大，維護(hù)量大，使用時(shí)程序繁多的等等，發(fā)明一種構(gòu)造簡(jiǎn)單，容易操作的一種航母艦載機(jī)蒸汽彈射裝置。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明中的艦載機(jī)蒸汽彈射裝置利用大功率電能在短時(shí)間內(nèi)通過加熱高壓爐產(chǎn)生強(qiáng)大的蒸汽，推動(dòng)活塞帶動(dòng)艦載機(jī)彈射起飛，具有構(gòu)造簡(jiǎn)單容易操作，實(shí)用性強(qiáng)，維護(hù)工作量小的特點(diǎn)。

本發(fā)明由飛行甲板，彈射器，彈射器導(dǎo)軌，高壓爐，活塞，氣缸，頂桿，彈射器制動(dòng)系統(tǒng)，泄壓孔，彈射器歸位牽引器，電熱器，彈射控制閥門，高壓爐加熱電閘組成，飛行甲板下面安裝彈射器導(dǎo)軌及氣缸，彈射器導(dǎo)軌上安裝彈射器，彈射器與活塞由頂桿連接，彈射器制動(dòng)系統(tǒng)安裝在彈射器導(dǎo)軌前端，彈射器歸位牽引器安裝在彈射器導(dǎo)軌后端與彈射器連接，氣缸內(nèi)裝置活塞，氣缸前端設(shè)有泄壓孔，氣缸尾端與高壓爐連接，中間安裝彈射控制閥門，高壓爐上方安裝高壓爐加熱電閘，在高壓爐內(nèi)裝有電熱器。

本發(fā)明工作原理是利用高壓爐內(nèi)的大功率電熱器，使高壓爐能夠在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)大的壓力，在彈射過程中電熱器繼續(xù)工作，使蒸汽壓力不會(huì)減弱，在彈射之前，可以將高壓爐中水預(yù)熱到接近沸點(diǎn)，便于在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生足夠的蒸汽。

本發(fā)明中的艦載機(jī)蒸汽彈射裝置工作時(shí)，將艦載機(jī)連接在彈射器上，打開高壓爐加熱電閘讓高壓爐內(nèi)的電熱器通電加熱，使高壓爐內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽壓力達(dá)到可以使艦載機(jī)起飛要求時(shí)，打開彈射控制閥門，使艦載機(jī)彈射起飛。當(dāng)完成彈射任務(wù)后，關(guān)閉高壓爐加熱電閘，由彈射器歸位牽引器將彈射器拉回起點(diǎn)，準(zhǔn)備下次工作。

本發(fā)明中的彈射器制動(dòng)系統(tǒng)作用是完成彈射任務(wù)后，彈射器能夠停止，泄壓孔用于當(dāng)活塞到達(dá)氣缸終點(diǎn)時(shí)，可以將推動(dòng)活塞前進(jìn)的蒸汽壓力釋放。彈射器歸位牽引器的作用是，當(dāng)完成彈射任務(wù)后，將彈射器及活塞拉回至起點(diǎn)，準(zhǔn)備下次彈射任務(wù)。電熱器用于為高壓爐中水加熱，高壓爐加熱電閘是電熱器的開關(guān)。

附圖說明

圖為本發(fā)明示意圖。

1.?飛行甲板，2.彈射器，3.?彈射器導(dǎo)軌，4.?高壓爐，5.?活塞，6.?氣缸，7.頂桿，8.?彈射器制動(dòng)系統(tǒng)，9.?泄壓孔，10.?彈射器歸位牽引器，11.?電熱器，12.彈射控制閥門，13.?高壓爐加熱電閘。

具體實(shí)施方式

如圖所示；飛行甲板1下面安裝彈射器導(dǎo)軌3及氣缸6，彈射器導(dǎo)軌3上安裝彈射器2，彈射器2與活塞5由頂桿7連接，彈射器制動(dòng)系統(tǒng)8安裝在彈射器導(dǎo)軌3前端，彈射器歸位牽引器10安裝在彈射器導(dǎo)軌3后端并與彈射器2連接，氣缸6內(nèi)裝置活塞5，氣缸6前端設(shè)有泄壓孔9，氣缸6尾端與高壓爐4連接，中間安裝彈射控制閥門12，高壓爐4上方安裝高壓爐加熱電閘13，高壓爐4內(nèi)裝有電熱器11。