[發明專利]用于車輛的封閉組件有效
| 申請號： | 201210376106.2 | 申請日： | 2012-10-08 |
| 公開（公告）號： | CN103029647A | 公開（公告）日： | 2013-04-10 |
| 發明（設計）人： | B.錢塔 | 申請（專利權）人： | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號： | B60R13/06 | 分類號： | B60R13/06 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原紹輝 |
| 地址： | 美國密*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 車輛 封閉 組件 | ||
1.一種用于車輛的封閉組件，包括：
軌，所述軌固定至車輛車身；
第一接頭，每個第一接頭固定至所述軌中的一根軌，并且能夠在第一基準位置與第二基準位置之間繞軸線樞轉經過第一角度；
板；以及
第二接頭，每個第二接頭固定至所述軌中的一根軌，支撐所述板，并且能夠在第一基準位置與第三基準位置之間繞第二軸線樞轉經過第二角度。
2.根據權利要求1所述的封閉組件，其特征在于，所述第一接頭繞所述軸線的樞轉移位限于所述第一角度。
3.根據權利要求1所述的封閉組件，還包括防止所述第一接頭的樞轉移位超過所述第二基準位置的第一閂鎖。
4.根據權利要求1所述的封閉組件，還包括解鎖以允許所述第一接頭從所述第二基準位置樞轉至所述第一基準位置的第一閂鎖。
5.根據權利要求1所述的封閉組件，還包括允許所述第二接頭繞所述第二軸線樞轉移位到所述第二角度的第二閂鎖。
6.根據權利要求1所述的封閉組件，其特征在于，所述第二角度大于所述第一角度。
7.根據權利要求1所述的封閉組件，還包括當所述第二接頭從所述第三基準位置樞轉至所述第二基準位置時將所述板閂鎖至所述桿的第二閂鎖。
8.根據權利要求1所述的封閉組件，還包括在所述第一接頭從所述第一基準位置樞轉至所述第二基準位置時將所述板閂鎖至所述桿的第二閂鎖。
9.一種用于車輛的封閉組件，包括：
軌，所述軌固定至車輛車身；
第一接頭，所述第一接頭固定至所述軌，并且能夠繞第一軸線從第一基準位置樞轉至第二基準位置，所述第一接頭彈性地反抗樞轉移位；
板；以及
第二接頭，所述第二接頭固定至所述軌，支撐所述板，并且能夠繞第二軸線從第一基準位置樞轉至第三基準位置，所述第二接頭彈性地反抗樞轉移位。
10.一種用于車輛的封閉組件，包括：
軌，所述軌固定至車輛車身；
第一接頭，每個第一接頭固定至所述軌中的一根軌，并且能夠在第一基準位置與第二基準位置之間繞軸線樞轉經過第一角度；
閂鎖，所述閂鎖用于以可釋放的方式將所述軌固定至所述車輛車身；
板；
第二接頭，每個第二接頭固定至所述軌中的一根軌，支撐所述板，并且能夠在第一基準位置與第三基準位置之間繞第二軸線樞轉經過第二角度；以及
第二閂鎖，所述第二閂鎖用于在所述第二接頭處以可釋放的方式將所述軌固定至所述板。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通用汽車環球科技運作有限責任公司，未經通用汽車環球科技運作有限責任公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210376106.2/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
