[發明專利]焊接工程車的發動機、發電機與液壓泵直連結構

無效

• 申請號: 201210375128.7
• 申請日: 2012-09-29
• 公開（公告）號: CN102877937A
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 張坤義;李濟昌;高廣林;徐艷;陳濤;陳建平;侯慈;王建輝;曹永利;王保青;陳芳
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣集團公司;中國石油天然氣管道局;河北華北石油工程建設有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F04B17/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 趙燕力

1.一種焊接工程車的發動機、發電機與液壓泵直連結構，其特征在于：該結構包括有順序設置的發動機、發電機和液壓泵組；所述發動機的輸出軸與發電機的輸入軸對應直接連接，發電機的輸出軸與液壓泵組的輸入軸對應直接連接。

2.如權利要求1所述的焊接工程車的發動機、發電機與液壓泵直連結構，其特征在于：所述發動機輸出軸固定有飛輪，所述發電機輸入軸固定有彈性連接盤，所述飛輪與彈性連接盤固定連接。

3.如權利要求2所述的焊接工程車的發動機、發電機與液壓泵直連結構，其特征在于：在所述發動機輸出端且位于飛輪外側固定設有飛輪殼，在所述發電機輸入端且位于彈性連接盤外側固定設有連接盤外殼；所述飛輪殼與連接盤外殼固定連接構成一罩殼，以將固定連接的飛輪和彈性連接盤罩設于該罩殼內。

4.如權利要求1所述的焊接工程車的發動機、發電機與液壓泵直連結構，其特征在于：所述液壓泵組包括與發電機直連的斜軸式柱塞泵和與斜軸式柱塞泵輸出端連接的雙聯齒輪泵。

5.如權利要求4所述的焊接工程車的發動機、發電機與液壓泵直連結構，其特征在于：所述斜軸式柱塞泵輸出端設有軸套，雙聯齒輪泵的輸入軸通過平鍵與所述軸套固定連接。

6.如權利要求4所述的焊接工程車的發動機、發電機與液壓泵直連結構，其特征在于：所述發電機的輸出軸與斜軸式柱塞泵的輸入軸之間由一彈性聯軸器固定連接。

7.如權利要求6所述的焊接工程車的發動機、發電機與液壓泵直連結構，其特征在于：所述彈性聯軸器包括一外套，外套兩端分別固定套設有第一半聯軸器和第二半聯軸器；第一半聯軸器與發電機的輸出軸連接；第二半聯軸器與斜軸式柱塞泵的輸入軸固定連接。

8.如權利要求7所述的焊接工程車的發動機、發電機與液壓泵直連結構，其特征在于：所述外套的內壁中部環設有一限位凸臺，限位凸臺兩側設有內螺紋；所述第一半聯軸器和第二半聯軸器外壁設有與所述內螺紋連接的螺紋段；所述第一半聯軸器軸向設有帶平鍵鍵槽的軸孔；所述第二半聯軸器軸向設有花鍵軸孔。

9.如權利要求8所述的焊接工程車的發動機、發電機與液壓泵直連結構，其特征在于：由所述第二半聯軸器外端面設有經過花鍵軸孔中心的軸向開口；開口兩側的外緣上設有對應設置的螺栓孔。

10.如權利要求6所述的焊接工程車的發動機、發電機與液壓泵直連結構，其特征在于：所述發電機輸出端設有罩設彈性聯軸器的連接罩。